商品レビュー

メンテナンススタンドを利用するのに、これも買いました。（バイク屋のアドバイス） メンテナンススタンドを使うのには、「片手でバイクを垂直に支える」という行為が必要なのですが、これがすごく難しい。何度も倒しそうになりました。 これを使うと、スタンド無でバイクが直立してくれるのでメンテナンススタンドを立てるのが非常に楽になります。 バイク屋さんに「ぜひ買っておけ」と言われました。 1万円以上するものもある中、4000円台での購入は、「むちゃくちゃやすい」とバイク屋店長も言っていましたよ。 センタースタンドのないバイクを持っている人は必須アイテムかなと思います。

発送は早くすぐに届きましたが、組み立ててみるとクランプが力を掛けないと動きませんでした。 原因はフレーム側のクランプのボルトを通すパイプの角度の精度が悪いのか、クランプの爪同士がせっていて動かない状態に成っていました。 返品も面倒なので爪をサンダーで削り調整しましたが、かなり削らないと使い物になりませんでした。 二度とこの商品は買いません(笑) 当たり外れが有るようなので自分で加工が出来ない方は、買わないか覚悟して購入した方が良いですよ♪

本日商品が届きました。梱包のダンボールから部品が一部突き出していましたが、変形などの不具合は特になかったので良しとしました。中国製の梱包はみなこんな感じですね。取説も紙切れ一枚で記載が非常に見づらいですが少し考えれば組み立ては簡単に出来ます。溶接もまあまあで機能上は問題ありませんでしたので、とりあえず満足しています。国産の物は値段が倍以上するので、細かい事を気にしない方は買いだと思います。発送は迅速で素晴らしいです。

値段相当。完成品は、問題無く使用出来ました。 気になる点は、商品が届いた時、段ボールから中身が突き出していました。（当方は、大きなダメージはありませんでしたが、運送担当次第では傷がついてしまうと思います。）あと、組み立て説明書がなく、ボルト・ナットの取付時、位置合わせしながら組付けするので、時間が掛かります。さらに、穴位置精度が悪い（値段的に仕方ない？）ので、所々ハンマーでボルトをたたき込みました。

gpz900rのレストアの為購入しました。本当は、他の大陸製が候補でしたが、品切れ続出でこちらにしました。 色が鮮やか過ぎて、単品だとカッコ悪いですが、どうでしょう、赤忍載せたらあんまり違和感なくないと思いません？自分よがりかもしれませんが、この車体を、しっかり支えて安定して踏ん張ってくれているので、安物買いのなんとやらにならなくてよかったです。購入を検討されている方、画像を参考にしてみて下さい。

本当は黒が欲しかったのですが、2,000円も高くなってしまうためこちらを購入。 組み立てには少し時間がかかりましたが、なんとかできました。 使い方としては、まずこのスタンドにバイクのフロントタイヤを突っ込みます。 するとバイクが自立するので、リアスタンドを掛けます。 要するにリアスタンドをひとりで安全に掛けるためのアイテムですね。 車にバイクを積載する際にも役に立ちそうです。

他の同種の物と比べて安価ですが性能に大差はありません。 梱包などは雑な部分もありますが、組み立ててしまえば後はゴミに出すだけですから。 ちなみに私はフロント19インチの旧車で使用していますが全く問題ありません。 合わせてリアのメンテナンススタンドもあれば完璧ですが、フロントだけでもちゃんと自立します。 私の職場でバイクを5台持っている人は、全てこの商品を使用しています。

ZRX1200Rに使用。フロントホイールクランプは1万円程度の物をひとつ所持していますが、断然こちらの方が安定しています。 タイヤサイズにもよるかと思いますが、一番よくある120/70ZR17であれば確実に垂直保持が出来ます。 この安さでこの能力。本当に感心しました。梱包は雑ですが、そんな些細な事は全く気になりません。

注文から発送・到着まで時間もかからず、品物も満足いくものでした。一点気になったのですが、組み立て時にネジを4カ所締める部分の1ヶ所がパイプを変形させるほど締め込まれてしまいました。他の3ヶ所は適当なところで締め込みが止まりましたが、1ヶ所だけはひたすらに締め込み可能だったため、−1とさせていただきます。

TDM850メンテ用に購入しました タイヤサイズ110/80 18インチですので、商品説明では使用範囲内のはずですが不安定すぎてこわいです 一応自立するのですが、簡単に倒れそうなので改良して使おうと思います 18インチにはおすすめしませんが、物はしっかりしているのでサイズが合えばお勧めですよ

さすがの専用品です。あっけなくバイクが直立します。これでメンテナンススタンド使用時の不安が無くなります。 組立図がわかりにくかったり、ワッシャーやナットなどが袋から飛び出てて外箱から落ちる寸前だったり、 小雨に濡れただけで即サビたり、値段なりですが、あれば期待どうりに役立ってくれます。

組み立ての説明書きが、かなりチープでした。 また組み立ては出来るものの、一部の部品が代替品なのか説明書の内容とは違ってました。 ボルトとナットの組み合わせのはずが、ピンで止めるタイプのものになってて、説明書きとも違ってました。 説明書きの１と３で、最初部品が足りないのかと思いました。

値段の割には、組み立てしてもしっかりしており、機能的にも全く問題ありませんでした、説明書がざっくりしているものの、何とか読み取れて理解できたので○かな。ボルト１本だけが、先のほうのピッチが潰れかけてて渋かったですが、工具で回せば入るレベルだったので、これがなければ星５でした。

Z900RSで使用しております。重さも結構あり作りもしっかりしてます。ただ自分の載せ方が悪いかもしれませんがタイヤが若干片あたりになってしまいます。でもしっかりと支えられているので問題は無さそうです。メンテナンススタンドも安心して使用できます。コスパの高い商品だと思います。

組み立ての際ボルトを通すのが少し大変でしたが、組み立て自体は難しくはありません。 これだけで直立するのでリアメンテナンススタンドを掛けるのに安心できます。 自分のバイクは重いので外す時にバイクを後に下げるのが少しこわいですが、あとは慣れだと思います。

CBR250RRMC22に使用しました。 コスパ良い商品です。 一人でリアスタンドをかけるとき、フロントタイヤを固定して自立がしっかりできました。 組立図が付いていますが、わかりにくいのでパズル状態です。分かったら20〜30分もあれば組立出来ます。

良い感じだけど？来た物を見たら大きさが思っていたモノより大きい、まあ！16〜18まで行けると書いていたので、たぶん、大丈夫だけど私のバイク16インチ1番小さいモノだからもっと小さいモノ買うべきだったかな？感じだ。 使ってみたらピッタリだった。

組み立て図面はペラ1枚で勘が鈍い方は？となるかもです。私も少し頭を捻ってしまいました。 組み立てると意外にデカいです。 使ってみるとしっかり固定出来て安定感があります。リアスタンドと併用しますが少しのメンテはフロントだけでいけそうです。

説明書が適当とかは、どうでも良い。見れば、どこに付くネジかぐらいはわかる。CB1300sc40で使用した感じだと直立でちゃんと立つ。ふらつきもない。ゆえに、この値段でこのコスパはとても良いと思う。 今後購入される方の参考になれば♪

説明書ではなく、部品リストみたいなのが一枚あるだけ クオリティはそれなりでした。 パイプキャップも半年程でひび割れて来ました。 使用に関しては、CB1300SFで使えてますので17インチ・車重200kg位であれば問題ないでしょう。