耐久性：壊れやすい

NSR250Rに購入。取り付けは出来ますがクラッチホルダーとレバーの合面のレバー側に突起が有りますが突起を大きくする事でレバーを近ずける様になっており、遊びが無くワイヤーを常に引っ張っている状態になります。クラッチ側レバー側調整しても引っ張っている状態になります 。当然レバーのノッチに比例して半クラの位置も変わります。 あまり気にしないのであれば大丈夫ですけど クラッチがちゃんと圧着してるか微妙な位置になる事とワイヤーに負担がかかるので自分は外しました。 見た目かかっこよかったので残念です 勿論細かい事気にしなければちゃんと使える品ですょ

ヒューストンM51パーカーはユニオンさんにて歴代買っていたので物に関しては文句無し。 今回は値段が安かった為当ショップにて購入しました。 XSで小さかった為交換して貰いました お店の対応は文句の付けようも有りません。 大変満足しています 参考までに186センチ普通体型腕長タイプですがMでジャストです XSと2センチしか袖丈が変わりませんが実際にはMでちょうどでした スーツの上からならばMでもちょっと厳しいかな…といった感じです

梱包はびっくりする程テキトーで不安でした 組み立ては簡単でだれでも出来ます。 電源入れた時は本当に静かで感動すらおぼえました！ 室外機程のレベルは本当です 0.7で供給が止まってしまったのでカバーを外し10ミリボルトを一回転半程まわしたら0.79辺りで止まるようになりました。 耐久はまだ未知数ですが性能、静粛面では値段以上はあると思います！ 買いです！

見た目、機能は問題は無いのですが 結局持ち込みでの合鍵は全ての店舗で断わられ使えませんでした。 これであればブランクキー無しで頭のスイッチ部分だけの部品にしてもらった方がいい。 今回は純正キーの金属部分の穴を広げビスを通しで使用し、キーを固定。 加工してなんとか。 製品としては大変有り難い部品ですので改良を是非お願いしたいです

サイズ：少し小さめ

デザイン着心地は言うことなしです ただ187センチ70キロで腕長の自分はあと1cm〜2cm袖丈が欲しかったです サイズは44です

対応も良くおまけも良かったです！ リピします