DIYで取付けしましたが、ジャッキアップしても、エンジンマウントのボルト穴がズレて、どうしても、左側が入りませんでした。結局、近所のバイクショップに持ち込みして取付けしてもらいました。やっぱりプロは違うなと感心したのと、Z900rsはかなりフレームの剛性が弱いので、自分で取り付けする方は、絶対に無理に締め込みせず、無理だと思ったら、信頼出来るショップで取り付けして貰った方が良いです。

イエローボールエディションの方は、純正のサイドバーが付いており、外して、交換するのでしが、純正の流用するワッシャーが無くて、取り付け出来ませんでした。すぐに、広ワッシャーをコー◯ンプロに行って購入して、無事取り付けできました。ちょっと溶接の品質の割には高いかなって印象です。でも、旧車っぽくカッコよくなったので、良しとします。

弾きやすさ：普通、音質：普通、作りの良さ：普通

現行のJ-45 gibsonの移動用に購入しました。付属のハードケースが重いので、探していたところ、手頃な値段の物があったのでこれにしました。 純正のソフトケースの方がもう少し安かったのですが、保護性能はこちから方が良いとのコメントを見つけたのでこれに決めました。クッション性はちょっとした移動であれば、十分だと思います。

2023年のイエローボールエディションに取り付けしました。ケツ痛問題はかなり解消されましたが、見た感じは、純正の元からのシートの方が正直かっこいい気がします。アーキのロングテールを付けているのでしが、ちょっとバランスが悪い感じがするので、アーキのグラブバーに変更しようかと検討してます。

お尻が痛いので、純正ハイシートに交換して乗っていたのですが、見かけがあまり好みではなかったので買ってみました。 結果、1時間も乗るとお尻は痛くなります。足付きは良いので、その点は良いのですが、お尻の痛みを緩和させるのを期待して買うのであれば、やめた方が良いです。

カバーのファスナーが壊れたので、キャディーバックを買い替えようかと迷いましたが、勿体無いのでカバーのみ交換しました。カートに乗せている時は殆ど見えないので、元々のカバーから比べると、少し安っぽくはなりますが、機能的には問題ないので、買って良かったと思います。

今まで、GPS派だったのですが、初めてレーザー距離計を購入しました。今日初めてコースで使用しましたが、初めてでも使い易かったので買って良かったと思います。ファインキャディーモードでボールのある場所まで行かなくても距離が測れるのですが、この機能良いですよ♪

重量感：重い、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

練習場で、打ちながら、カチャカチャとウエイトを調整してみました。ヘッドが小さいので、結構つかまりますので、私の場合は、ウエイトをスライス側に調整したら、引っかけも減って強い玉がでたので、この設定で、コースで試してみます。やはり調整機能は便利ですね。^_^

GDOの中古は程度が極端に悪かったりしないので、安心して購入できます。ただ、グリップに関しても情報がもう少しあれば、判断材料になるかと。私の場合は中古で購入したら、グリップだけは全部新品に交換して使うことが多いのですが、グリップもこの頃高くなったので。

納期はやっぱり、一カ月ちょっと掛かりました。最初から、わかっていたので、不安は無かったですが、やっぱり、もう少し早くなれば嬉しいです。純正品に比べて、明らかに風切り音が小さくなったので、走っていてもストレスが少なくなりましたので、気に入ってます。