メガーヌ2RSに装着しました。同年代の競合車種に比べて、純正の電子スロットルのレスポンスに満足出来なかったもので...。取付けは非常に簡単です。バッテリー(-端子)を外して15分程置き、アクセルペダルのカプラーを抜き、その間に割り込ませ、バッテリーを繋いでエンジン始動でもう使用可能です。エコモード2段階、純正+αモード2段階、本気モード2段階の計6段階調整出来、その変化は中間の2段階だけでも十分に体感出来ましたが、私は常に最高に反応が良い6段階目を常用しています。一言で評価しますと、最高です。ヒールトゥをした時に今一つ足りなかったレスポンスが手に入りましたし、更に鋭い加速を体感出来ます。まるでブーストアップでもして馬力が上がったかの様なフィーリングが堪りません。ただこのモードを常用すると楽しすぎて燃費が悪くなるのと、オービスと追突に注意しなければなりません(笑)　とても良い商品を提供して下さったショップ様に感謝しております！

耐久性：壊れにくい

R35GT-R(MY14)のピュアエディション、純正バックカメラ無しの車両へ流用しました。車両側配線へカメラ側の配線をギボシ加工してそれぞれ繋げました。この手の作業に理解がある方なら約2時間程で付けられます。純正バックカメラは75000円くらいするので、とてもリーズナブルに設置出来ました。カメラの写りもとても綺麗で文句無しです。ナビの裏コマンドからのシステム操作で、バック時の補助線の有無、ハンドル操作で予想進路補助線の有無、カメラの写りを見ながら補助線の角度調整など、全て純正バックカメラと同等に調整可能です。カメラの取付も、純正バックカメラが設置される位置に少々の加工で綺麗に収まりますので、外から見た感じは純正品と全く変わりません。同車種でバックカメラ無しでお困りの方に是非お勧めです！

MY14モデル、ピュアエディションの運転席用として購入。ハンドルセンターのズレ云々の事を色々調べて、これに決めたのですが、私の場合、取り付けるシートがレカロシートではなかったのが原因なのか、ハンドルセンターが1.5センチほどズレました(シートがドア側へ)。いずれちゃんとしたレカロシートを取り付けて、ズレが解消するのか試してみたいところです。公道使用ではスペーサーを組み付けてくださいと記載がありますが、その通りに組み付けると、純正シートのアイポイントの高さが不満でこれを買ったのに、ほぼアイポイント高さは変わりません。作り自体はさすがにしっかりしているのですが、値段的に考えて、左右調整や高さ調整が出来るような他社製レールでも良かったかなと思ってしまいます。

迅速な対応でお取引していただき大変感謝しております。取り付け車種はミラジーノのMTです。追加メーターで水温計を付けてますので、純正メーターの水温計を隠すようにメーターパネル内側上部から貼り付け、ビス止めしました。昼間も夜間もφ60とは言えとても視認性が良く、肝心のメーターの動きもレスポンス良く動き、大変満足しています。欲を言えばワーニング設定変更機能が欲しかったですが、こちらのシリーズには搭載されていない様です。一つ電源などの配線を施せば、後から同じシリーズのメーターは簡単にメーター同士でカプラー接続が出来るのも拡張性があって良いと思いました。

ルノー メガーヌ2RSに使用。このサイズはエクストラロード規格なので空気圧は純正の規定値より高く入れる必要があります。私はサーキット走行はしませんのでそちらの評価は出来ませんが、急発進、急減速と少々試しましたがトラクションコントロールの介入も少なめで加速し、停止力もかなり良かったです。グリップ力はかなり良いと感じました。乗り心地やロードノイズも全然気になりません。減るペースは使い方次第でしょうが、年1万kmくらいのサーキット使用無しでしたら2〜3年は保ってくれそうな気がします。コストパフォーマンスが非常に高いスポーツタイヤだと思いました。

とても高品質なアルミカバーです。デザインも勿論そうですが、肝心のスマホのガード性もかなり良いです。ただ一つ残念なのは、やはり背面を全面覆うタイプの金属カバーなので電波障害により使うキャリアによっては通信電波がかなり落ち込んでしまうことです。電波本数で言うとD社で約1〜2本、a社で1本立つか立たないか、です。私は後者だったのですが通話中に切れる事をかなり久し振りに経験しました。商品自体は気に入っており購入した事は後悔してませんが、仕事に影響が出るので現在は外しています。購入を検討される方はD社使用中の方が良いと思います。

国産車用とありますが、車種によっては輸入車でも取付点灯可能です。私が使用したのはルノー　メガーヌ2RSのフォグライトです。ルノー車が全車そうなのかは分かりませんが、取付、点灯させてみてもストロボフラッシングする事なく１発でしっかりと点灯しました。明るさはフォグランプとしては満足のいく明るさだと思いました。逆にフォグランプでここまでの明るさだと対向車は眩しいのではないかと思います。ヘッドライト用として検討されている方には明るさはもう少し欲しい所かもしれません。取り付けて半年以上経ちますが今の所切れていません。

フォグランプ用で初めて最近気になっていたLED球を購入しました。丁寧に梱包されており、製品の外箱からクオリティの高さが伺えました。実際取付して点灯させてみたところ、多数の方のレビューにある通り、とても明るく発光し驚きました。正直LED球はまだまだどれが良いか悪いかの物差し材料が少なく、HID化と迷っていたのですが、この明るさであれば思い切ってLED球に手を出してみて良かったと思えました。見方は人それぞれなので万人が納得する明るさとは言いにくいですが、私はとても満足しています。

今までNGKプラグですとIXまでしか使った事が無かったので、ラインナップ上の一番良いこのプレミアムRXプラグをこの度購入してみました。良い物を取り付けたというプラシーボ効果が働いてるせいかもしれませんが、同じエンジン(ダイハツのEF-VE)を積んだ2台の車で(片方はIXプラグ)試乗してみた所、RXプラグを取り付けた車の方が若干加速トルクを強く感じました。あとはイリジウム同士、燃費や寿命はそう大差無いと思います。