耐久性：壊れにくい

2回目の購入です 1個目は5年以上使ってますが毎年助けてもらってます スイッチ一体は高いけど見た目がスッキリするのとスイッチの設置場所に困らないので設置場所が厳しい車種は高い分の価値あると 温まり具合はホンダのスポーツグリップヒーターには劣ります でも無いよりは全然良い 握った感じも純正と変わらないと思います スイッチの取り付け角度は普通に握った時の親指の水かきの所に来るようにするのが良いと思います 初めはスイッチケースに合わせて低い角度で付けてましたが、乗ってると手首が痛くなる事もありました

保護フィルム貼ってるけど、傷はいくつかあります フィルムも厚いのと薄いのがあり、薄いフィルムは剥がすのに苦労します 剥がすというか千切る感じになり1時間以上かかった 組み立ては1人で出来きましたが、精度がイマイチ、長穴の調節できるネジ穴は仮止めしといて調節出来ないネジ穴を先に本締めしてから長穴を締めると良い 天板は150キロは無理っぽい 私が座っても(75キロ)凹みそう レバーも回しすぎるとストッパーが外れるし、隙間はあるし、値段相応と割り切れるなら有りかな 完璧を求める人はやめときましょう

耐久性：普通

パワーボックスとの組み合わせです 見た目は気に入ってるけど音デカすぎる 近所の迷惑になるレベル 歳とるとデカすぎは辛くなるね バッフルあまり効果なし ショートサイレンサーと迷ったけど、ショートはどれほどの爆音になるのか？ 後、抜け過ぎ感ありで折角パワーボックスで上がったトルクをチャラ以下にしてる感じがする 出口の下を塞いでもそれは変わらなかった(上下どちらも防げる) とは言ってもノーマルサイレンサーより軽量化できる(ノーマル4.9キロ) 折角買ったのでこのまま様子見てみます

強度は厚みで決まると思ってて5ミリならどれも同じっしょと最初C5を買いましたが、弱すぎました 強度はK6有れば80キロの私が寝ても全然大丈夫でした ダンボールを箱にして敷き詰めタイヤハウス上までの高さを作り、残ったダンボールを板のまま上に2枚重ねて敷き詰めて完成 箱にするのにテープは使わずミツヤダンロックを使いました 約5cmのマットを敷けばリアシートの背もたれを倒した高さと大体同じになります 車幅一杯に使えて2人でゆっくり寝れましたよ

耐久性：普通

nv350の運転席側にDVD無しのモニターを付けました ヘッドレスト取付け部が脱着でき上下逆さまにできるので助手席にも付けれます 商用バンなので衝撃が乗用車より大きく、モニターが下向きそうで心配でしたが、今のところお辞儀してないです DVD付きモニターだと重くて下向くかも 乗用車なら運転席と助手席の真ん中に設置できると思います nv350は席がはなれてるのでもう少し横に伸びてくれたらって感じです

30年以上前に友達の家で途中まで読んでたので(当時連載中)30年越しに読破しました 箱に凹みが有ったなどのコメントありましたが、キレイな状態で届きました 話のスケールは壮大で、大人のマンガ 後半は話の展開が予想外で奥深さがあるのに急に終わった感がもったいない気も タッチは良くも悪くも宮崎駿で、今風では無いが私は大満足でした 何年後かにまた読み直すでしょう それまで本棚に飾っときます

バイクのインナーに使用 1番生地が薄そうなのでコレにしてみた 強、中、弱があり結構寒い日に冬用ジャケット、トレーナー、コレ、Tシャツの装備で中で汗ばむほど温いです バッテリーは12400の物で中で6時間位持ちました ダメな所はゴム臭い 開封直後は特に！部屋中臭くなった 後、生地が硬くて着心地がイマイチ 使ってたら柔らかくなるかな？ ま、値段が安いので2〜3シーズン持てば良いかなと

耐久性：普通

家電店で色々試しましたが、1番軽くて使いやすかったのと、バッテリー交換が自分でできるのでコレにしました(下位モデルや他のメーカーは自分で出来ない物があります) さっと使えてとにかく軽い！自走式で楽！ゴミ捨て簡単！LEDライトでゴミハッキリ！ 値段が少し高めなのと、スタンド充電が出来たら言う事なしです てか、いいコードレスはどこも値段が良いですね