キャリパーシールキット（フロント）ムーヴ（LA100S/LA110S）タント（L350S/L360S/L375S/L385S）コペン（L880K/LA400K）（57080)

昨日、商品が届きました。今週末に取り付け予定だったので助かります。ヤブモトさんには、イグニッションコイルやディスクローターを購入していまして、安心して購入出来ました。ディスクローターを購入した時点で、ピストンが固着した経緯でブーツに穴が空いてるのは分かっていたのですが、購入が出来るとは知らなかった(笑)こんなに安く手に入るなら、もっと早く知りたかった(笑)ディーラーで見積もりを出して貰い…高い(＞＜)悩んでる途中でしたので、間に合いました(笑)応急処置を施して走行してましたが、最近になり音が大きくなって来たので、オーバーホールしてから取り付け予定です。又、走行距離が伸びてきたので機会が増えそうなので(笑)宜しくお願いします。追記…本日、ゴムブーツを交換、オーバーホールを行いました。付いていたゴムブーツ類、全て新品に交換して問題無く取り付け致しました。穴の空いて無い方も、くたびれてましたので…遅かれ早かれ交換でした。空いて無い方も既に固着し始めてたので助かりました。商品も良く、満足しています（笑）次回も宜しくお願いしますm(_ _)m

アルトHA25Sの前輪ブレーキキャリパーのシール等の整備に購入。Seikenの商品はスライドピンのゴムブッシュも入っているので最適です(以前に購入した別社商品には付属なし)。 半年前に整備した際にゴムブッシュの劣化でスライドピンが入らなくなってしまい、仕方なくブッシュなしでグリス多めにしたところ、ブレーキの利きには問題なかったのですが、走行時に足回りからカタカタと異音がするようになってしまいました。まさかブッシュ無しが異音の直接の原因とは分からず、他の不良を疑っていましたところ、某整備系Youtuberの投稿を見て、原因がブッシュ無しにあると判明。さっそくこの商品を購入して整備しました。異音はまったくなくなり、快適になりました。こんな小さな部品ですが、大事なんですね。

他にも安い日本製はありましたが、適合質問に早急に答えていただきましたので、購入しました。同封のパーツも他と変わりなく普通と思います。ゴム質などについては、初めての購入、使用ですので良く分かりませんが、日本製と言うところで、信頼しています。只、同封されていた扱い販売商品カタログも今後の参考にはなりますが、パーツでどうしても使用箇所が分からないものがありました。他社製品も同じとは思いますが、やはり簡単な使用を説明（出来れば図説）した方が他社に比べた時に、購入者に親切なストアでリピートしたくなると思います。

da17wに使用しました。ブレーキパットの交換のついでにやりました。走行距離10万キロです。ばらしたところ左キャリパーのボルト（名前わからない、シールの中にグリスが入っているとこのボルト）１本錆びて固着していました。サビを落としグリスたっぷり入れ交換したところ、ブレーキが軽いタッチでめちゃくちゃきくようになりました。(パッドの性能かも）

所有車両4台について、いつも車検時にキャリパーのオーバーホールをしておりその際にいつもこの製品を購入しております。 いつも思うのですが、製品的には純正品と全く変わりなく支障なく使用できていますが、ブレーキライン脱着に必要な銅ワッシャーが付属されていればいいなといつも思っております。

製造メーカーさんが信頼できる商品なので、中身が同じものならどこで買っても同じでしょうから、価格が安いことが非常に満足です。純正部品を使うことが馬鹿らしくなります。利用している私が言うのも変ですが、こんなにもネットデフレが進んで小売り市場は大丈夫なのでしょうか？

適合確認も早く対応して頂き、発送も早く直ぐに届きました。とてもデリケートな商品ですが包装も良く安心でした。 早速にキャリパーO/Hしましたが製品自体何の問題も無くできました。 私の経験上、品質も純正品とさほど変わらず値段が安いので凄く良いと思います。

10万キロ走行のルークスを足回りをリフレッシュしたいと思い購入しました。純正よりもお安くて良い商品と思います。ディスクローターとパットのセットと同時購入しました。まだ取り付けはしていませんが楽しみです。

新車から6年程経過したのでキャリパーオーバーホールを実施。基本純正部品の交換ですので交換作業自体は難しくありません。スライドピンのシールもついていたことに後で気づきましたので後日交換しておきました。

2度目の購入です。この商品はしっかりして、組んでも安心して使用出来ました。さすが生研化学工業の製品です。 半年ほ使用していますが、漏れもなく効きも文句無しです。 重要部品なので、次回も購入したいです。