他社で購入したBOSCHの75D23Lを4年使い、4万km走行しました。最近、セルの回りが弱々しくなり、ディーラーの定期点検でも交換を勧められましたが、費用の面で毎回の交換は自分で。届いた商品の電圧を計ると12.6V。充電器を使い14.4V、8Aで8時間充電して13.1Vに上がりました。旧バッテリーと交換すると、セルも生き返ったように回ります。しかし、毎日車を使用しているにも関わらず、3週間たつと段々とセルの勢いが弱々しくなった感じ。エンジン始動前に計ると、12.6V。20分くらい走行してから計ると、13.1Vまで上がるのですが、計っている最中に電圧がどんどん下がって行きます。勿論、ACCはOFF。もう少し使ってみて、再投稿します。

5000円の本革ベルトに比べると革が薄いです。しかし、1000円なら十分な品質です。店頭ならあり得ない価格です。