ホットワックス時の溶けやすさや伸ばしやすさは、ノーマル無双と比べると若干良くなりますが、それでもパラフィンに比べると手間がかかります。スクレイピングしたときのカスの処理もパラフィンよりはマシですがやはり手間はかかります。 雪上では、乾燥かつ締まった2024年2月の八千穂で試した限りでは、とても良いです。スーパー無双は厚塗りで金属ブラシで軽く磨いただけですが、ノーマル無双より滑りますし、なぜかエッジング中の滑走性もスムーズでした(今回はサムライや極みは不使用)。4時間滑走後の滑走面も施工直後と変化なしで(写真参照、特にエッジ際)、耐久性もありそうです。 ノーマルの倍の値段ですが、大変満足しています。 気になるのは、フッ素やパラフィンによる環境影響はないですが、ポリエチレンのカスによるマイクロプラスチックとしての影響はないのでしょうか？この点だけが気になります。

耐久性：壊れにくい

PRIMACY3からの履き替えですが、安定感が増しました。下りのカーブで路面が波打っているたりすると、これまでバネ下が暴れていたのですが、PRIMACY4+では安定しています。多少ステアリングが重くなりましたが、許容範囲です。運転が楽しくなりました。製造月は4ヶ月前で出来たてでしたし、1週間ほどで届いたので、ショップの対応も大満足です。

Petit SusieやPetit Tank単品だと配線上ごぢゃごちゃしてしまいますが、アクリル板に複数段収めてあげると、かっこよくスッキリしてテンション上がりますね。自分では大したことはしていないのに、良いものを作ったという満足感が得られます。見た目は大事です。