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ブラケット本体はガッチリ感があり良いのだが取り付け用のM8のボルトにかます 平ワッシャーの内径が8mmって・・・入るわきゃない・・・なのでホームセンターで M8用のワッシャー(125円)をお買い上げ＋純正のリアキャリアの傷つき防止のために 両面テープ付きのゴムシート( 0.5mm厚 50mm×50mm 95円 )もお買い上げ NMAX125に無事取り付け完了。 納品は早かったのでストアの評価は星5だが商品的には一部お粗末でした。

取付け時にねじ穴が若干合わず苦戦しましたが、何とか取付けできました。取付け後は安定しており、YAMAHA純正（ワイズギア）では取り外さなければいけない、スタンディングハンドル（銀色のスポイラーみないな部分）も外す必要がないため、見た目もいい感じです。あとは耐久性ですが、こればっかりはしばらく使ってみないとわからないので・・・。

今回購入理由に積載量の問題でした、ほかのメイカーは約３Kｇに対して本製品は15Kｇ収納できるのが購入理由です。 バイク納車前に購入しました、早速取り付け作業に入りまし説明書のとうりに何も問題なく取り付け完了しました（付属品のボルトとワッシャーのサイズ合わない）早速走行試験に入りました、振動も少なく非常に良好でした。

NMAX155 インドネシア製造　(2017年)に取り付ける事が出来ました。説明書通りに進めれば、全く問題なく取り付けができまして。上下で挟みこむ長めのボルトが1本ありますが、この締め付け加減で、バイク本体との安定感に左右するので、気持ち強めに締めました。 リアボックスを付けて走行しましたが、安定しています。

R-SPACE YAMAHA NMAX用 リアキャリア 最大積載量15kg を購入しました。リアキャリアにボックスを設置する各社トップケースを選ぶ事ができたため、非常に良かったです。リアキャリア専用でボックスも専用だと選べず寂しいが、これは選べて頑丈なのでオッケー!バイクの皆さん、どうですか!

物はいいと思う。 ただ、円高なことと現地での価格をみたところ少し割高感があり。 ワッシャーが使えないといってる方がいますがそんなことはありません。 説明書見ればわかると思いますがワッシャーは 本体固定ではなくボックスのベースの固定時に使うと書いてあります。 取り付け前によく読みましょうね。

簡単に取り付けする事ができました。しっかりとしてて安心です。外から見た感じもボルトも隠れているので気になりません。 ただ商品が来るまで取付工具で何が必要か分からなかったので、工具を持たない初心者にはボルトなどの寸法が取説に書いてあればもっと便利だと思います。

バイクパーツ全般に言えることだけど、値段がちょっと高く感じる。専用キャリアの半分位が妥当じゃないかな～。 物は必要十分の強度と思う。但しタンデムライダーが思いっきり体重を預けるのは怖い。(そういう使い方ならグラブバー一体型のキャリアを選ぶべきかと思う)

SHAD専用穴が加工してあるので購入しました。取付説明もわかりやすく楽々装着でした。 半年使用した結果も良好です。ゆるみやズレがなくSHADトップケース載せた状態でガンガン走ってます。

大体30分ほどで取り付けできたと思います。 何本か場所的に狭く取り付けにくいボルトがありましたが、何とかなりました。 取り付け後はしっかりしていて安心できるものです。