商品レビュー

値段の割に普通な感じです。違うメーカーのグリップの方が良かった、、、

ウインカーを出す際にグリップヒーターの電源ボタンが出っ張り干渉するため不意に電源オンになってしまう事が多々あります。取り付け時よく考えて位置を少しでもずらさないと厳しいかも。 ボタンが出っ張り気味な事以外はとてもいい製品だと思います。

車両入れ替えの為再び購入しました。ノーマルからの付け替えでもスリムで違和感無く、グリップから手を離さずオンオフや温度調節が可能で、一度使ったら手放せません。バッテリー電圧が下がると自動で電源が切れるので、バッテリーにも優しい設計はとても助かります。

耐久性：壊れにくい

2回目の購入です 1個目は5年以上使ってますが毎年助けてもらってます スイッチ一体は高いけど見た目がスッキリするのとスイッチの設置場所に困らないので設置場所が厳しい車種は高い分の価値あると 温まり具合はホンダのスポーツグリップヒーターには劣ります でも無いよりは全然良い 握った感じも純正と変わらないと思います スイッチの取り付け角度は普通に握った時の親指の水かきの所に来るようにするのが良いと思います 初めはスイッチケースに合わせて低い角度で付けてましたが、乗ってると手首が痛くなる事もありました

まだ未使用です、バイクに取付は終わってますが、配線中にヒュｰズが飛んでしまい　ヒュｰズ手配中

ウインターグローブをして夜中の3時~5時、気温2.4~1.8度の中でテストして見ましたが効果は有ると思いました。感想はあったかいという感じは無かったです。でもこの状況でウインターグローブだけですと10kmも走ると指先が痛く、かじかんでブレーキをかける事が出来なくなる。必然的に休憩となります。この日は40kmほど一挙に走りましたが指先は大丈夫でした。あぁーあったかいと思うにはハンドルカバーが必要です。それとグリップは若干太く感じます私は気になりませんでした。最後にバッテリーは何年も使ってる物は点検して場合によっては交換した方が良いかも知れません

はーネスが繋がっている状態だったので外すのに苦労した。

耐久性：普通

ニンジャ1000 ２０１９年式に取り付け。取り付けに関して、左は押し込んで止まった所からソケットレンチのコマで叩き込み、右は外側の爪を切削して取り除き、叩き込み。グリップボンドは必要無い位固かったです。配線は、左カウルを外すとグリップヒーター用の電源があるのでこれに配線しました。動作は良好で、かなり熱くなりました。グリップにスイッチがあるので余計なスイッチの取り付けが無く便利です。まだ取り付けたばかりで耐久性は分かりませんが、長くもってもらいたいものです。冬が来る前に早めに取り付けました。追記、叩くのは良くないと取説に書いてありましたが、ボールベアリングを打ち込む要領で、変な所に力がかからないよう内側のパイプ部分を叩くと大丈夫なようです。温めてもなかなか入らない位固いです。純正のグリップはコンプレッサーのエアーで膨らませると簡単に取れます。

取り付けも簡単で、手元にスイッチがあるのは 便利ですが、ウインカーのスイッイチと 干渉しないようにしたほうがよいかも。 私は少し上に取り付けました。

スイッチ一体型なので、純正の様にスマートに取りつきとても満足しています。 温度調整もスイッチで簡単に調整できとても良いです。 私のバイクのサイズは125mmでキジマのラインナップに無いのが残念ですが、120mmにライナー入れて使っています。

耐久性：普通

キムコレーシングS125に取り付けました。 小一時間程度の所要時間で簡単に取り付けられました。 最強の赤ランプでは素手で握るとかなり熱いので実際にグローブを装着して丁度良い感じでしょうか。 思ったより使用中の電圧降下も少なくバッテリーへと負担も少ない様な気がしました。

耐久性：普通

見た目がスッキリしていてグリップも太くならずとても良い。かなり削ったけどアクセル側は最後まで入らず少し隙間が出来たのが残念。

2021年式のPCXに取り付けました。 非常に暖かく冬の必需品です。 ハンドルカバーを併用すると、中レベルで十分だと思います。

耐久性：普通

pcx125 JF28に取り付けました。 電源取り出しは車種別カプラーを別途購入しました。たしか600円くらい。 取り付け作業はネットで検索してカウルを取り外してカプラーを付けて電源確保。 グリップは細めのマイナスでゴムとグリップの間に刺してそこへパーツクリーナーを拭くとスポッと外れます。 購入したグリップヒーターを逆の手順ではめていきます。 ここで注意点ですが右側はアクセルを回した時に邪魔にならない位置に、左側はスイッチがあるので操作しやすい位置に。パーツクリーナーをゴムの内側に満遍なく付けて一気に奥まで押し込まないと後で位置調整ができなくなります。そこだけ注意すれば素人の自分でも簡単に取り付けできました。 操作自体も五段階だったか色によって熱さが変わります。 青が1番緩く赤が1番熱い。ハンドウォーマーと併用しているので素手でグリップを握るのですが冬場でも赤だと熱いです。通勤で乗っていますが防寒してもどうしても会社に着く頃にはガチガチ震えてましたがグリップヒーターを取り付けてからは全然余裕です。 もっと早く付ければよかったです。 バイクで通勤している方はマジでオススメします。

耐久性：普通

一体式でスッキリしていて手頃な値段で気になっていたので、 連休を利用して取り付ける事に。嫁さんの車両分と2つ注文。 一台2時間もあれば取り付け完了。電熱グローブを使って いたけどバッテリーが持たないし、暖かさもイマイチに 感じていたけど、これはとても暖かいですね。何より準備 なく使えるので安心感が大きいです。

ＧＳＸ－Ｓ１０００に使用。 グリップは純正と直径１ｍｍしか変わらず違和感ありません。 もう少し速暖するとよいと思いますので、一つ減

電源さえ確保出来れば取り付けも簡単だし操作性も非常に良い商品です。クロスカブに取り付けましたが純正ではスイッチが別なのがこの商品はハンドル一体型なのでハンドル周りもスッキリするし耐久性もい今までに5台位購入してますが故障は一回も無いです。純正の半額以下だし言う事無しです。

思った通りの商品でした。 この度は有難うございました。

耐久性：普通

ユーザー取り付けはそれなりに苦労しますが、見た目もよく取り付けられます。使用感もよいです。問題ない。