操作性：良い

5年使ったスバルのディーラーオプションのナビ（楽ナビ）が画面割れしてしまい、修理に出しても良いのですが、かかる時間とスペックの低下も考えて、急遽の購入です。 車はSJ5のフォレスターですが、楽ナビ→楽ナビなので、超簡単でした。 カーナビ周りのカバーは、カバーの左端、ちょうど画面の中央位の高さ部分にマスキングテープを巻いたマイナスドライバーを差し込んでこじれば簡単に外れ、ネジを4本外せば、カーナビ本体を引き出すことができます。 引き出した状態で、左右のステーを新しいものに移植し、コネクタ類を旧→新へと差し替えて、あとはネジ止めしてカバーをはめて終了。ものの5分で終わりました。更新はSDカードではなくUSBを使うので、USBの延長コードをグローブボックスに出しておけば便利です。 本機を使った感想としては、画質も反応速度もかなり良くなりました。 強いて不便になった点としては、スマートコマンダーが使えなくなり、地図のズームや移動を画面で操作しなくてはならないこと。これが意外にリモコン慣れしていると、ストレスになりそうです。 しかし、車の寿命があと3年位とふんでいるので、コスパ的には十分でした。

今年はスキー客が少なく、一方で雪の日が多いので、ホームゲレンデが新雪になっていることが多くファットスキーの出番が多いです。年末年始もこれまで使っていたファットスキーで楽しんだのですが、亀裂を見つけたので急遽購入です。 板自体はしっかりしていて、太すぎず細すぎずで操作性は悪くなく、新雪はもちろん、圧雪コースでも楽しめると思います。 もちろん、センター幅が90mmあるのでやや緩慢になりますし、一方でゴリゴリのファットロッカーというわけでもないので、バックカントリーでヒャッハーしたかったら、それぞれ専門の板には負けます。けれど、一般利用だと十分良い板だと思います。 ただ、タナベスポーツさん、納期を守れない。遅れることの連絡もできない。 解放値は指示していて、取り付け開始の連絡があってから発送まで3日かかるって、電動工具使わずにキリで穴でも空けていたのだろうか。しかも予定日に連絡ないからこちらから問い合わせして返信のカタチでようやく連絡。しかも形式の謝罪すらないっていう。これまで何度も利用してきましたが、こんな事なかったので、経営やスタッフが変わったとかでしょうか。大丈夫ですかね？

業者さんに頼むと結構な金額になるので、地面にコンクリートブロックを砕石とセメントで固定し、そこに差し込む形で設置しました。 1800ｍｍ／1500mm／900mmをそれぞれ複数本買って、ちょっと段々にしてみました。 （一応、商品が分かれているようなので、それぞれに同じ内容を投稿します。） 複数本、歪みなく立てるのは案外難しかったですが、コンクリートブロックの穴に仮で差し込み、少しのセメントで作った団子で仮固定と調整をしながらで、木の板とクランプで挟み込んだ上で水平器と定規を駆使して完全に垂直と並びを出し、満足したところでセメントを流し込んで本固定しました。 業者さんの値段からするとめちゃめちゃ安価に作れた上に完成度にも満足しています。 本物の木と違って腐ることも無く、金属の心材も入っているので頑丈そうです。 一点、改善点というより注意点ですが、おそらく気温差で内部の空気が膨張してか、先端の蓋が浮き上がり、外れてしまうことがありました。一応、接着剤で止めてはあるみたいなのですが、浮いているのを見つけたら、すぐに追い接着剤して固定した方が良さそうです。

業者さんに頼むと結構な金額になるので、地面にコンクリートブロックを砕石とセメントで固定し、そこに差し込む形で設置しました。 1800ｍｍ／1500mm／900mmをそれぞれ複数本買って、ちょっと段々にしてみました。 （一応、商品が分かれているようなので、それぞれに同じ内容を投稿します。） 複数本、歪みなく立てるのは案外難しかったですが、コンクリートブロックの穴に仮で差し込み、少しのセメントで作った団子で仮固定と調整をしながらで、木の板とクランプで挟み込んだ上で水平器と定規を駆使して完全に垂直と並びを出し、満足したところでセメントを流し込んで本固定しました。 業者さんの値段からするとめちゃめちゃ安価に作れた上に完成度にも満足しています。 本物の木と違って腐ることも無く、金属の心材も入っているので頑丈そうです。 一点、改善点というより注意点ですが、おそらく気温差で内部の空気が膨張してか、先端の蓋が浮き上がり、外れてしまうことがありました。一応、接着剤で止めてはあるみたいなのですが、浮いているのを見つけたら、すぐに追い接着剤して固定した方が良さそうです。

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一応試し履きとして、フォレスターに取り付けしてみましたが、簡単でした。 ロック構造としては、カーメイトのクイックイージーと同じ感じですね。言ってしまえば多分パクリ商品かと。 もちろん、JASSA認証も取っていないですし、それはとてもとてもチープではあります。 ではなぜ買ったかですが、これまでもこれからも4WDのSUVでスタッドレスもブリザックかアイスガードを3年ごとに買い替えで、チェーンなどもう長らく使ったことが無いです。寒冷地住まいなので、周囲もそんな感じが当たり前です。 なのでチェーンは不要だと考えていますが、2018年のチェーン規制に関連する法改正で、スタッドレスタイヤでもチェーンが無いと関所を超えられなくなる恐れがあること、スタッドレスでどうにも動けないなんてことが万が一にも発生した場合の緊急用（そんな場合、周囲の車で交通マヒしているでしょうが）として、耐久性は無視して購入した次第です。 あくまで保険用であって、間違ってもこれを付けて舗装路や高速は走ってほしくない印象ですね。多分、時速20～30キロが限界ではないでしょうか。

音：静か、効き：非常に良い

大阪ガスブランドですが、中身はリンナイです。でもって、リンナイの物より安いという。 ロゴ以外に何が違うかというと保証です。保証登録先がリンナイではなく大阪ガスになるので、製品ページによると管外では保証対象外、大阪ガスのホームページによると、「訪問での修理対応をお受けできかねる場合があります」「3年間のメーカー保証期間内でも出張料が発生します」なので、全く不可能では無いのかもじれないけれど、不明ということになります。 とは言っても初期不良ならばお店に言えば良いし、カードやヤフーの保険も使えるので問題なさそう。そもそもシンプルな構造で、すぐに壊れた経験がないので、気にしません。 機能面としては、一度使うとやめられないガスファンヒーター。早く、暖かく、手間なし、臭いなし。新築に伴い、買い増し中です。

作家といいつつ、昭和史を本気で研究している半藤一利ならではの切り口でノモンハン事件を解説した作品です。場所ごとに時系列がしっかりとまとめられ、大変理解しやすい構成となっています。 兵隊をただ消耗品として考える上層部。自身は安全な場所から無茶な指示をするだけで、結果として現場にしわ寄せが行き、当然上手くいかず、バタバタと現場では血が流れる。大損害を失敗と認めず、大日本帝国に成しえないことなどないなどという思い上がりでただ突き進む狂気。この時点で竹槍で本土決戦だの、一人十殺だの太平洋戦争中盤以降の悲惨な未来は決まっていたのかもしれません。 今、この事件を振り返ると、非常に馬鹿げていると感じられますが、一方で現在の日本が再度同じ思考に突き進んでいる気がするのは考えすぎなのでしょうか。