S-95/130D26L 日本車用 アイドリングストップ対応 EMPEROR バッテリー 保証付 自動車用バッテリー

4年半使用した「G & Yu NEXT+」のS-95から、「EMPEROR」のS-95に取り替えました。 NEXT+はまだまだ使えそうでしたが、冬に備えての取り換えです。 お店の送付対応も早くて良かったです。 購入店の決め手になったのは、金額もさることながらバッテリーに関する説明が分かりやすかったのと、当該商品の端子位置の図解があったことです。 同じL端子でも、端子が車の前側か、前後の間にあると、カローラ フィルダーの場合は端子にケーブルが届かないのです。 購入前はNEXT+よりも安価すぎて不安だったのですが、嫁が毎日乗って1カ月が経過後もセルの回りはとても速く快調そのものでまったく問題なしです。が、念のためNEXT+は屋内で保管しています。 EMPEROR S-95で気になったのは、その性能よりもメーカー出荷時の箱に説明書や保証書が入っていなかったことでした。 説明書は無くても困りませんが、免責事項を表示しないのはメーカーとしてどうなんだろう？ 保証書についてはWeb上で2年/50,000kmと明示されていましたので、万一の際には注文時のメールを残しておくことでなんとかなりそうです。

ディーラーで一年点検の際にバッテリー完全度が最悪レベルだった為、見積もりをしてもらうと何と工賃込みで六万円。どうしようかと悩んでいたらサービスマンから内緒だけどとこの商品を勧められました。 その人曰くこの商品を取り付けての不具合等は今のところ無いそうです。 ただ、積算計をリセットしなくてはいけないとの事で、交換はディーラーもしくは整備工場で行わなくてはなりません。 購入後1ヶ月しか経っていないので耐久性は何とも言えませんが、交換前に比べてよくアイドリングストップがかかる様になったなと実感できました。

日産のキューブに載せ換えました。交換の際、純正品は持ちにくくて取り出す時に大変でしたが、こちらは取っ手が付いていたので持ちやすくて作業性が良かったです。この手のバッテリーは約19㎏ありますので男でも取っ手がないと大変です。エンペラーは今まで3台くらい交換していますが、耐久性も純正品と比較しても遜色ないと思っています。走行距離もありますが、バッテリーは2～3年毎に交換すると決めているのでこの値段は助かります。

エクストレイルt32のバッテリーが消耗してアイドリングストップしなくなりしばらくそのまま使ってましたがついに上がってしまい購入することになり いろいろ探していましがこのバッテリーが安価でしたので購入しました。 まだ使って間がないので何とも言えませんがどれだけ持つか楽しみです。 ありがとうございました。

近日中に整備工場に交換予約しました、整備工場の見積より安く済んで良かったです、後はどのくらい保ってくれるかですね、私はちょい乗りでアイドリングストップをOFFで使用していますので、4年位保ってくれれば嬉しいですし次回も購入します。 又受取日時を指定出来るのは嬉しいですね。

ディーラーで取り替えをすすめられましたが、五万の見積もり。友人が取り付けしてくれるとの事で購入。データー消えないようにしてくれましたが最初は充電されてませんと表示されびびりましたが、交換してすぐだからでした。問題なくうごいてます。

とても良いです。バッテリーが劣化してきたので品番を確認して注文しました。一般的なところでは工賃含めてかなり料金がかかるが、こちらで商品を購入し、工賃と足してもかなり料金が安上がりになった。アイドリングストップもバッチリです

素早い対応でいつもお世話になっています。 goooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooood

あまり聞いたことのないメーカーでしたが、問題なく使えます。いいバッテリーだと思います。配送も早くて、対応も良かったと思います。ただし、バッテリーの電力の持ちや耐久性については、今のところ、なんともいえません。

ニッサンのキューブオーテック車のアイドルストップ用での交換の為購入させて頂きました。ディラー等で交換すると馬鹿高いからこちらの商品に決めました。後は時妙次第だと思うけどね。早く時妙が来たら又投稿します。