アイアールシー 汎用 GP-110 chibi 3.00-10 42J TL フロント/リア共通 IRC バイク バイク用オンロードタイヤ

はじめてスクーターのタイヤ交換をしてみました！ YouTubeでの交換を見よう見まねでやってみましたが、何とか取り付ける事が出来ました！ 難しいと思ってましたが、意外と自分でも交換出来ました！ 最後のビート上げに手こずりましたけど、完成して良かったです！ 走ってみての感想ですが、空気圧を下げて林道を走って見たのですが、かなり食いつきます！！ 50ccの原付スクーターでも面白く走れました。 タイヤ減ったらリピートしたいと思います。

友人に修理を頼まれ、山道も走りたいということでブロックタイプを探していました。ほかの方のレビューも見て舗装路でもあまり問題ないというので購入。商品届いてみてかなり気に入りました。レースとかで使うのであればブロックが大きいので向かないと思いますが、街乗りとたまに林道みたいな感じなら大丈夫だと思います。まだ走ってみてはないので減り具合とかは分かりませんが次は自分用に購入したいと思います。

ホンダのスクーター、トゥデイAF61に装着致しました。 個人の感想、ノーマルカスタイヤとの比較です。 乗り心地がソフトになった。 見た目が凛々しくなった。 悪路だけでなく、舗装路でもグリップが良くなった・・・気がする。 最高速度が2キロ伸び、56キロになった。(下り道だけですよ。) ノーマルタイヤの倍額くらいの値段ですが、得られる快適性、安全性、走破性を考慮。 星5つの評価をさせて頂きました。

V100の タイヤサイズは3.5ですが、こちらの3.0をつけても問題ありませんでした。 オフロードするようにしているので瓦などの悪路を走行しますが、なんでも噛んで突き進みます。はじめの河原でブロック山が削れ？欠け？始めましたがまあ酷使したので運転なりだと思います。80キロで走行しても安定し特に怖くありませんでした。

スクーターで山道を走るために購入。効きはバッチリ! アスファルトでの耐摩耗性もブロックパターンにしては長持ちします。ロードノイズもほとんど感じません。おすすめです。リピートしたいのですが在庫が無いことが多く、またサイズのバリエーションが少ないのが残念です。

高校生の時ぶりに自分で、タイヤレバーで交換しました。インドベスパ vxl125です。 届くまで少し時間がくりましたが、しっかりとタイヤの真ん中にダンボールが入っていてタイヤが変形しないような状態で送られて来ました。 装着後の走行も問題ありません。

以前、125ccのオフロード車に履かせていましたが、スクーター用のサイズを見つけたので購入しました。晴れた日は今までのタイヤ以上に軽快に感じます。突然の雨にも遭遇しましたが、オフロードタイヤと割り切れば合格点です。

50CCスクーターに取り付け。耐久性については交換したばかりで分かりません。 スクーターの10インチではグリップ感がどうなるか気になってましたが問題なく使えてます。 見た目もワイルドになり気に入ってます。

価格も安く、商品の状態も最高でした。迅速な対応で気持ちの良い買い物をすることができました。 タイヤがつぶれないように内側にダンボールを入れていただけたので、組み換え後に空気が入れやすいと思います。

雪の日にコンビニ前に停車しておいたら、知らない人に凄いタイヤって言われました。 砂利道でも横滑りしにくいから楽しい！ 雪道も走れた！ 春は車高を上げて林道を走る予定です。 とりあえず大満足です。