インパクトレンチ

インパクトといえばエア－でしょ・・・てな感覚、でした。 しかしコンプレッサー等々を揃えるのも場所を取るし、近所迷惑だし・・・。 なので最初はマキタを考えていたけど、なにしろ高い。 年数回しか使わないし、金額的にも懐に優しいこちらのインパクトのレビューを拝見してかなり迷った挙句、心配しながらも購入を決めました。 丁度、タイヤハウスのデッド二ングをしようかと思っていたので直ぐ充電して使ってみた所、かなりのパワ－があります。 １１キロで締め付けてるてるタイヤなんぞ、いとも簡単にあっけなく外せて超楽チン。 回転、打ち付け共に納得出来、素晴らしいの一言です。 ただ、ソケットのはめ込みは確かに硬いです。 そして保護カバ－はなくていいのでは・・・キッチリ嵌っていたので、インパクトで回転させながら手で握り、抜き取りました。 火花も見えるし確かに耐久性は未知数ですが一応バッテリーの予備も販売されているし、そんなに使うモノでもないし取り敢えずⅮＩＹで使用するには最高だと言い切れます。

タイヤ交換用に購入、簡単に外れます。 アストロのインパクトをもっていますが こちらは510Nmで外すの結構な時間(2~3秒くらいかな？)打撃をあたえてようやく外れます。 こちらの商品は200Nmしかないので 外れるか購入前は不安でしたが実際に作業してみてビックリ！！ 1秒かからず簡単に外れます よく調べてみたらアストロのは最高500Nmで 最高に到達するまでが遅いらしいですが 2~3秒で外れるということはそこで150Nmくらい 500Nm出るまでには何秒かかるんでしょうね(笑) 違う商品の話しになってしまいましたが 値段も有名メーカーの半分以下で買えてトルクもあり大満足です あとは耐久性がよければさらに満足です

毎年春と秋に車4台のタイヤ交換をしており、遠心クラッチの12V電動インパクトレンチがへたってきたため、こちらを購入してみました。ひとまず、趣味のバイクの整備で使ってみましたが、これは便利ですね。ボルトナットを緩める時はあっという間でかなり楽で便利です。ひとつだけ固着したナットが外れないものがありましたが、パワーもまずまずです。また、やはりコードレスなので取り回しなど考えることも必要なく、作業の効率が良いです。 これからのスタッドレスタイヤの交換には大活躍してくれそうです。

購入してから五台分ほど使用してからのレビューになります。 使い勝手としては、引き金の引き具合で回転を調整しやすく、また小さめでもLEDランプが付いていて、手元が暗くても使いやすいです。 ただ、付属のソケットが相性が悪かったのか、レンチ側のストッパーがキツかったのか、手で抜けなくなり、プーラーを使ってようやく抜けました。 ソケットを差し込む前に、グリスなどをストッパー部に塗っておいた方が良いかもしれません。 後は軽量な割には充分にトルクも有るので、足回りの整備にも使えそうです。

乗用車2台のタイヤをフル充電で交換しましたが、全く問題なく余裕で交換できました。1台は新車（ラインで組付けた状態）で半年使用した状態のナットで、もう1台はディーラーで締め付けしたナットですが、どちらも余裕ですぐに緩みました。 充電式なので持ち運びも楽です。 今までクロスレンチを使用していましたが、これを使ったら楽過ぎてもうクロスレンチは使えません。

12キロで締めたホイールナットを緩めるのに十分なトルクがあり、バッテリーの持ちもよく、1回の充電でタイヤ10セット（40本）くらいは交換できそうです。「低価格の電動インパクトレンチは使えない」という定評を覆してくれる、とてもいい製品です。ブラシレスモーターではないので、永く使ってどうなるか、ですね。

趣味程度にタイヤ交換をする程度なのでこの値段は助かりました！３台の軽自動車のタイヤ交換を行いましたが、全く問題ありませんでした。バッテリーサイズが小さいですが1日に交換する台数も限られる私にとっては軽い事の方が楽に作業が出来てうれしいです！非常に良い買い物をしました！力も充分です！！

冬タイヤ交換用にと思い購入しました、発注してから２日後に到着しました、充電されていてすぐにつかえる状態でした 本体は適度の重さでした、とても使いやすそうです、冬タイヤ交換の時が早く来ないかな！早く使ってみたいな！と思わせられる品物です

日立やマキタなどのブランド品と比べると耐久性に劣りますが たまに使う程度の用途なら十分使えます。それに安い。 18Vのインパクトなので力もあります。 タイヤ交換ならバッテリー一つで車二台分余裕で作業できます。

プレゼント用に買ったので商品レビューは出来ませんが、緩めることは出来たと言っていたので機能はしているようです。 リチウムイオン電池でこの値段なので、魅力的ですが、トルクが低いので本体の耐久力が心配です。