商品レビュー
ピックアップレビュー
早い！
2023/8/25
注文してから商品到着まで迅速に対応して頂けたおかげで週末のツーリングに行くことが出来ました。 また次回必要になった時は利用させて頂きます。
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バイクバッテリーバイクパーツ博士すべてのレビュー
※他ストアの同じ商品のレビューが含まれています。
パワフルで尚且つ軽い‼️( ^ω^ )/
2019/5/11
耐久性：壊れにくい
昨年まで使っていたバッテリーがダメに成ったのでこのバッテリーを購入してみました。セルモーターの回転は元気そのもエンジンも一瞬で掛かるしライトも強力に成った様な気がします。わたしはオフ車に乗っていますが重量も軽く操縦安定性が著しく向上した様に感じました。 追伸 先日エンジンの電源SWをONにしたままにしてしまいバッテリーを上げてしまいました。通常のバッテリーだとダメージ大でバッテリーがダメになるところでしたがこのバッテリーはキックでエンジンをかけて町内を一回りしただけでセルが普通に回るくらい回復しました？何度も試した訳ではないのですが凄いです。その後林道ツーリングをして帰ってきてからは元に戻り現在のところ全く問題ありません。(^o^)リチュームイオンバッテリー恐るべし！
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バイクバッテリーバイクパーツ博士連休に交換しました。リチュウムイオンバ…
2020/5/10
連休に交換しました。リチュウムイオンバッテリーはTT-Rにつつ”いて2個目で不安は無いのですが、ヘッドライトの 明・暗が ちらつきます。 交換に際してレギュレータ整流器交換、コネクター部接点復活剤吹付、電圧計も取り付け（デイトナ 92386） ※ バッテリー許容範囲内ですので何でか・・？ ・電圧容量は良いと思うが・・？ 次は LEDのバルブを探す事にします。 ・ホーネット250初期型で少々古いバイクだもんで、色々不良・不明 箇所が出てきていますが。ごまかしながら楽しみます。
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バイクバッテリーバイクパーツ博士いまいちパワーが有りません
2022/2/20
耐久性：壊れやすい
同じスカイリッチですが、KTM純正のHJTZ5S-FPをVTX7L-BSに交換しました。サイズが同じ（実際には微妙に大きめ）で容量が大きくなり、期待していましたが、セルの回りが弱く感じます。 電圧は出ていますが、使い古した純正品の方が力強く感じます。 やはり、純正品は質が良いのかも知れません。今まで純正品は３年使えてましたが、今回のVTX7L-BSは１年で終了になりそうな気がします。（北海道なので雪どけ後に判断します）
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バイクバッテリーバイクパーツ博士たまに乗るだけならオススメ
2023/1/27
耐久性：壊れにくい
鉛バッテリーに比べると、非常にコンパクトで軽量。 出力も高いので、セルの回りも同サイズの鉛バッテリーに比べパワフルな為、指導性も向上しました。 頻繁に乗らない車両には少しお高いですが、かなりオススメかと思われます。 同バッテリーをレーサー車両で使ってますが、3年ほど使ってますので、耐久性もそれなりにあると思われます。
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バイクバッテリーバイクパーツ博士購入しました
2020/6/21
耐久性：普通
6年近く使用していたユアサ製が寿命を迎え、乗らなくなったので、リチウムイオン化しました。 アイドリング時の電圧が13.5〜14.8Vであることと取扱説明書に記載されていたので、交換して早速チェック。 走っている時に従来の鉛MF品との差は感じませんが、小型軽量です。 あとは、耐久性はどの程度かというところですね。
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バイクバッテリーバイクパーツ博士軽量化にはうってつけ
2021/2/8
耐久性：普通
他のバイクにも使ってますが、特に問題はありません。ただし残量表示はあまり当てにしない方が良いかも。リチウムの特性なのか残量表示2つでスターターが回らないこともあります。車体の軽量化にはうってつけの商品。 重量を気にしないのであれば鉛電池の方が値段も使い勝手も気楽で良いですよ。
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バイクバッテリーバイクパーツ博士新世代バッテリー
2015/12/30
依然にこのメーカーのバッテリーを使用したことがあり交換時期なので購入しました。 鉛バッテリーと比べると軽さに驚きです。始動性も良好です。 リチウムバッテリーは15Vを超えると良くないので電圧計の取り付けをしておくと発電状態が 把握でき、電気回りのトラブルを早期発見できます。
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バイクバッテリーバイクパーツ博士軽いです
2015/2/10
注文してすぐに商品が到着しました。 最近バイクに乗る機会が少ないため、このバッテリーに期待して購入しました。早速装着してスタートスイッチを押したら元気にセルモーターが回りました。このバッテリーの今後に期待して、良かったらもう一台の大型バイク用も購入したいと思ってます。
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バイクバッテリーバイクパーツ博士軽くて小さい
2021/6/23
耐久性：普通
注文して2日後に届きました。 小さくて余りに軽いので、あれ？空っぽ？と思ったほどです。 商品に特に問題はなく始動性も問題ありません。 自己放電が少なく車両の軽量化も出来、国産鉛バッテリーとの価格差もありません。 デメリットはトリクル充電器が使えない事ぐらいです。
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バイクバッテリーバイクパーツ博士ヤマハトリシティー１２５に取り付けまし…
2020/11/7
耐久性：普通
ヤマハトリシティー１２５に取り付けました。 軽くていいですね。耐久性はまだわからないです。 これから寒くなりますが、セルモータの回り方に注視してみようと思います！ １～２年使ってみて、問題無さそうでしたら、またリチウムイオンのバッテリーにしたいと思います。
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バイクバッテリーバイクパーツ博士純正バッテリーに比べて、軽いっっ！！充…
2023/2/18
純正バッテリーに比べて、軽いっっ！！ 充電時間も圧倒的に早く、スタートも一瞬でかかるようになった！ちょっとお値段高めなのがネックですが… バイク乗りみんなにスカイリッチバッテリーを薦めています。次回も必ず、スカイリッチで決まり！
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バイクバッテリーバイクパーツ博士内部の部品なのか異物なのか振るとカラカ…
2022/3/15
内部の部品なのか異物なのか振るとカラカラ音がしてたので問い合わせると使用してみて異常があったら対応するとのこと。とりあえず今のところ問題無く使えていますが、あまり気持ち良くはありません。バッテリー自体の性能は良さそうです。
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バイクバッテリーバイクパーツ博士イグニッションONでエンジンがまだ掛か…
2022/6/22
イグニッションONでエンジンがまだ掛かっていない状態での電圧が明らかに上昇（12.0→13.5V）し始動性が劇的に改善されました。使い始めで耐久性は不明ですが今のところ素直に買って良かったと思える商品です。
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バイクバッテリーバイクパーツ博士注文した翌日には装着
2014/7/17
注文した翌日には配達されバイクが生き返りました。装着も軽いため非常に簡単で、5kmほど走行しましたが電圧等も問題ないようです。何分リチウムイオンはまだ実績が浅いので、今後に期待しています。
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バイクバッテリーバイクパーツ博士的確な対応です
2021/8/17
リチウムイオンバッテリーをすでに３台のバイクに搭載していますが、今のところトラブルはありません。バッテリー上りもなくありがたいです。唯一の難点は、専用充電器以外での充電ができないことです。
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バイクバッテリーバイクパーツ博士軽い！
2022/8/1
耐久性：普通
セロー225へ軽量化目的で購入。2回ほど半日程の林道ツーリングで使用しましたが、車体がとても軽くなり特に登りでグングン登っていくのを感じました。後は耐久性に期待したいですね。
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バイクバッテリーバイクパーツ博士コンパクト1番
2022/9/10
耐久性：普通
発送も早くすぐに届きました。かなり軽量でコンパクトなので改造するバイクにはかなり適していると思います。サイズがほとんど、同じなので自分は容量アップでこのサイズにしました。
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バイクバッテリーバイクパーツ博士リピート
2020/9/13
耐久性：壊れやすい
前回買った物は25ヶ月で死んでしまいました。短命でした。 今回は何ヶ月使えるかな？ 軽い＆安いのでリピートしますが、最低でも36ヶ月は生きてて欲しいです。
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バイクバッテリーバイクパーツ博士軽さ
2022/1/18
耐久性：普通
やはりリチウムイオンバッテリーの軽さは正義ですね、 冬場はバッテリーが弱くなりますけど鉛バッテリーみたいに 完全に死なないのでなんとかなります
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バイクバッテリーバイクパーツ博士ﾄﾘｼﾃｨｰ125に取り付けました。1…
2020/3/7
ﾄﾘｼﾃｨｰ125に取り付けました。1週間経ちますが 今のところ始動性良好 リチウムイオンに替えてから急に燃費が良くなりました。８％位改善
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