商品レビュー

梱包等とても丁寧で、迅速な発送・到着、右ヘッドライト(Hi)装着し点灯。爆光！ その調子で左ヘッドライト(Hi)装着し点。。。灯しない？！ 再度純正(ハロゲン)が点くか確認したり、カプラー極性確認したりしましたが、車両側は問題なしで、色々試してみましたが結局点かず。 どうやら、初期不良を引き当ててしまいました。 ちょうど日曜ということもあり、お休みのようなので後日連絡。 片側だけ点けて明るいのが証明されたので、良品を再度送り直して欲しい。。。 現状、片側だけ着けてますが、純正ハロゲンを両側点けるより明るいのは衝撃的でした。商品自体は非常に良くショップ自体の丁寧な梱包、同ショップ他商品等が好印象なので、とりあえず☆2で。 追記 本日、初期不良の件を連絡。30分以内に再度1球送って頂けると迅速に対応して頂けました。 とても迅速な対応に☆1つ しかし、届いたのは同時期に注文したHIDの球、、、再度連絡し、16000lm商品が欠品中との事で10300lmタイプで返品交換対応となりました。最初の到着より不具合等で約2週間遅れてしまったのは残念でした。 商品(10300lm)自体は雨天の夜中でも非常に明るくなりました。

他社で購入した5500ルーメンのLEDが１年も持たず点灯しなくなってしまったので、今回この商品を購入しました。 GJアテンザセダンへの取り付けですが、発光部のサイズが53mmと私の車には長めのサイズだった為、取り付けに苦労しましたが、LEDの先端が干渉している事に気付き、角度調整用のアジャスターのネジを緩めて長さを調整し たら、無事取り付けることが出来ました。アジャスターのネジを緩めたことで後で問題が生じないか少し不安です。 ヒートシンクリボンも取り付け前に広げたら取り付けにくかったので、一度戻して取り付け後に広げ直しました。 明るさですが、他社の5500ルーメンと比較すると劇的とまでは言いませんが、車の前面付近の明るさが広がった感じ です。 光が拡散したのかなって思いつつ、外に出てよくよく見てみると光の照射する強さが全然違うことに気づきました。 思った以上に光が遠くまで届いています。ただ、所詮フォグランプなのでヘッドライトとは比較になりませんが。 これが16000ルーメンかって言うと、他社の5500ルーメンの2割増しの感覚ですが結構明るいと思います。 後は耐久性次第です。

ヴェゼル(HB3)に装着するために購入しました。 まず、バルブがロックできません。パッキンを外したら装着してロックもできたので、パッキンが大きすぎることが原因です。初期装着はHB3用のパッキンなはずなんですけど。ほかのLEDバルブに装着されているパッキンを移植しましたが、これもギリギリロックできませんでした。結局、パッキンをはさみで薄く一周削ぎ取るようにカットして、かなり力を入れたところロックができました。 そうしたら次はカプラーが合いませんでした。しかも片方だけです。よく見てみると左右で違うカプラーが装着されていました。片方だけカプラーの突起も3つ多いし、カプラー内にある配線のスパンも違います。車両側は左右共通です。これは仕様なのかと思うほど、ばっちり左右違うカプラーがつながっていました。仕様？そんな馬鹿な。 装着できないし、装着しても片方は配線がつながらない。明るさ以前の問題です。 説明書（日本語ではない）から察するにモノは中国か台湾製だと思いますが、ストアで検品したりはないんでしょうか？製品にも疑問ですし、ストアにも大いに疑問を抱きました。

ヘッドライトのハイビームの球が切れて、どうせ交換するならＬＥＤにしようと思い、検索してたらこの商品に辿り着きました。 17,000円オーバーと高価で、ちょっと買うのに躊躇いましたが、レビューや評価を信じて購入を決定。 まぁ、純正のハイビームより少し明るいぐらいかな？って思いで取り付けて夜になり、いざ道路でハイビームを点灯してみたところ…。 ふはｗｗｗなんぞこの明るさはｗｗｗｗｗ あまりの明るさに笑いが出ましたｗｗ 友人が同じ車に乗ってるんで、横に並べてハイビームの明るさ比べをした所、私の車のハイビームが明るすぎて、横に止まってる友人の車の純正ハイビームがほとんど見えなくなりました。 そのあと、ハイビームしたまましばらくドライブしてると、対向車が向かってきたのでロービームに切り替えた所、ロービームがめっちゃ暗く感じるようになりました(ロービームと言ってもＨＩＤなので、そこそこ明るい方ですが。) ＬＥＤは方向を変える事が可能で、ＬＥＤチップを上下に向けるよりも、左右に向けた方が道路をキレイに照らしてくれます。 良い買い物出来て大満足です！！

本日取り付けしました。 まだ走行していませんが、今のところの感想です。 車両:フリードハイブリッドGB7 ホンダアクセス製エアロバンパー+ホンダアクセス製ハロゲンフォグライト取り付け車 取り付けはカプラーオンの為とても簡単に出来ました。デジタルコントローラも小さく軽量ですのでどこにでも両面テープで貼り付けれて走行中に脱落する心配も無さそうです。 バルブ本体の作りもしっかりしていてとても綺麗です。ただ、パッキンの付いている部分のスペースがハロゲンバルブよりも少し広いので、締め付け時にパッキンを押し潰している感覚がありませんでした。グラつきは無いので問題無いと思われますが、走行中の緩みやシール性にはちょっと不安があります。 ヒートシンクリボンは簡単に手で広げることが出来、取り付け車両のフォグライト裏には充分なスペースがあったので問題無いです。 明るさは夜間に見れていないのですが、昼間でも眩しいと感じるほどの明るさです。純正のLEDヘッドライトが暗く感じるぐらいです。 あとは、長時間点灯後にどれぐらいの明るさを保てるか楽しみです。

平成21年式のタントカスタムのフォグランプに使用しました。 商品説明の通り、とにかく明るい！爆光です！本当に爆爆爆爆爆光です！明るさは大満足です。 冷却ファンが無いのも良いと思います。ファンの故障で温度上昇となるトラブルが無いと思います。 バルブ取付時に、LEDバルブ本体の向きを回転させ、配光の良い向きにする事が出来ます。 私の場合は、LEDが横向きとなるように取付し、ライト内の反射板に光を当てるとキレイな配光になりました。 車種によって良いLEDの向きは違うとは思いますが・・・。 私は新型のヴェルファイアにも乗っていますが、今まではヴェルファイアの純正LEDヘッドライトと、純正LEDフォグランプでとても明るいと感じていたのに、この商品をフォグランプに付けたタントカスタムに乗った後に比べてみると、ヴェルファイアの純正LEDがとても暗く感じます。本当にビックリしました。 明るさを求めている人には爆オススメです。

爆光の名の通りハイビームが相当に明るくなり、安全性能が上がりました。 逆にロービームに切り替えた時に暗く感じて違和感がある状態でロービームも同時にグレードアップをお薦めします。 取り付けに関して２点ほど ①純正カプラーとの接続に関して、純正カプラーは爪が片方ですが、この商品は両方に爪があるのでいらない方の爪が邪魔になりカプラーが入りませんので、片方の不要な部分をカッターナイフで切り落としました。（簡単に切れます） ②ライトユニット本体にバルブを挿入し回転させて固定しますが、カチッと気持ち良く固定しません。緩いので付属のゴムパッキンを色々取り替えて試しましたが合うものが無いので、そのまま取り付けました。冷却帯を利用して締める方向に引っ張ってるので落ちる事は無いですが、埃の侵入でレンズが汚れなければいいんですが・・・ でもまあ、明るいから満足です。

盆休み明け発送して頂き、翌日到着。早速取り付けたところ昼間でもＨＩＤ並みに明るく、暗くなるのを楽しみにしていました。 以前「業界最高峰片側30w 4800ルーメン 最新CSP Luxeon Flipチップ搭載」と書かれていたものを取り付けていましたが、これよりは明るいだろう・・・と期待。ところがその期待は大きく裏切られました。 「ヘッドライトを付け忘れるくらい」とのレビュー通り明るい♪ 取り付けもそのままポン付けで発光面が横に向いていたので調整せずに済みました。 ＨＩＤだと上にも照射するため、光軸は下に向けないと対向車に迷惑が掛かるが、こちらは横方向に照射するので、多少光軸を上に向けても迷惑になりません。 Ｄ４タイプのヘッドライトの暗さを十分補助できるくらい明るかったので大満足です♪ あとは何年もつかですね・・・

ロービームの片方が切れてしまったので今回も同じ物を購入しました。(HB4)前回取り付けから4年以上経過していますので耐久性はまぁこんなもんでしょうか。その間ディーラーで車検も2回受けてますが問題なく通過しています。明るさに関してはプロジェクターを介してなので爆光と言う程では無くかと言って暗い訳ではなく普通です。おそらくこのバルブが本領発揮するのはマルチリフレクタータイプのヘッドランプかフォグランプでしょう。取り付けですが前回購入した物より嵌め込みの台座が薄くなっていて回転させても固定されずグラグラで取り付け不可だったので台座のみ今まで使っていたものと交換して取り付けました。これから取り付けを検討されている方は要加工覚悟でご購入下さい。

モルターレとは違いますが、とても明るいです。Reizさんに問い合わせた所、輸入品だといっておりましたがさすがにReizさんが販売しているだけあってCreeのxhp70、16000lmは本物かと思います。 HB3を20アルファードのハイビームに装着しました。 中心光は3m先で40cmの真ん丸に照らされています。 と言うことは50m先では6.5mを照らしている事になります。 うまく光軸を調整すると左右で10mの幅で、更に路面もとても明るく照らすことが出来ます。 これは真ん丸の中心光が功を奏したと思われます。通常の潰れた中心光では前方の木の形までは見えないと思います。 周辺光も有りますので山道もとても快適です。 ハイビームに特化したお勧めのLEDです。

皆さんのレビューの通り確かに明るいです♪　ＨＩＤ並みの明るさでＬＥＤにしてはとても良いと思います 瞬時100％点灯なのがＬＥＤの良い所ですが　１つ言わせて頂くと５５ｗＨＩＤ(6000ｋ)からの交換だと明るさは劣りますね しかし爆光…とまでは言えませんがＬＥＤでこの明るさなら申し分ない明るさだと思います　照射範囲も凄く広く視界が広がりました　これは助かりました 色も6500ｋとありますが真っ白でとても良いです(晴天時、雨天は不明) 取り付けも結構力を入れないと入らなかったので防水性はバッチリですし振動で緩むって事はまず無さそうです♪ あとは皆さんの言う通り　耐久性が問題だと思います 放熱リボン側がちょっと重いのが少しネックかな…と思いますね

REIZさんのみんカラのプレゼント企画で半額クーポンを頂いたので購入しました。 こちらには画像や動画がアップできないので、詳細はみんカラにアップします。 カタログ値16000ルーメンはダテではありませんね。まさに爆光です。 取付は純正ハロゲンを置き換えるだけなので30分以内で交換完了しますので、特に難しさはありません。 ファンレスを実現するためにヒートシンクリボンが採用されていますが、HPの注意書きにあるように最大限広げてというのはスペース的に難しいと思います。 また同封の商品説明書が中国語/英語の記載なので、せめて外付けで良いので日本語の説明書を添付して頂けたら良いと思い、☆-1としました。

60ハリアーのハイビームとフォグに1セットずつ購入しました。光量や質感は申し分ないのですが造りにいささか問題があるかと存じます。本体とハーネスを固定するダイヤル（ねじ込み式）がいずれも緩く、また１つはバラスト⁉︎と本体ハーネスのジョイント部分（こちらもダイヤルねじ込み式）が緩く、不点灯でした。こちらは一度外して確認すると中の二本の電極のクリアランスが狭くメス側にうまく差し込まれていなかったことが原因と考えられます。ピックで電極を少し広げて再度差し込むことで事なきを得ました。光量等のクオリティは申し分ないのでとにかく出荷前の検品の強化を徹底されると回避できるのではないでしょうか。

本日日産Y50フーガ 250GT（AFS無し）ハイビーム側に取り付けしました。 ヘッドライトユニットの穴あけ加工が必要でしたが、無事に取り付け出来ました。 何度かLEDバルブの向きを調整しては数日乗り調整を繰り返してみたところかなり満足の行く光軸、明るさを手に入れることが出来ました。 バルブを据え付けたあとにゴムパッキンの取付作業を行っていた際、誤ってヒートリボンをスッポ抜いてしまいましたが、相談したところ快く交換対応していただけました。 ゴムパッキンを取り付けるのがかなり苦労することが有ると思いますが、その苦労を上回る明るさで大変驚きました。 明るさ、快い対応、5つ星です！

30ヴェルファイアのフォグ（Z-GなのでZ-Aのフォグ筐体に変更）に装着しました。 それまではシェアスタイルのZ Universe 1を装着していまして、明るさは申し分ない無かったのですが 装着３か月後あたりから冷却ファンの音が目立ち始め、最近ではかなり大きくなって来たため ファンレスのこのLEDバルブに思い切って変更してみました。 明るさはZ Universe 1よりかなり明るい！！ファンレスの為、とても静か＾＾ 色も純正ヘッドライトと合っていてこの点も満足です！ ただ、冷却がリボンなので夏場等と耐久性の不安を加味して☆ひとつ少なくしています。 しかしながら、現時点では満点です！！

プリウスα(フォグ)に取り付けました。 率直な感想は、とにかく明るい♪ 今まで、LEDを2回付け替えそのうち1回は、ネットで8,000～9,000円位で購入した12000ﾙｰﾒﾝのファンレスタイプが明るかったです。 しかし、1年程で片方点灯しなくなってしまい、今回の購入に至りました。 以前の12000ﾙｰﾒﾝの物より大体4割増しの明るさですね。 値段は18,000円オーバーですが、断然明るいので仕方ないですかね。(1年保証もついてますし) 細い路地ではﾌｫｸﾞだけでも走れます♪ ここまで明るいと、ヘッドライト用にもう一度購入したいですね♪ この商品はオススメです。

本当に明るいです。明るすぎてびっくりしてしまいました。 住宅街で夜に交換（明るさを比較したくて）をしていましたが、明るすぎてすぐに消しました。 これで街頭のない道や山道も安心して運転ができます！ ヴェルファイア20系ですが、 取り付け時にゴムパッキンが太めで、 うまく入らなかったので、純正バルブのパッキンを流用したらなんとか入りました。 運転席側はスペースも狭く結構チカラが必要でしたが、取り付け後のスペースはバルブ後方に空間があるので問題ありませんでした。 もう少し取り付け時にチカラが入りやすいように、アルミ部分の形状を工夫して頂けるとなお最高です!

23年式AHR20Wエスティマのハイビーム(HB3)に使用しました。今まではZY P6?という10400lmのLEDを使用していましたが、それよりも少し明るくて光軸もハイビームらしく、より中心にまとまるようになって満足です。素子の配置は左右が一番良いようです。ただ、ロックが緩くて外れそうなので、HB4用のOリングに変えてみましたが、当然それではきつくて入らず…仕方なく広げたヒートリボンを純正配線のカプラーに引っ掛けて対応しています。他のレビューでも見かけましたがこれがなければ最高評価でした。外れてしまうことや水が入るのも時間の問題…？

注文確定してからの迅速な発送に感動しました。商品の内容も他の方のレビューの通りで素晴らしくいい物でした。 現在ＨＩＤをプロジェクターに入れてますが、こちらのＬＥＤはＨＩＤと同等と思える程の明るさがありました。 プロジェクターレンズを使用してる車両でしたらこのＬＥＤで間違いないと思います。Ｈ１１ＬＥＤバルブも以前に購入させて頂いてますが耐久性も十分だと思います。-10℃の寒冷地でも問題なく動いてくれてます。他の安価なＬＥＤもありますが迷ったらこちらだと思います。とてもいい商品をありがとうございました。また購入させて頂きます。

取り付けの際付属でついてたゴムリングのままだと装着できず、リングを少しずつハサミで薄く切っていき調整しました。他の方も言ってましたがバルブロックのリングが全然ダメで元々ゆるかったのがプラスチックの為調整してる内にだんだんネジ山が削れユルユルで取り付け出来なくなりました。最後は光軸調整はあきらめ接着剤で取り付けたので熱で外れるかもしれないです。バルブロックリングの耐久性を上げて欲しいなとは思いました。明るさは申し分ないがバルブロックのリングの締まりが悪いのとネジ山が削れやすいので星3ですかね。後は耐久性に期待してます！