狭い現場で一人で持ち運べる軽量で出力が2ｋVA以上あるものを探してたところ、 3ｋVAのインバーター発電機をみつけて購入。1.8ｋVAの電動工具も問題なく使えました。 ただ、使う頻度が少ないので使わないときのために燃料を止めれるように ドレンからガソリンを抜くのではなく、燃料コックが付いていると良いかなと思いました。 注文番号：whitebankjapan-store-10020666

ハイエース6型に取付ましたが、純正部品だけあって、最初からあったような自然な感じです。 取付も、バッテリー（+）を外して作業すればエアバックの誤爆もないので簡単な作業です。 ただ、バッテリーを外したせいか運転席側のパワーウィンドウの自動開閉がしなくなったので、一度全開にして窓を閉めるスイッチを上にあげたまま閉じてからも数秒間、抑えたままにすると自動開閉できるように戻ります。

耐久性：壊れにくい

レンズのカバーなのでキズや落とした時の保護にはとても良いと思います。 が、写真や動画を撮るときにレンズの汚れが気になって買いましたが、カバーしない方がレンズは引っ込んでいたので汚れにくかったのかもと思います。カバーをつけることによりフラットになりつける前より触る面積が増えたせいか汚れてるような気がします。ただ3個のレンズのカバーによりフラットなので汚れが拭きやすいです。

今回、連休前に タイヤの山がないことに気づいて 急遽、注文しましたが、対応の早さにびっくり！翌日に届きました。連休は、高速道路を使って旅行に行ってきましたが、高速道路でもスムーズな走りで、ブレ、静寂性、全く問題なかったです。燃費も ほとんど変わらないような気がします。あとは、耐久性が気になるところですが、安いので、これも、問題ないでしょう！友達にも勧めてます。

6型S-GL　DP2に取付ました。 カプラー式なので簡単です。 ハンドル下のミラースイッチから、左の端まで配線を通すのが大変かも。 自分は軟らかめの針金をナビ裏の隙間を狙って通して、その針金に配線を括り付けて 引っ張って線を通しました。 線を通した後は分岐接続の端子で繋いで完了。

今回は、スタッドレスを購入。 ナンカン ESSN-1 185/65R14 86Q ですが、高速道路を使うことが多くなるので、直進安定性の良いタイヤをセレクト。まだ雪は降ってないので、これから使用してみて良ければ友達にも勧めてみようと思う。

前回、購入してから 一年半経ちました。走行距離は、見てなかったけど、4万キロ以上走ったかな・・高速道路や山道いろんな道を走りましたが、なんの問題もなくタイヤの山が無くなるまで、履きつぶしました。安いし、お薦めです!

タッチパネルの反応はいいのですが、フィルムが薄く張るのが難しいです。 細かい気泡が残ってしまい、24時間で消えるというので気にしないでいたら、 24時間たっても消えないので二枚目を使って貼り直すか検討中。

サイズ：ちょうどよい、生地：普通、伸縮性：普通

冷凍庫で10分～15分程で固まり、1時間ほど冷たく使えます。 他のネットで購入して、まったく冷たくならないのを買ってしまい 返品した後だったので半信半疑でしたが、これは冷たくなります。

いろいろ探しましたが値段が安くて、しっかりしていて良いものです。ちょっと風が強いときは、二個重ねて置いておくと飛ばされなかったです。夜も反射して目立つのでGood！