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先日、都内から富士五湖を巡る300kmのロングライドを企画。夜９時頃に山中湖からの下りの同志みちを走りました。電灯がなく、真っ暗闇。時折すれ違ったり、追い越されたりする車の往来で路面を確認するなんて危なくありませんか？前を走っていた仲間が使用していたのは同社のvolt400。市街地を走る分には十分な明るさですが、真っ暗な山道では少々心細い。そこで、彼の後ろからこのvolt1600で照らしてみると道いっぱいが昼間のような明るさになり、目の前に見えるカーブの壁面も大きく照らされます。ハイモードでは点灯時間が２時間と自宅までのバッテリーの持ちに不安があったのでミドルモードにしましたが、それでも十分な明るさがあり、安心して下ることができました。ロングライドをしたい方に絶対オススメできます。team donicci

以前のタイプ(VOLT1200)を使用してからの買い替えですが、申し分ないです！ 個人的にですが、ひかりの集光率は変わってない気がしますが、周りをよく照らしてくれます。 LOWモードでも、明るくなった感じがしますが心細いので補助等(足元用。無くても見えますが…)としてVOLT200を付けて走っています。 軽さで言うならVOLT800、若干重いが安全性を取ってVOLT1600の、二択かな？と思います。 何にせよ、明るいライトは周囲にも存在を知らせてくれるのでいいと思いますし、ハイパーコンスタントモード(LOWにHIの点滅)で100時間と街中だと十分すぎる明るさかと思います。 HIでの使用は、人気が無所が良いです。 気付かずHIで走行していたら、対向車から「眩しすぎる！」と注意を受けましたので…

ボルト1200からボルト1600にグレードアップしました。1200の方が照射角がワイドでした。1600は明るくなった分遠くを照らすようにややスポット的配光になってるようです。なので手前2メートル位はあまり明るくなった印象はありませんが、やはり遠くの方は明るくなった実感があります。あと1600の方が光色が白いです。街中ではMaxの照度は必要ありませんが峠越え特に下りのハイスピードには明るくワイドな配光は重宝します。 ロードバイク系だとこの照度、配光はベストです。ネットで見かけるLEDのハンドライトは表記の明るさ実際にはありません。しかもすぐ壊れます。ボ ルト1200ボルト1600お勧めです。

高いけど、とても明るいです。 しかし振動でライトがブルブル揺れます。 光軸が下がっていきます。 ナイロン結束バンドで補助して使ってます。 （光軸もブルブルしないし良好です。） デザインもカッコいいし良いものだと思います。 でも重さから来るブルブルと垂れ下がりの為星４つとします。

ハイビームにしている対向車が多いのですが、この明るさは早く気付いてもらえるので素晴らしいです。 早い点滅にすると前が見え難いですが、遅い点滅もありますので、点滅モードではそちらで使用しております。

明るさは十分です。デザインも満足です。普段は200でいいですが、500は必要ですね‼1600はいざというときに頼りになりますので必要。スイッチも全く問題ありせんでした｡オススメします。

明るさを求めるのであればオススメします！ ただし、バッテリーの保ち、充電時間、ボタンの操作し易さはなんとかして頂きたい！

お値段は高いですが、MAXパワーは強烈に明るいです。街灯の無い田舎道でもこれなら安心。

注文も翌日に届きました。 とても明るいので、街灯の無いところでも安心して走れます。

思った以上で満足しています。 あえて言うとすると、使用後熱いことでしょうか。