商品レビュー

見た目は普通のオフロードブーツですが、全くの別物と考えた方がいいと思います。 一般的なオフロードブーツと比べて桁違いに軽い上、新品から非常に柔らかく、履いたまま普通に歩けるので林道ツーリングに最適で、色調も含めて見た目もそれほどゴツくないので、汚れてさえいなければコンビニや飲食店へも気兼ねなく入れると思います。また、完全防水ではありませんが、「WATER PROOF」のタグが付いているように水溜まりで跳ねた泥や水がかかるくらいはヘッチャラで、短時間の小雨程度なら大丈夫そう。 その一方で、軽さや動きやすさとの引き換えにプロテクション性は必要最小限に留められており、モトクロス的なハードな走りには不向きです。 サイズについては、私の場合JAPEXさんのG-FITというサイズ選定システムで推奨された27.5㎝（普段履きは26.5㎝）でピッタリでしたし、1回は交換も可能とのことなので安心です。 レースに出たりコースを走ったりするのではなく、林道ツーリング目的でオフロードブーツが欲しいけど、一般的な物は硬すぎて無理・・という人や、普通のブーツは持っているので気軽に履けるサブ用が欲しいという人におススメです。

普段履きのスタンスミスは24センチを履いています。いつも靴を買うときは靴の種類問わず24センチ。サイズ大丈夫かな？と思いつつポイントの誘惑に負けてこちらのヤフー店で、推奨サイズの25.5センチを半信半疑で買ってみました。めちゃめちゃジャストフィットです(汗)なんならつま先辺りはやや窮屈なくらいです(笑)感覚としては、別に痛いとかじゃないけど、すんごいピタッとしてる感じ、足が中で動く隙もないって感じです。横より縦(つま先)に圧迫感がある感じかな。極厚の靴下を何枚も履くような人や足の横幅がめちゃめちゃ広い人、ゆったり履きたい人は26センチでもいい気がします。ゆとりなんかいらん、ピタピタこそ至高って人は25.5で。私は普通の厚みの靴下1枚で履く予定なので25.5のままでいきます。ちなみに私の足は横幅やや広めです。 林道デビュー用に買いました。めちゃめちゃ軽いので買ってよかったです。

初めてオフ系のブーツを購入しました。 その前に近くの店にあった唯一のブーツ（メーカーは知りません。5万円ほどのもの）を試着した際、椅子から立ち上がれませんでした。 険しくない林道をたまに走る程度の初心者である自分にここまでハードなものは不要と思い、いろいろ探してみたのがこれでした。 それでも通常のブーツに比べれば、ずっとがっしり守られている感があります。 脱ぎ履きも簡単。最初からきつさも感じません。 革靴は27cm、スニーカーは余裕持って28cmを選ぶことが多いので、本製品は28.5cmを選択。 イタリア製品としては幅が十分にあり多少余裕がありますので28cmでも入ったと思いますが、厚い靴下やインソールで対応するのがぴったりきそうで、良いサイズだったと思っています。 これで少しでも行動範囲が広がれば嬉しいです。 なお、写真で見るより実物は質感が高く感じられます。

サイズ…普段履きは26.5でつま先が少し余る状態、ガエルネのG-Fitでは27～27.5（厚手の靴下を履いた状態）レビューにもある1サイズUPとG-Fitの結果から27.5を注文→つま先は余るが横幅は問題なし、ストラップの調整でブーツインも可 外観…パッと見の質感は高くありませんが、それは承知の上でコスパの良さで購入したので満足。またレビューでも見掛けますがこの手のブーツとしてはかなりスリムで、これはこれですっきりしたシルエットで〇 履き心地…非常に軽く、ブーツ自体も柔らかいのでツーリングが楽しみ。 物もすぐに届きましたし、今回は不要でしたがネット購入でサイズ交換可能なのはかなり助かります。コスパも非常に高く、現時点で耐久性等は未知数ですが満足のゆく買い物でした。

普段自分は　ダンロップ28.0cm 4Eのスニーカーをはいてます。レビューを見て1cm程大きいものを選ぶほうが良いとあり　29.0cmにしました。正解でしたフィット感もよくとてもスムーズに足を入れれます。正直　この価格でここまで出来がいいなら買い得です。 耐久性はまだこれからですが、この手のブーツで日本人に合うサイズはガエルネが一番だと思う。先に28.0cmのアルパインスターズも買ったが、足の幅が大きく入りませんでした。 試しませんでしたが、個人的にサイズ交換一回無料も買うきっかけになりました。 店の対応も早く翌日には届きました。 メーカーへの希望として他にも色が選べたらよかったです。

27.5cmを購入しました。通常サイズは26.5です。ブーツイン目的でした。ふくらはぎが太く、インが厳しかった。フックは最大でも厳しかった。ネットの採寸では27.5です。レビューを参考にしました。だいたい、試着なしでの購入にはリスクは想定してましたので、サイズ変更可能の御社に決めました。直ぐに再送頂きありがとうございました。説明の中に2cmアップの案内もあり、思い切って28.5にサイズ変更しました。足指はかなり自由ですが、歩けないほどでは無く、逆に足の蒸れが予防できそうです。目的のブーツインはバッチリです。やはり、用品関係は専門店への依頼がベストだと改めて実感しました。

注文してから1週間くらいでとどきました‼️梱包も2重に箱に入れてあり、とても丁寧でした‼️ サイズは普段は26ですが、説明を参考にしてひとつ上のサイズを注文しましたが、届いて履いてみるまでは、私は足の甲が高く、幅広なので外国の製品に合うのか不安でしたが、ピッタリでした‼️脹ら脛がテニスをやっていることもあって人より太いのでバックルの調整を最大にして何とか入りましたが、バックルがちゃちいのでそこを改良してもらうと、もっといいかなと思いました‼️ 足首も固くなく動くので、違和感なく使えるかなと思っています😃

身長175センチ体重89キロ。普段のスニーカーは26.5センチ。仕事用の革靴は27センチ。当初28センチを頼もうと思ったが、在庫品が27.5センチしかなく注文到着後履いていましたが、なんとぴったり他の口コミの通り側も上質で新品の状態で足首も曲がる柔らかさでした。1番上のバックルが短いかと思いましたが、調整をすることでバッチリとなりました。普段はハイカットまたはローカットのバイクシューズを履いていましたが、ブーツタイプのシューズを履いてみて、これからのツーリングが楽しみでなりません。

ガエルネは2足目になります。サイファーJを持っているのですが、本格的な林道以外だと、やはり重いし、また、足先のアルミ？のところが舗装路だと滑ってしまうので、今回、こちらを購入しました。 かなり軽くなっており、グリップも良いです。ツーリングからのちょっとした林道では、プロテクター効果も含めて充分な気がします。 サイズは、ちょっとスリムと書いてあったので、サイファーJよりひとサイズ大きいサイズにしました。 履いてみると、ジャストサイズでした。 今後は、この2足を履き分けて行こうと思います。

エンデューロレース用に購入。プロテクションに若干不安はありましたが、五戦出場しそれなりに転倒をしてますが、今のところ全く問題ないです。 エンデューロ用のブーツと比べると圧倒的に軽く、難所で足を上げる機会が多くても、足の疲れが全く違います。 またブーツの柔軟性も非常に高く、リアブレーキのコントロールも比較にならないほどやりやすいです。あと普通に歩くことができますし、難所で「押し」が入った時も、力をかけやすいです。寿命がきたらまた確実にリピートしますので、作り続けて欲しいブーツです。

通常より1cm大きめの26.5を注文。幅と甲の高さがダメで、27.5に交換して貰いました。迅速に対応頂き感謝です。ふくらはぎが太いので27.5でもギリですが、これ以上大きいと靴の中で足が泳ぎそうなので使ってみます。スペックは、軽い！箱で届いた時も左右入ってる？って思ったぐらいです。防水は行けそうです。ゴム長の親玉みたいな感じですね。耐久性は、期待出来なさそうですが、おじさんの林道ツーリングにはこのくらいのスペックで良いかなぁ〜と思います。

リピートしています。 足サイズ26.5でブーツサイズはは27.5。 ブーツとしては柔らかめなので、下ろしたてでもあまり足が痛くなりません。 また歩きやすいので、ツーリング先で出歩いても足が痛くなりにくいです。 元々デザインはオフロード用ですが、シックなのでオンロードでも兼用できます。 防水は簡易なので、本降りで長時間乗っていると爪先から滲んできます。 以前使っていたものを乾燥機で乾かしたところ、それ以降全く防水しなくなってしまったので厳禁です。

普段のサイズは25.5～26.0の運動靴ですが、他の方のレビューを拝見して1ｃｍ大き目の27.0ｃｍを購入。 おそらくこのサイズで正解だったと思います。 若干、甲の高さが低いので、もう一回り大きくてもよかったかもしれませんが、履き慣れれば問題なくなる気もします。 オフロードブーツの代替で考えておりませしたが、別物です。アドベンチャーブーツなので、オフロードタイプのツーリングブーツといったところです。ガチでダートをしない方にお勧めです。

林道メインで使用する為のブーツを探していて最終的にこのブーツに決めましたが、結果いい買い物になったとおもいます。 初日から十分な柔軟さが有りシフト、ブレーキ操作もやり易かったです。 ソールもモトクロス 用の様にツルツルではないのでヌタ場などでも滑りにくいかと、その分コーナーで足を出すときは引っかからない様に注意必要ですが。 プロテクト性能は他のブーツに劣りますがそれを考慮してもコストパフォーマンスは申し分ないとおもいます。

サイズ感は割と細身です。ワンサイズ上のショートタイプのもの使用していましたが窮屈だったので更にサイズアップしてみたらいいくらいでした。着脱もしやすく一番上はマジックテープなので調整できてフィット感もいいです。デザインもスッキリとしていてコンパクトにまとまっている感じです。留め金の部品も交換できるので安心です。よい商品の割に値段がお安く購入しやすいのではと思います。

ファンライド用に購入。 レーシングブーツ、トライアルブーツなども考えたのですが、防御力と足首の可動性のバランスを考えて購入しました。見た目はモトクロスブーツを短くしたような感じですが、モトクロスでは使えないと思います。 しかしオールラウンドに使えるライディングシューズとしてはとても高いレベルにあると思います。 サイズ的には普通のスニーカーより0.5cm大きめにしました。

数十年ぶりに、オフロードバイクを購入して乗り恥じました、友人に勧められて、アドベンチャーを買いました。最初送られてきたのは、少しきつかったので、ワンサイズ大きいのに変えてもらいました。それから、２回使用したら、一番下のベルトがどこかに紛失しました、すぐにサポートセンターの佐藤様が、ベルトを送っていただき、その対応の良さに感動しました。これからもよろしくお願いします

サイズは皆さんのレビューやホームページ等を参考にして、通常は25ｃｍですが26.5ｃｍを注文。履き初めは少しキツイかなと思いましたが、本日5時間乗りまわしてから脱ぐときにすんなりと脱げました。あれっと思ってもう一度履き直すとスンナリです、もう足の一部になりました。競技でも無茶しないならこれで十分じゃあないですか？軽いし動きやすいし、疲労も抑えられると思います。

軽くて柔らかい。ふだん履き23.0ですが、24.5で丁度ででした。これまではfoxのユースモデルを履いてました。柔らかさと軽さは全く違い一言で表せば 楽 です。林道ツーリングや歩く機会の場合を考えるとアドベンチャーブーツが適していると思います。 欲を言えばカラーバリエーションでしょうか。ガエルネトライアルブーツにあるホワイトベースのモデルがあればいいなぁ。

近くのショップで試着したところサイズはかなり細めに作られていたので、普段は25.0のところ26.5にしました。狙いはドンピシャでした。また、革も柔らかく、慣らしが済んでいなくてもしゃがめる位の柔軟性があり、シフトやブレーキ操作もしやすそうです。レースでの使用にはプロテクションが足りないかもしれませんが、林道ツーリングには最高のモデルだと思います。