商品レビュー

もう少し音が小さいとありがたかったです。ブラシ交換ができるようですので、今後の増車に向け期待の一品です。

トルク不足で締めたナットが回りません。

耐久性：普通

これまでは家のトヨタ車2台の冬⇔夏タイヤの交換を十字レンチとトルクレンチを使い人力で全て行っていました。 妻も手伝ってくれるのですが、妻の力ではボルトは緩まず、自分も楽をしたくなってきたのでインパクトレンチを買うことにしました。価格優先か、トルク性能か、電源もシガーソケットか100Vか充電タイプか、結構迷いました。レビューを見たりしながら、最終的には年に2回の作業ですが、安定した性能を発揮できると判断した100Vタイプに決め、ブランドイメージからこの商品に決めました。プロ御用達のメジャーどころの社もありますが、そちらは高価なのであきらめました。 届いた翌日にテストしました。すでに冬⇒夏タイヤに人力で交換した後だったのでメーカー規定値で締めたボルト2本でテストしました。カチカチカチと数回インパクトの手ごたえの後、スルッとボルトは緩みました。こんなことならもっと早くに買えばよかったと思いました。また、音がレースのタイヤ交換みたいで気分もアガります。 他のメーカ品の重量は2kg超が多い中、この製品は1.5kgであり、作業性も良いと思います。 良い買い物をしました。

残念ながら軽から普通車まで１０台位使ってみましたが、ホイルﾅｯﾄが緩みません！　強にしてもダメです。実は友人が他のメーカーの18Vｲﾝﾊﾟｸﾄﾚﾝﾁを用意したのでﾌｫﾛｰ用に100Vｺｰﾄﾞの方がﾊﾟﾜｰがあるかと思い評価を見ながら購入しましたが残念です。締め付けに関してはﾄﾙｸは出ていると思います。だいたいの車はオーバーﾄﾙｸで締まっているのも解ります。なのでメーカーさんもそこいらを理解して安易に車のタイヤ交換になどとうたわないで頂ければと思いました。 規定ﾄﾙｸで締まっていても、緩めるときは強でやっとやっとじゃないですかね。私の使用した感想はこの通りです。3000だったら良かったのかな？と自分にも反省です。

耐久性：普通

充電タイプ使用してましたが…バッテリー劣化？にて代替え購入。車、二台のタイヤ交換用に年二回使用では充電タイプは向かないと思い…AC電源タイプにしました。検討した結果！京セラ（RYOBI）の本製品に！国産を探しましたが…殆どC製で三条・燕製とか…実はあくまでも輸入販売社だったり…で名前の通ったところがプロデュースしたものが良いと思いました。シッカリブレずに回転。やっと取り外しが出来る位のパワーです。初めと終わりはトルクレンチ自力で！安心の良い商品だと思います。もう一個上のパワーのプロ用が出てますが！危険だと私は思います。追伸ですが…電気工具で有名なm社・H社もC国製…と工事業者からお聞きしました。

タイヤ交換のシーズンを迎え購入しました。今まではシガーライターソケットＤＣ１２Ｖ電源を利用したインパクトレンチを使っていましたが壊れてしまい今回の購入となりました。購入前に色々な機種や他の製品の購入者のレビューを見てＩＷ－２０００に決めました。素人の私では、トルクの多い機種ではナットを締め付け過ぎて扱いにくいと思い丁度良いのにしました。ナットの本締めはトルクレンチを使います。実際には未だ使用していませんが、動作確認のため電源を入れてモーター音や臭い、振動などを確認しました。とても調子が良いです。

タイヤ交換で実際に使用してみました。インパクトが作動した時の音は一般的な大きさです。イメージですが、すぐそばにいる人の会話であれば聞き取れるくらいの感じです。 トルクを選択できるので、緩める時は200、締めるときは100＋トルクレンチという使い方が便利でした。 腰への負担が大きく軽減できるので、もっと早くに購入すべきでした。

耐久性：普通

HiとLoの切り替えがあってとても便利。タイヤ交換に使っていますが、Hiは緩める時、Loは仮締めと切り替えています。コードも長いので電源コンセントさえ確保できればバッテリーを気にすることなく使えるので、使い勝手は良いと思います。まだ5台分しか使ってないので耐久性はよくわかりません。

耐久性：壊れやすい

前回無名のメーカのインパクトドリルを購入し、即壊れたので今回はリュービにしてみましたが、何度か（2～3階）使用したら、軸がずれて回転するときにゆがんでいます。もっと違うマ○タとかの製品が良いのでしょうか？それとも所詮電動がだめなのでしょうか？知ってる人は教えて欲しいくらいです。

シエンタのタイヤ交換に使用し少し非力ですがナットを外すことができました。締める時はある程度手で回した後に強さを弱くして締め付けた後トルクレンチで締めて終わり。今までは、トルクレンチでナットを外していましたがこのインパクトレンチで作業が早く楽に成りました。買って良かった。

耐久性：壊れにくい

タイヤ交換の際、バッテリー式だとどうしてもトルクが足りないので、100Vタイプを購入。 無名のものと違ってトルクもありますし、なにより安心感が違います。 長い目で見れば、そんなに高いものでもないので、こちらを購入すれば良いかと。 タイヤ交換が楽になりました。

自分でやった方がホイールに傷も付かず安心なのでスタッドレス交換用に購入。やっぱり少しパワー不足のため最初のナットの緩めと、最後のナットの増し締めはレンチが必須ですが大分時短にはなりました。今度、ジャッキアップ用のアジャスタも購入しようと思います。

シガーソケット利用のインパクトレンチが２年程度で壊れたので、しっかりした道具がほしいと思って選びました。耐久性はこれからのことなのでわかりませんが 、使いやすい製品だと思います。本体とは関係ないですがキャリングケース付きなのはありがたいです。

耐久性：壊れにくい

今まで、手作業で行っていたので、どうしてもっと早く購入しなかったのかと思ってしまうほど便利です。またコンセントに接続するので、バッテリーや充電器も不要でその分安価です。ケーブルがちょっと短いので延長ケーブルを別途購入しました。

毎年、冬・春２回の使用頻度と自宅前のカーポートでの使用であること、また価格差を考えて充電式ではなくコードを選択しました。この春、スタッドレスタイヤの交換に使用しましたが全く問題なく使えました。次に使うのは雪が降る頃です。

まだ使用していませんが、これまでは十字レンツでの作業で体への負担が辛かったので、思い切って、安心できるリョービの商品の購入を決意しました。スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに戻すときに活躍してくれるのを期待しています。

これまでノーブランド商品を使用してましたが、故障を機に購入しました。 大満足です。 回転のスムーズさが段違いです。ハイ&ローの切り替えも非常に使いやすいです。 家族のタイヤ交換には十分すぎるスペックでした。

某ホームセンターで購入しようとしたら、電気のレンチはすぐ壊れるからやめた方がいいと言われたのでそこで買わずポチっとしました。強度はこれからですが、3台のタイヤ交換には問題なく且つ力強く動いてくれました

以前、類似品を購入して使用初日で故障しました。保証で修理しましたが、また壊れました。リョービのブランドだから信頼して購入しましたが不安があります。まずは今月中に使ってみます。

耐久性：普通

私が思っていた通りの商品でした、自動車ホイルを緩める時は、Highモード：0～3200で緩め、締める時は、Lowモード：0～2500で十分ですちなみにホイルは17インチです。