Monster SPORT モンスタースポーツ 643500-3022M フロントスタビライザー φ22用(6点set) サスペンションブッシュ 各部単品パーツ スズキ軽自動車・他

11万キロのラパンSSに使用。純正だとゴムでしたが、これは樹脂のような感じです。そこまでヘタって無かったので変わりは無かったけどなんとなくカチっとした感じです。同時にエンジンマウントも交換してるので何とも言えませんが。エンジンマウントも以前はモンスター製が有ったのですが、再販希望です。取り付けはむずかしくは無いですが他にコッターピンが必要です。私は再利用出来るピンに変えてありますので必要無しでした。長く乗るために早めに交換がベターです。

この時代のIアームの車両だと、スタビがテンションロッドを兼ねているので、このブッシュの硬さがそのままハンドリングに影響します。 足回りのリフレッシュ及びバネレートの変更に伴い採用。 軽というより、落ち着いたコンパクトカーのようなワンクラス上の足回りになったようなイメージがあります。 特に高速道路でのレーンチェンジにおいてフワフワ感がなくなり安心して運転できます。 こちらの価格は送料込みでリーズナブルです。

平成17年式のkeiWORKSにて使用しました、年式の割には距離も走っていない個体のため、交換後も大きく変化は感じられなかったのですが、ステアリングの応答がちょっとだけ良くなった気がします。 純正に比べてかなり硬度の高いゴムでしたので、取り付けにかなりてこずりましたが、スズキの旧足回りの弱点のロアアームがかっちりになったような気がします。 古いスズキに乗ってる方は交換をオススメいたします。

スタビブッシュのガタで「コトコト」音。値段はやや高めだが、ゴム硬度UPの「 MonsterSport スタビライザーブッシュ 」へ交換。やや硬さはあるが、フロントがしっかり動く！オーダー品で納期は約10日でした。

走行距離が約12万キロになったので交換しました。 古いブッシュを外したところ潰れてカチカチになっていたのでゴムとして機能していなかったので交換して正確でした。 交換後シャッキリ感がで剛性感も出て良かったです。

スタビから異音が徐々に大きくなってきたので交換しました。純正を探していたところこれを見つけて 購入しました。耐久性はわかりませんが、異音も無くなり快適に運転できます。

サスキットとほぼ同時に交換したので単品での効果は評価し辛いですが、足周りのしっかり感が蘇りました。価格も手頃だし良いと思います。

7年前交換したノーマルからモンスポ強化ブッシュに交換しました。違いは走ってみるとすぐにわかると思います。良かったです。

１０数年落ちの車両で、リフレッシュの為購入&交換。ハンドリングも安定して、シャキッとした走りになりました。

迅速な対応でした。スタッドレスタイヤに交換後に装着したためフィーリングのコメントはできないのが残念です。