昨シーズンまで使用していたウェアが古くなってきていたため購入。(6、7シーズン使用してました) 購入価格が安かった割には、まともな商品だと思います。(私はあまりデザインを気にしていません) ただやはり安さには秘密があり、ファスナー部分や本来であれば金具が使用される部分がすべてプラスチックパーツとなっています。(ファスナーはかなり目が粗いタイプ) 現在はまだ季節が秋なので、実際の使用感を確認できていません。 まあ型落ち品とは言え、結構価格が抑えられていましたので(約12,500円)、あまり期待をかけずに冬を待ちます。 コストパフォーマンスにはたぶん満足できると思い星4つとなっています。

JB64 5MTでの評価です。 ゼロ発進時、アクセルオンで一呼吸 間のあるレスポンスが改善されたことを感じます。 又、１～３速間の変速時の不自然なブレーキング現象の改善も感じられます。 車を進化させるというよりもノーマルがこのような状態であるべきと言う形に整えるパーツかなと思います。 ストレスが軽減されますので、取り付ける価値のあるパーツだと思います。 但し、本来ノーマルがこの状態であるべきでありユーザーが費用をかけて直すものでは無いという思いもありますので、自動車メーカーは猛省して頂きたい。

劇的な変化はありません。 明確な変化にも乏しいです。 ガボガボしていたエンジンフィールがスッキリした印象はありますが、プラシーボだと言われれば否定できません。 ただ、燃費が向上しているようですので無駄では無いと思います。 レスポンスを上げたい場合はスロコンの方が効果がありそうです。 レビュー追加 ミニコンのスイッチを推奨の１から2に変更した処アクセルレスポンスがかなり良くなりました。

オートオフ機能のあるアイロンで一番安かったので購入。 他の人の感想にもありましたが、充電台置くときは、しっかりセットする意識を持たないといけません。 他メーカーのアイロンのように、充電台に置けばアイロン自体の重さを利用してセットされて充電されるという訳にはいきません。 かけ面のすべりは他メーカーに比べると悪いかも。 まぁ、それでも自分としてはこんなもんだろうと思って使っています。

金額で妥協して使用していたが、やはり我慢できずヤフオクで別商品を購入。 それで分かったことだが、サイドサポートカバーとされているものはショルダーサポートカバーであるという事実。 値段的に我慢しなくちゃいけないと自分を納得させてたけど、違う部位のカバーじゃそりゃフィットしない訳だ。

コスパはかなり良い。 綿ポリ混紡表記ではあるが、肌触りは麻が混ざっているような感覚が個人的にはする。 実際の柄はサイト表示の写真とは微妙に違うし、注文のタイミングによって微妙に違う柄が送られてくる。 細かい事を気にしていたらこの金額でワイシャツは買えないので気にしない気にしない。

ノーマルに比べて確実にロール量は減ります。 ただ、オンロードメインなら３０Φをお勧めします。 自分は前期型シエラに硬いスタビ入れて林道走行で難儀した事があるので柔らかめを選択しました。 (オンロードは最高だった) でもガソリン高騰で林道遊びを最近していない為ちょっと後悔。

１０年以上使用した掃除機のホースが破れたため部品販売されているか確認した処、純正部品の販売は何処もされて無いため上位機種(掃除機)の部品を代替的に使用。 この部品の持つ本来の機能をすべて発揮することは不可能(掃除機に配線が無い)だが通常使用には問題なく使えている。

金額が金額だけに多くを期待してはいけない。 ペラペラという程ではないが、腰としてはギリギリかな。 他店舗で同時にもう少し(1本 +100円ちょい)高いネクタイも購入してて、そちらは厚みも腰もあったので。 決して悪い訳では無いのでとにかく本数を揃えたければアリかな。

重量感：軽い、生地：少し薄め

薄手のキャンパス生地で軽くマチもありA4サイズの書類もきちんと入る。 ファスナーがバッグの横幅より結構短いため、A4サイズを一旦縦に入れた後バッグ内で横にする必要があるのはちょっとマイナス。 金具と肩紐の質感はまぁ値段成り。 お安く手に入ったので概ね満足。