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セル付きモデルの純正のバッテリーは6kg超ありますので、1kg弱のこのバッテリーに変えるだけで確実に軽量化になります。 但し、朝一発目はリチウムイオン特有の寝てる状態なのでリコイル始動した方が良いみたいです。 その他は言う事無し！

リチュームイオン電池で従来の鉛タイプに比べて非常に軽い印象です。事前にお店にバイクに合うタイプを聞き良かったです。Youtubeではスペーサーで高さ合わせしていましたが、適合モデルでは不用で簡単に付け替えできました。

ホンダのアメリカンにて使用しております。取り付けして４ヶ月たちましたが特に問題は起きておりません。月に１度程度の乗車ですが、電圧の低下もみられずしっかりとセルも作動します。従来型との違いが感じられます。

従来型鉛蓄電池用のﾊﾞｲｸに取り付けたところ、充電電圧は問題なかったので取り付けた。 始動性は合格。2年程度して充電系統の焼損等を引き起こさなければよいが。

始動一発です。とにかく軽量です。今迄色々とお金かけて軽量化して来たのが馬鹿みたいなくらいにバッテリーでこれだけ軽量化出来ました。ウハウハですね。

安いのでびっくりしました。 リチウムは鉛と比べてかなり軽い ので大丈夫かなぁ〜と思いましたが もう1年使用しましたがノントラブルです

非常に軽くて強い、ちょっと値段が高いのが残念だが、今のところは満足です。どれくらい持つか、、あと、1年保証も安心です。

大変良い品です。 リッタークラスのバイクに取り付けてます。 電圧が安定しており、とても始動性が良く満足しております。

まだ取り付けして２，3日しか経ってませんが良い調子です!この商品はイイネ👌

とにかく軽い！軽いだけでも購入する価値ありだと思います。 始動性も最高です。