迷ってるなら装着するべきです、いろんな悩み（パワーが足りない、出足が悪い、合流がトロい等）が一瞬で解決します。おおむねパワーフィーリングは1000～1300㏄のNA車（Vitz、Fit、Swift、DEMIOの低グレード側）っぽい感じになるように思います。もちろんそれらと比べると回転数はやや高い、軽自動車としてのソレになってしまいますが。 私の車両はATですが、ATのほうが2500～5000回転にイイ感じにトルクの山が来るこの装置の恩恵を受けることができるのではないかなと思います。純正ECUだと3500回転ぐらいにパワー不足を感じる落ち込みがくる（トルクが薄くなる）と思いますが、ここから5000回転まで元気よくパワーが出ます。

ショップの対応、発送はスムーズなので問題は全くありませんでした。 ただ商品がいきなりガス漏れ状態だったのには驚きましたね。バルブの締め付けが甘いと目星をつけて増し締めをすれば解決したので、メーカーの製造か検品に問題があるのでしょう。CO2ハンドガンはまだまだ途上の製品で、マルイ製のようなクオリティを期待することは難しいように思います。それを割り切れるなら、面白い玩具だと思いました。

マンホールを踏むのすら嫌になるガンッとくる衝撃が、コンッとマイルドになりました。それでいてスポーツショックらしい、路面に合わせたコツコツもあって大変に楽しい乗車感です。 いまから装着する人は、フロントトップマウントは一緒に交換したほうがイイと思います。片側5000円程度と少しお高いですが、劣化したトップマウントの移植では、きっとサスの良いところが味わえないと思います。

商品の質問にもスピーディにご対応いただきありがとうございます。 発送から到着までも順調かつスムーズでしたので、助かりました。 良いショップ様だと思いますのでまた機会がありましたらご利用させていただきたいです。