パイオニア スピーカー TS-F1730 17cm カスタムフィットスピーカー コアキシャル2ウェイ カロッツェリア

純正から付け替えして、ついでに簡易なデッドニングもして、４０分くらい運転して、音がよくなったなし、買えてよかったなと思った。しかし、突然音が出なくなり、いろいろ確認した結果、運転席側のケーブルで、どこか短絡してるみたい。その後、取り外し付け替えを繰り返し、音が出るようになったが、走行中にブツッて音がして、また無音に。再度、取り付け直すと音が出る。仕方ないので、途中にスイッチをかまして、音が出なくなれば、エンジン切って、スイッチオフ、エンジン始動で、音が出たりでなかったりを繰り返しながら、、、、いまだに原因わからず。ケーブル交換も面倒だし。ナビ一体型本体も熱を持つようになったのだ、同時期に変えたバッテリーにも問題あるのかな。音は問題なし。 追記：原因は、スピーカー本体か、ケーブル端子か、どれかがドアに接触か、非接触でも近いかで、短絡している模様。金属部分を絶縁して組むと音が出るようになりました。

フィットシャトルの純正スピーカーからの交換で取り付けました。簡易デッド二ングキットと同時の交換です。ドンシャリが好みなので、レビューを見てきめましたが、当初は全然低音出ない。純正の方がましだったと後悔しましたが、何となく低音が出だしてる気がしてきました。現在は純正ナビの出力を、低音マックスで高音は最小値で聴いてますが、何となく聴ける感じになってきました。最初はドンなしのシャリだけで耳が痛くなりそうでした。この先で変わるかどうか分かりませんが、もう少し低音が効くと良いかなとは思います。

車の音響はいじりだすときりがない。スピーカーひとつに何万もかけて満足できないくらいであれば、この価格帯でも良いものは良い！もちろん、店舗にて試聴済みだったので、納得して購入しています。好みはあるでしょうが、純正からのシステムアップには充分です。低音、高音にメリハリがつきました。デッドニングも同時施工したので、調整しながらやってたら、お昼に始めて夕方になってました。フロント、リアの４つだったのでじっくりやってみました。

新型ワゴンＲスティングレーハイブリッドＴにUD-K526バッフルとの組み合わせで前後ドア（4スピーカー）に取付ました。併せてエーモンのキットを使ってデッドニングも行いましたが、迫力のある音というよりは澄んだ優しい音質になったように思います。私の好みではあるのですが、ガンガン鳴らしたい方には不向きかもしれません。純正より少しでも良い音にしたい程度の方にはコストパフォーマンスも高い商品だと思います。

皆さんの評価通り悪くはないです。私は日産デュアリスで純正スピーカーからの交換でした。MDFバッフルボードを別途購入しましたが、こっちはちょっと高いかなと感じます。付属の取付用ボード(プラスチック製)は使っていないので評価できませんが、ヤフオクに出品したら落札されたので、そういうやり方もありかと(笑) 音像のことを考えるとセパレートにした方がきっと「目の前で鳴っている」感はあると思います。

愛車の純正スピーカーの消耗劣化のため購入しました。 過去の愛車でもカロ製を使用していたので迷わず一択。 購入もいつも購入している、ジョーシンさんで購入しました。 交換後は歴然。低音の音割れが解消され、全音域で音の余裕を感じることができました。 予算的にもお手軽に音質アップをするならベストな商品だと思います。

ハイエースの純正品からの交換 取り付けは、思ったよりもスムーズにできました。配線も付属コネクターの おかげで簡単！ 取り付けてすぐは、鳴ってない感じ？かなと思いましたが、徐々に慣れてくれば 良い感じに聞こえるようになりました！

後席用にすれば案外パワフルだし、費用対効果抜群のスピーカーだと思いました。 こちらのストアは社員教育をしっかりなされているのでしょうか、対応が他のストアとレベルが違い抜群に良いですね。 好感がもてるストアの1つですよ。

純正スピーカーからの交換で、音質は格段にアップしました。コアキシャルなので、フロントドアのあしもとから音が聞こえるわけですが高音域も充分と思います。取り付け直後より、エージング後がよく鳴るようになった気がします。

純正スピーカーからの交換でした。 なので、言うまでもなく音質は良くなりました。デッドニングも併せて行ったので純粋にスピーカー交換でどのくらい良くなったのかは不明ですが交換後の音質には満足しています。