商品レビュー

中性なので、安心して使えます。手にかかっても、特に問題なし。ちょっと前に、12リットルのバイクのタンクに使用して、1/3くらい錆が残ってたので、再度チャレンジ、さらに半分くらい落ちたかな。びっしり錆びていたので、まだ落とし切るには無理があったかもしれないですが、とりあえずこれで様子見。希釈した液を10％ほど残しておいて、最後に防錆コーティングできる、という話ですが、一応指示通り、やっておきましたが、本当に防錆効果があるかは、よくわかりません。あとは、なんでかコックのところからガソリンが漏れる（たぶんシールのゴムが劣化しているのかな？そんな感じでもないけれど）とか、なぜかエンジンがかからなくなったとか（コーティングの液が、まだ乾燥しきってなかったのかな）ありましたが、たぶん僕の作業ミスでしょう。一応、タンク自体からガソリン漏れはなさそうなので、錆で穴が空いたということはないようです。落ちているところは、きれいに剥がれ落ちているので、ちょっと感動。あとは、アマゾンで買うのと違い、おまけ付きなのがよかった。ちょうどチェーンの油掃除をしたかったので、活用させてもらいます。

燃料タンクの中を覗くと、サビが発生しており、これは錆び取りクリーナーしかないなと思い購入。あまりひどい状態ではなかったことと、初めてということもあり、まずは試しにこのお安いAZさんの錆び取りクリーナーを購入しました。 大型バイクのため、タンク容量が多く、20倍以上の希釈となったと思います。しかも、熱いお湯が間に合わず、実際30〜40℃くらいのお湯になったかと思います。 3日間くらい置いていましたが、塞いでいたテープの密着が悪く、3日目にはほとんど漏れていました。 それでもある程度の錆は取れました！完全な除去は出来ませんでしたが、それは私のやり方の不備もありますので...。 初めてということもあり、いろいろ勉強になりました。安いからこそ出来たことです。 ガソリンを新たに入れ直し、エンジンをかけると、以前よりエンジンの調子が良くなった気がします。 そして、なによりおまけのチェーンクリーナーが嬉しいです。

サビだらけのタンクをサビ取り業者に出そうかと思いましたが、ネットでこの製品を知り、まずは試してダメだったら業者にと思い望みました。初めての作業ですが、事前にネットでいろいろやり方を勉強しました。数日かけて台所洗剤でタンクの中を水洗いしたあと、この製品をタンクへ投入、お湯を入れてシェイクし一杯までお湯を張り、発泡スチロールの箱に入れて一晩寝かせました。翌朝、タンクはまだほんのり暖かい状態でした。廃液は真っ黒でしたが、サビだらけのタンク内部は地金が出て綺麗になっていました。水洗いの後、残りの液でリンスし完成です。一回の作業でとても綺麗になり満足しています。業者に出すと1万円以上かかるところでしたが、手間はかかりましたが自分でやって安価に出来ました。あと、おまけのパーツクリーナーも嬉しかったです。お勧めの製品だと思います。

タンクのサビが酷すぎて結局のところ新品タンクを購入した者です。 初めてタンクのサビ取りをしました。熱湯で５倍〜６倍に薄めてタンクに注入 ダンボール箱にバスタオルグルグル巻きで完全にタンクを覆って2日間 赤錆は黒く変色しており、水道にホース、百均のトイレブラシ(硬め)で手の届く範囲をガシガシ 出るわ出るわ落ちたサビ(黒色)。取り終わった後ライトで確認する サビが落ちた所が凹、サビて無かった部分が凸 凹の部分が黒 凸の部分が素地色 使い終わった液体をバケツに入れて保存中 錆びたネジと錆びた柳刃包丁を入れてみる(都内１月 水 常温) 3日後に出してみるとネジはサビ無し 包丁はサビは落ちて黒く変色 結果 使えると思うが「hな咲かg」などの有名商品に触れた事もない私には比較対象がなく 使ってみたらこうなった。だけの書き込みになりました。

先日「バイク用タンクさび取りクリーナー」を購入、その後早速使用しました。某有名な○○Gと迷ったのですが、コスパでこちらに決めました。結構ひどい状態のタンクだったので、ほんとにサビが取れるのか?穴が開いてしまわないか?と心配しましたが、20時間程漬け置いたところ綺麗にさびは落ちました! その後の水洗いを30回ほど繰り返しようやくサビの残がいを出しきれました。その後最後にまたクリーナーでサビ止めとして中をコーティング。 この商品は価格も使用感も効果もとてもよかったです。 ただ一つだけ気になったことは、最後のコーティングをおこなった後、乾燥させるのですが、乾燥後うっすらサビが現れていたことです。そのため★一つマイナス。 しかし問題ないレベルのものだと思います。 どちらにしてもこの商品はおススメ出来る商品です!

花咲Gの評判は耳にしていたのでどちらにしようか悩んだのですがこの商品のレビューでの評価と価格で購入を決定しました。タンク容量が22Lだったので10倍、20倍稀釈しても足らないので悩んだのですが原液を30分置きに液の当たる面を変える作業をしてからタンクにお湯を注いで蓋をしました！ 約12時間かけましたが部分的にまだ錆が落ちない所があったのは指定通りのやり方をしなかったのとお湯の温度でしょうか？イマイチ天候の悪い日に作業してしまったので延長して作業を進めようと思っています… しかし部分的な問題はあるものの液体は真っ黒で錆の落ちている所は やはりレビューの評価件数に比例してるな～と思いました。 正直 良い商品を購入出来たな～と思いました

自動車部品（小物）のサビ取りに使用しました。 まず、部品を中性洗剤で洗浄しました。 樹脂性の容器に10倍に希釈した液と共に入れ、保温の為、発泡スチロール箱に収めました。 その後、約1日放置しました。 サビは綺麗に取れました。 元々、サビは酷くは見えなかったのですが、部品に施されていた黒色の表面処理（塗装か、メッキかは不明）も剥がれてしまいました。 希釈した水の温度が高すぎた（結構お湯に近かったかも）のか、見た目以上にサビが進行していたのかは不明です。 処理後の洗浄中からサビの様なものが発生しますが、リンス処理で消えました。 その後、防錆の為、塗装しました。 価格も手頃ですし、良い商品だと思います。

これまで、定番の花が咲く錆落とし剤を使っておりましたが、安価なこちらを試しに使用してみました。 結果的には、使用方法、効果はどちらもほぼ同じで、コストパフォーマンスの良さを感じました。 しかし、液が付着したまま乾くと、その部分が溶けた飴のようにベタつくようです。 太さによっては、燃料や気体が通る部分が塞がれる可能性があるため、使用後は濯ぎや拭き取りを行った方がよいと感じました。 私はコールマンの燃料タンク内の錆落としに使用し、そのまま放置してフューエルチューブを詰まらせました。 幸いにも、1日ホワイトガソリンに浸して様子を見たら、固着した液が溶けたのか、無事に復活しました。

某ＯＯＧと迷いましたが、価格とオマケにつられて購入しました。リッターOverに乗っていますが、満タン保管ながら、夏の暑さとボディカバーと雨の多さで錆びが・・半信半疑で使ってみました。錆びの落ち具合にはビックリしました。当方の下準備が甘かったのか、リッド裏に錆が残ってしまいました。残った液剤でポンプもキレイに出来ました。タンクの形状にもよると思いますが、逆さにしてポンプ取り付け部分から液剤を注入すれば満タンになったかも？と思いました。1.5L位のサイズがあってもいいと思います。機会があればまた購入したい商品です。納品も迅速で、オススメです。

バイクのガソリンタンクのサビ落としで購入しました。 花咲かGと比べてみてサビ落としは遜色ない感じでした。 コーティング効果はちょっと微妙かなぁと思います。 気をつけないとサビ再発するかなー その後昔レースで使ってたガソリン携行缶がサビてたのでバイクのタンクからそのまま携行缶に移し替え24時間放置後サビ落とし効果を確認しましたが、さすがに一回目のサビ落とし能力はなく酷いサビには効果無かったです。 軽いサビだと大丈夫かな。 値段を考えたら安いのでトータル星４つです！

はじめて錆落とし液をバイクの燃料タンクに使用しました。温度管理が大切ということで、常温の水道水と50度に設定した温水と比較してみました。結果、温水の力はすごいですぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮　温水だと、使用直後から錆に反応していました！あとは、温度を保てるようなるべく暖かい部屋にて漬け置きしました。　この価格で、この性能は買いです！　注意としては、塗装面に塗布してみたところ、クリア塗装が溶け、水分が蒸発したあとはパキパキと剥がれますのでご注意を。

とても使いやすいと思う 夏場なので20倍に薄めてじっくりとクリーニングした 中性液なのでタンク内壁も余り傷まないようです 乾燥後は綺麗な地金のままでちょっとビックリ 酸で処理すると後の内壁処理にかなり労力が掛かりますからね 廃液も捨てやすいから助かります 液濃度にも依るでしょうが気長に処理したいものです 何せタンク内は見えにくいから落ち具合が判りません 廃液は黒くなるので液が汚れなくなったら完了！ という具合だと助かるのですが…

レビューを参考にしましたが温度が少し冷めてしまったのですが作ってしまっていたのでタンクに入れ25時間ほど起きました。結果として98%ほどサビが取れたと思います。作業日が雨でドライヤーでタンク内を乾かしましたが後でサビないか心配です。製品は中性なのでとても使いやすいです。いちど使ったものは捨てずにペットボトルに入れて保管しています。ネジのサビ取りなんかに使えそうです。値段も手頃でいいと思います。

タンク内のサビ取り剤というのは初めて使用しました。最初はバイクのタンクに使用して、次に発電機のタンクに使いまわしました。軽いサビ(ケレン1)くらいにはすごく効きます。酷いサビ(ケレン2以上)にはあまり効いてない気がします。1度使用した物を使いまわしましたがけっこう効いていた所をみると放置時間が足りなかったのかと思います。まあ、そこそこ効果があったので星4つにしました。

他の錆取りケミカルを使用していましたが、 そちらより値段の安いこちらを試してみました。 結果は、有名な錆取りケミカルとほぼ同様の効果でした。 1,000円ほどの違いをどう思うかは人それぞれかと思いますが、 たまにしかやらない？作業なら、 こちらで十分かと思います。 ただ、浸けておける時間が、 24時間までというのが、気になりました。 こちらの方が効果が強いという事でしょうか。

40年程前のバイクのタンクサビ取りに使用しました。 説明書きに沿って、10倍ほどに薄め使用した結果、見事サビサビだったタンク内部がきれいになりました。 中性なので、取り扱いも楽チンでした。酸性だとこうは、いきませんね。後処理もラク! 性能的には、大満足ですが、パッケージのデザインが変わったと言いながら、古いデザインのパッケージ品が送られてきたので、星4つとしました。

久しぶりにバイクを動かそうとタンクを見たところそこそこひどい目の錆がびっしりと発生してたため、 さび落とし剤を探していたところどれも予算とあまり見合わずで唯一この商品が見合う状態だったので即決で決めました。 ただいまさび落とし中ですがいい感じに落ちてきているようなので、どこまで落ちてくれるのか楽しみです。 期待を込めて星４つとさせてもらいます

バイクを持つのも初めてで、タンク洗浄も初めて行いましたが、容器に記載の手順でタンク内はキレイに錆が取れました。YouTubeなどて有名な他社品に対し、半額にて入手できることはありがたいです。一方、作業前に安全情報を確認しようと、検索エンジンにてSDSを探しましたが、見つからなかったので、基本的には満足していますが星4つとしました。

タンクのコック側と上部にサビが発生していたので早速購入しました。 中性なので取り扱いがラクなので決めました。 本来ならアルカリ性のが効果があるのですが。。 16リットルタンクに全量投入して満タン希釈。 約24時間ほどつけ置きしました。 サビはまぁまぁ取れた感じです。 ひどいサビならもっと濃い目で、温度も50℃キープが必要かもです。

錆びとりとしては、中性でこの効果は、良いと思います。今回は、錆びが酷くて、半分程度しか取ることができませんでした。もう一度しようか考え中です。 ☆－1は、運送中にこぼれて箱がぐちゃぐちゃになってました。佐川急便がかなりパニックになってました。なか蓋があり、こぼれにくくなってますが、横置き発送は、止めた方が良いと思います。