商品レビュー

ハザードプラス線を得るのに大変苦労しました。カプラタイプなら枝出しも簡単だが私の場合基盤タイプで慎重な作業を強いられました。一歩誤ると基盤をダメにしてしまい元も子なくなってしまいます。(トヨタ車)今後購入検討の方何かの参考になれば幸いです。On -off スイッチの増設可能のようですが昔とある有名電子メーカーのハザードキットを使った事があります。サンキｭ-スイッチを長押しで機能停止し再度長押しで復帰するシステムです。貴メーカーさんも参考になさったら幸いです。タ-ンレバーの先端が丸く両面テープでのスイッチ固定はできません。私はギャップを被せて取り付けました。この件も以前の品はキャップタイプで便利でした。参考にして下されば幸いです。サンキュウスイッチのボタンが小さいとの意見が多々聞かれますが私は鉛筆の頭の消しゴムを薄く切ってボンドで張り付け少し高くしました。桁違いにやり易くなりましたよ。サイズもこれがピッタシなんですよ。付帯のケーブルなんですが固くて形を整えるに大変です。もっと柔らかい方がベターと思う。最後に本品は価格の割に良く出来ていて説明書も懇切丁寧で立派だと思います。

取り付けはまだですが、実は以前にも同じ商品を他で購入して取り付けました！ 今回は家族の車にも付けたくてまた購入しました（＾＾） 取り付けの難易度はカーナビやオーディオが取り付けできる方でしたら簡単です。 （もちろん取り付け方法の補足的な説明書もありますし） レビューに多くあった意見に「スイッチの小さくて押しにくい」ですが、確かに小さくてコンパクトですが、実用的には小さいです。 私は汎用のプッシュオンスイッチが使わずに余ってたので、購入前から手持ちのスイッチを使おうと考えていたので付属のスイッチは使いませんでした。（付属のスイッチは何かに使えると思い大事に取っておいてあります） スイッチの位置は自然な位置に付けたかったので純正の空きがあるスイッチホールに汎用のプッシュオンスイッチを加工して取り付けし、バックの際のハザードが点滅する機能も嬉しいですが、使いたくない時もあるので、その時のためにこちらもＯＮ・ＯＦＦスイッチを付けました！車検対策もあり あ、レビューにあった「暗い場所だとボタンがわかりづらい」も確かにあるのでボタンの位置がわかるようなスイッチを使えばさらにいいと思います。

週末の取り付けでレビューが遅くなりました、申し訳ありません。 ハイエースバンS-GLの５型？安全装置付きに取り付けましたが最高に便利な商品で価格から見てもオススメです。ハザードスイッチを戻したつもりが戻ってないということが無くなると思います。 購入前にマイナス確認をしたかったのですがハザードスイッチがカーナビのパネルを外さないと手前に来ない仕様だったので見切り注文しましたが結果的には問題なく作動してます。 配線図も分かりやすくて助かりました。 車側の問題ですが手前に引き出すほどの配線長がなくて結局カーナビを前に出して配線しました。コストの問題なのかギリギリ配線が多くなって取り付け手間がかかる車が多くなりました。 後から増設スイッチとバック連動の入り切りスイッチも購入して取り付けましたので明日からの使い勝手が楽しみです。 スイッチの位置決めも使いやすいところを見つけてからの固定にするつもりです。 良い商品を安価で購入出来て満足しております。ありがとうございました。

自作の材料費と手間を考えると、本商品は最高の商品と思い、スイッチ類とまとめて購入しました。翌日には発送され到着も最短でした。推知の断線がありましたが、快く迅速に交換に応じてもらえました。 カラーのマニュアルがとても分かりやすく書いてありました。 この商品の取り付けには、エレクトロタップなどが必要となりますので購入者が別途用意する必要があります。 ウインカーレバーの先端にスイッチを取り付けましたが、 ・マニュアルにある通り、コーキングやエーモン社のシリコン接着剤のようなもので固定する必要がありますが、ほんの少しの接着剤のために、１本接着剤を購入必要があります。または、スイッチを埋め込んだキャップのようなもや、バンドで固定できるようなものであればなおいいと思います。 ・スイッチの配線材がやや硬いので、もっと柔らかい線材でいいような気がします。

私の車のハザードスイッチは運転席から少し遠い下方にあり、他のスイッチと並んでいるため、入り切り時に視線をスイッチに向ける必要がありました。この商品のサンキュースイッチをハンドル近傍に設置することで、手探りでも押すことが可能になり、前方から視線を外すことなくサンキューハザードが出せるようになりました。ただ、スイッチ部は凹状ではなく、凸状でもう少し大きい方が自分は押しやすいです。また、点滅回数切り替えスイッチを良く見える操作し易い位置に設置したい場合、配線が少々むき出しになります。私は気になりませんが、外観にうるさい人は目につかない位置に設置する必要があり、この場合、スイッチの切り替えは少々不便になるかと。しかし、１回設定したら、再設定する必要は殆どないと思うので、固定する前に試動させて位置決めすれば良いのかも知れません。

接続は取説通りで簡単だという方と 難しかったという方が両極端で 事前に確認したく問合せをしたのですが 返答が的を得たものでなく、購入・到着まで不安でした。 必要最低限度な工具は検電テスターと 部品はエレクトロタップ4個。 後はウチにありそうな工具等あれば （無い場合は100均で揃えられます） 取説通りで、1時間もかからず取り付けられました。 事前準備としては、ディラーに配線図を依頼して リバース線の確認は必須です。 私の場合、メールで図面をもらいました。 当初、サンキューハザードは2回で設定しようとしてましたが 実際に点灯するのを見て3回にしました。 するからには「ありがとう」をしっかり伝えたいですよね。 私の場合、トヨタスペイドは サンキューハザードもRにした時も カチカチ音もするし、ディスプレイにも←→表示されます。

50系プリウスに取り付けたいと思い購入して整備工場に持ち込み4回設定で綺麗に取り付けしてもらいました！ 初期不良なのか車との相性なのかは不明ですが、50系プリウスの場合pushするとハザードが止まらなくなり再度pushすると止まりますが、暫くするとpushしていないのに勝手にハザード点滅が始まり配線を外すまで止まらなくなります。コンピューターを搭載された新型車にには不向きな商品なのかもしれませんが通常の車には最高のアイテムだと思います。購入前にご自分が乗っている車をちゃんと確認してから購入する事をお勧めします。今回は販売元のご好意で返品処理後返金という方法をとっていただけたので素晴らしい対応に感謝しております。機会がありましたらまたよろしくお願いします！

リピーターです。今回は家内の車用に購入しました。数ヶ月前自分の車が走行中に突然ハザードが点滅し慌てて路肩に停車配線を抜いて窮地を脱しました。後で調べたら原因はコントローラの配線のハンダ外れでした。修復後今は好調ですが、ケーブルが固くて取り付け時ハンダ部に無理がかかったのが原因です。今少し柔らかいケーブルを希望します。コントローラの取り付けフックが弱く割れてしまいました。?型でなく◎型の方が割れにくいと思う。機能的に希望事項があります。それは車庫入れ時バック、前進を繰り返す操作が日常的に行なわれますがこの際ハザードが数秒間保持してくれる回路が欲しいです。最後に本品は全体的にコスパに優れた品だと思います。取説も類がないほど親切です。

レビュー遅くなりました。やっと取り付ける時間ができました。取り付けは商品説明のとおり配線４本だけで、カーナビに来ている配線から取れるので、非常に簡単です。早速　都内を走ったのですが、都内は車線変更することが多いので、思った以上に非常に便利でした。ＳＷも取り付ける車種に関係なく、自分で押しやすいところに付けられるので、本当に余計な神経を使わず、サンキューハザードが出せるので、気持ちイイです。また、駐車時　バックに入れるだけで連動しますので、これも非常に有難いです。この価格でこのような実用的で　取り付けも簡単で素晴らしい商品を提供して頂き感謝です。他の人に自信を持って薦められる商品だと思います。

商品はとても良い物なのですが残念な事に当方の三菱デリカD5はマイナスコントロールでもハザードスイッチにウインカー線が来ていないため、このユニットは取り付け不可能でした。 最初ウインカー線が来ていない事を知らずに＋－どちらに繋いでも動作しないため、もしかしたらプラスコントロールなのかと思い＋－極性変換ユニットを買って来て取り付け、車両マイナスと変換後のマイナス出力線にテスターをあてると煙が！！……。 焦りました！　が、そこで…諦めました。 確認せずに購入した自分が悪いのですが、できれば現時点で明らかに取り付け不可能の車両は分かっていると思うので取り付け不可車を記載して欲しかったです。

ホンダ車に取り付けました。別途購入のリレーでハザードスイッチに来る配線2本を短絡する回路を作る必要があります。回路としてはACC→2Aヒューズ→分岐してハザードユニット＋とエーモンの#3234コンパクトリレー＋青、リレーの－黒→ハザードユニット緑、これで通電すれば任意時間リレーが回路開閉しますので、あとはバック(リバース)とアースを接続。リレーの赤と黄の配線をハザードスイッチに来ている配線2本にそれぞれ噛ませる。車の電気回路を勉強しないといけませんが、手を伸ばしてハザード叩くよりハンドルそばでポチっとするだけ、とても便利です。時々サンキューハザードする方にはオススメです。

130マークXに使用 説明書に「検電テスターでハザードが点滅する・・・」と書いてあったが 持っている検電テスター(一般的に売っているもの)が６V以上の通電で反応するもので自車ではどの線も反応せず。 そこでAC/DC検電器で電圧を測ると該当配線には５V程度しか通ってないようでLEDタイプの検電テスターでは点灯しない模様。 この点で時間浪費したが、その後は配線をコネクターで接続して簡単に取り付けられた。 ハザード点けて停止してバックするという流れからバック連動は使用してません。 電子パーツなので耐久性がどの程度あるかな？という点で「－☆」にしておきます。

痒い所に手が届く？商品がこの価格で手に入る、いいですねぇ。さっそく取り付けましたら、機能しません・・・もう一度結線を確認、間違いないけど・・・、テスターで調べていくと、見つけました！手を抜いてエレクトロタップで電源を取っていた所が接触不良でした、ギボシ接続に変更した所、動きました、ズボラはダメですね～。付属のスイッチもそう悪くもなく、慣れれば問題ないかもしれません、バック連動にしたのでバックの時もハザードが点滅します、痒い所に手が届く商品です。

昨日商品が届きました。早速に取り付けしまして操作性、機能性も良く大変満足しています。サンキューハザードスイッチはワイパーレバー下辺りに取り付け手探りでも押せるのでとても便利になりました。あとバック時もハザードが出るので少しは危険回避が出来るような！ 車検対応でリバースにスイッチを別途取り付けましたがスイッチが同梱されていれば、尚良かったかなと思います。でも値段の割にはとても良い商品です。今回はありがとうございました。

まだ、取付け前ですので機能の良し悪しについては不明ですが、スイッチに関して気になったことがあります。 Ver2になってスイッチの配線コードが目立たなくなったとありますが、届いたものは片側にグレーのラインが入っていてそれが表側になっているので結構目立ちます。折角の黒/黒へのコードの色の変更が台無しかと思います。 ひょっとしたら、製造過程での個体差でグレーのラインがある方の向きがまちまちなのかもしれませんが・・・

他社のサンキューハザードユニットを使用していましたが、 今回購入したユニットは小さくて、ワンタッチスイッチ式なので、 ある程度は、自分好みの位置に貼る事が出来ると思います。 ただ、スイッチを押す部分が小さいので、人にとったら押しにくいかもしれません・・・。 また、夜間走行中にスイッチがどこにあるのか分かるように、 ユニットにイルミ線用を追加して、スモール連動で光らせると、更に良いかもしれません。

満足です。サンキューハザードスイッチはハンドル下カバーの右寄りに取り付け、手探りで押せるのでとても便利です。 バック時、サンキューともにハザード音（カチカチ）はしないですが、個人的には自動で切れますので良いと感じます。 値段は安く良い商品です。 アクセラ（BM系）に取付、バック信号は助手席側のステップカバーはずし、茶色コードにグレーの色点付です。 リアから引き込まなくても大丈夫ですよ。

取り付けするとき、エーモン 検電テスター(光&ブザー) 1569 で配線を調べていたが、さっぱり分からず、以前使用していた エーモン工業 A49 検電テスタ− A49 で、確認すると、取説の確認方法と同じになり、取り付けできた、ワイパースイッチを加工して、ワイパースイッチ先端に丸型のスイッチを付けたので、手がすぐ届き押しやすい、商品満足しています

マツダのMPV（LY3P）に取り付けました。 説明書が分かりやすくそれほど悩まずに作業できましたが、多少は車いじりの経験があった方が良いかもしれません。 それぞれの配線は充分な長さがあり、スイッチも任意の位置まで配線することができます。スイッチは指先程度の大きさで普段使いでは邪魔になりませんが、使う際には小さすぎる事もなくて操作性も良いです。

リピート購入です。今回もこちらの商品と大陸から購入した1chワイヤレスリモコンを合体させてハンドルの裏側にリモコンを貼り付けての使用です。サンキューハザードを使用する時もハンドルから手を離す事なく使用できますのでお薦めです。商品自体もとてもコンパクトにできています。車検対策のスイッチをお忘れなく取り付ければ、完璧な商品だと思います。