スーリー プロライド 598 サイクルキャリア THULE PRORIDE TH598 シルバー

家内の分と合わせてフルサイズ700Cカーボンロード2台と20インチのクロモリミニベロ2台。フレーム形状、ホイールの大きさ、材質、リム高さ、リム/ディスクブレーキと様々な自転車の仕様の違いも丸飲みにして問題なく搭載出来ました。 手持ちのホイールも全種試しましたが、問題なく搭載可能でした。 更には取説によると「130km/h以上は出さないで！」とのこと。 高額なロードバイクを屋根に乗せて高速走るのもどうかと思っているのに、130km/hまでは大丈夫って… 恐ろしいほどの自信ですね。さすがTHULE… っていうか、日本の高速道路は法定速度でも100km/hまでですよ… セキュリティも万全で、専用の鍵を持っていなければ自転車を降ろすことも出来ませんし、キャリア自体を車から外すことも出来ないので、高速のＳＡでも安心して車から離れられます。（イザという時のためにスペアキーはグローブボックス内の車検証入れにでも一緒に入れておいた方が良さそうです） 唯一ワンキーシステムは必須ですね… 標準ではキャリアごとに鍵が付属してくるので、キーホルダーなんかで束ねたら鍵を差し込んで回してみないと当たり外れがわかりません。

箱はエアパッキンで梱包されていました。 絶版品のアルミエアロバーに取り付けたので、付属部品だけで取り付け出来ました。 スクエアバーに取り付けの方は別売りの金具が必要です。 旧型品のTH591も所有していますので、30系プリウスに２台載せています。 ショップ様の対応はスムーズで、安心して品物の到着を待つことが出来ました。

2台目のカーボンロードの為に追加購入です。左右反転させるのに、あれ？と思う時がありましたが問題なく装着できています。海外製品特有の絵だけのマニュアルはなかなか慣れませんね･･･ 装着後、高速道路を往復400キロ走り、乗鞍をヒルクライムしてきましたが安心して巡航することができました。

お値段通りのいい品物のようだ。 旧タイプのものを使用してきたが、新しいバイクを購入をきっかけにこれを選択。 本当はヤキマのものがよかったのだが取扱店が少なくてこちらに...。 残念なのは。スクエアバー用のパーツがオプションだったので、すぐに使えなかったこと。 これには、がっかりでした。

なんと言ってもTHULEのキャリアはかっこいい。そして、それが機能美だということに気づくのは使い始めてから。愛車のTREKのクロスは重めなのですが、手順通りに乗っければ全く問題はなし。しっかりと固定でき、安心して運転に集中できる。 素晴らしい製品です。

基本的に良いとは思う！ただ、前輪をはずさずに積載するタイプなので、どうしても高さが出るので、私の場合、車を車庫入れしたままMTB を積載する事ができませんでした。これからご購入する方はそこら辺りも踏まえ購入をご検討された方が良いかと思います。

前モデルの591からの買い替えです。591も大変満足でしたが、598はロードバイクのFタイヤの固定がよりしっかりとできる様になったので、高速走行中に前輪がフラフラと動くのが少なくなり、安心感が増しました。

旧型の方が価格が安かったので迷いましたが、こちらにして正解でした。フレームに挟み込んでから締め付けるネジ状のものが低い位置についており、旧型との違いはここがポイントで使い勝手が大きく変わります。

50エスティマに3台積載で利用していますが、非常に安定感があります。高速走行でもビクともしません。必要以上のトルクががかからない締め付け機構も良いですね。

デザインが優秀です。 取付も簡単でした。(助手席側に搭載したので、ブラケットの組替えをしたが、それも簡単) 風切音もなく、良い商品です。