商品レビュー

YBR125KGの社外品ヘッドライト（Ｈ4）にポン付けできました。最初、hiかloのどちらかしか点灯しなかったのですが、コネクター？の差し込み加減で、どちらも点灯するようになり、その後、順調です。 ポジションランプも、LED化した時、ランプの差し込み加減で、点いたり点かなかったりしたので、LEDは何か、そういう特徴があるのでしょうか？ 明るさは、35W/35Wのハロゲンとは、比べ様がない位明るい！ hi/loのカットもはっきり別れて、結構左右方向も、広く照らしてます。 夜、ヘッドライトを点けるのが、嬉しくなります。 それと、熱くならない！ハロゲンとの差にびっくりしました。ファンが無くても充分でしょう。 後は、耐久性ですが、問題あったら、追記します。

注文の翌日に届きました。紙のケースに入ってきたのですが、パッケージに印刷されているものと中身が違います。（届いたのは商品説目ページに記載された物）。パッケージ記載が12w×２仕様だったので混乱しました。ジェベル２５０ｘｃにポン付けしましたところ、純正ハロゲン（３５ｗクラス）に比べてだいぶ暗く感じます。色味のせいもあって、昼間は正面から見ないと点灯しているのか不安になります。高速走行しないなら、許容範囲かな。耐久性はこれからですね。追記：接触不良だったのか、ある時から突然光量が上がりました。昼と雨の日は視認しにくいですが、通常の夜だと純正ハロゲンと遜色ないレベルです。

商品は到着していますが、肝心のバイクが まだ 納車されてないので まだ 付けていません。 感想も何も・・ただ 取り付けも楽そうですし 期待してます。 あとは長持ちするのかどうかですね。 ＊取り付けて夜に何度か走ってみたので感想を。 明るさはノーマルと変わらない感じです。　 でも消費電力が少ないのでバッテリーへの負担は少ないと思うので 明るさはこんなものかな・・本音はちょっと残念ですｗ ＨＩ－ＬＯの切り替えもしっかりできています。 光の色はクリアーな白色って感じです。 最初も書きましたがあとは長持ちするかですね。 今のところ満足してますｗ

評価がいいので買ってみたのですが微妙ですね。まず商品に衝撃緩衝材がないｗまぁついたから良しとして、H4の取り付け金具が本体にカシメされていない。緩い圧入だけなので装着するときにヘッドライトケースの内蔵物によって傾けられたり回転させられたりヘッドライトレンズに押し付けられたりします。そして明かりは暗い。1200LMはないのではないか？故障した12ｗ1200LMの製品の方が明るかった。ロービームはかなり手前を照らしていますがハイビームはどこを照らしているのかわかりません。道路の軌道がわかりません。

スーパーシェルパに購入しました。消費電力が、６Wとのことでしたので購入しました。 林道アタックツーリングを多用しますので、セル始動によるバッテリー消費低減と振動による ヘッドライトバルブのフィラメント切れを懸念してLED化をもくろんでいます。 装着しましたので、レビューを追記します。 林道アタックに使用しました。 拳以上の石がゴロゴロする場所でも、当然ながらライトが切れることも無く健在です。 明るさも、安いかから懸念しておりましたが問題ないです。

取り付けた時点では期待どおりの性能で満足してましたが2ヶ月後、 使用回数で言うと3度の日帰りツーリング、そして大型連休の泊まりツーリングでロービームが接触不良の如く点滅し出し、やがて点かなくなりました。 宿でヘッドライトを外して点検しましたがバルブ側に問題が有ると判明しましたので、ヘッドライトの光軸を下げてハイビームでその後の旅を続けました。 その後ロービームは再び点滅する事がありましたが使える状態には戻らず仕舞いです。

車はすでにLEDヘッドライトにしていて、ひじょうに明るく陰影がハッキリしているので、バイクにもと思って今回購入させてもらいました!まだ装着はしていませんが、商品を見る限りシッカリしたつくりのようで、安心しました!　それと同じ日に受け取ったバッテリーが同じ御社だったとは受け取ってから気がつきました、ありがとうございました又機会が有りましたら宜しくお願いします。

スペイシー125 jf03 に取り付けました。 ノーマルが60wなのでバッテリー消費節約のためにレビューの良さで購入を決めました。 交換はバルブだけなので簡単に出来ました。 明かるさはノーマルよりは少しだけ暗いかな。 光色が白なので今風で良いです。 125ccのスクーターまでなら良いと思いました。

ホンダ　ジョルノAF70用に購入。 車体のヘッドライト電源は半波交流ですのでアイドリング時はチラつきますが使用可能です。 日没後はほとんど乗らないので、光量も問題ありません。 夜間光量は必要最低限といったところ。純正ハロゲンの方が明るいかも？ 日中走行が主な方にはオススメです。

明るさはまあまあ。 カスタム感は、ゴールドのカラーリングもあって、インパクト大です。 一体式なので、面倒な配線やカバーの加工などの必要がなく便利です。 手軽にLEDヘッドライトを楽しみたい方には、もってこいだと思いす！

明るさはまあまあ。 カスタム感は、ゴールドのカラーリングもあって、インパクト大です。 一体式なので、面倒な配線やカバーの加工などの必要がなく便利です。 手軽にLEDヘッドライトを楽しみたい方には、もってこいだと思いす！

アドレス125Gにヘッドライトの交換のついでに付けてみました。 正面から見た目も良いと思いますまだ夜走ってないのですが明るさも大丈夫の様に感じました。 後は耐久性がどの位あるか楽しみですね。

マジェスティ125に何なく取付出来ました。 明るさはハロゲンと同じくらい、後は寿命を期待します。 送料無理にひかれ買いましたが、北海道は＋525円なら、一目で分かるよう記載して欲しい。 送料無理なら最高でした。

Wヘッドライトの為２個注文､数日で到着。 取り付け装着の印象... 本体ゴールドの輝きに雰囲気がガラッと代わり インパクト大！ 明るさは暗過ぎる事もなく眩し過ぎる事もなく 走る事が楽しくなるお値段以上のお薦めです。

接触が悪いものもあるようですが、純正ハロゲンの暗い、古い原付などよりも明るく、消費電力も少ないためコスパはいいと思います。 ハロゲンに比べると大きくなるため、消灯時、ライトデザインが少し気になります。

ロービームの配光はまあまあですがハイビームは上に行きすぎです。 ポン付けできる点はすごくいいです。 光量はスクーターに付けるにはちょうどいいかと思いますがビックバイクではちょっと足りないと思います。

グリップヒーター取付けに伴い、省電力化で冷却ファンの無い本商品を購入しました。明るさは今一歩ですが、ライトの上向き調整でカバーできました。ライトケースのゴールド色と調和しており満足しています。

TT250Raidに取付ました。ヘッドライトが常時点灯なのでバッテリー上がりが心配での交換です。55Ｗ/60Ｗから1/10ですが明るさはハロゲン並みで満足です！あとは耐久性だけです。

取り付けはノーマルと全く同じで簡単。 明るいですが、車検に通るかは未実施のため不明。 車体のコネクターとの接続が緩いためライトケースを落としやすいのが難点。 ビニールテープで補強しました。

H4記載がありましたので注文し、早々に届き交換作業へ。 ノーマル外して、商品つけようと思ったら根本の膨らみ分入りませんでした。 膨らみも納まるように穴を拡張したり少々加工が必要でした。