正規流通品より安く購入出来ました。 気になる製造は255/40R17で21年31周でしたので新しい方が良い方には少しガッカリかもしれません。 追記 使用した感じ国内正規品よりも硬く触った感じも硬く感じ使用した感じもグリップが劣る様な印象でした。イメージで言えばZ3みたいなグリップ感で71RSらしい粘りが気薄に感じました。その後同日国内品22年ロットを履き替えましたがやはり違う印象でした。 製造ロットによってなのかもしれませんが、私は次は国内正規を買いたいと思います。 あくまで私の感覚なので参考までに。

149マジェスタに取り付けようと購入しましたが届いた商品は3㎝程短くそのまま取り付けるとトランクが一杯まで開かなくなりました。ダンパーの先がねじ込みなので自作で延長ロットを製作して長さを合わせればノーマル同等に使えるようになります。プロ向けです。 Eリングも大きいので加工する又は最適なサイズに交換が必要でした。 純正が製廃なのでベースがあるだけでも嬉しいので星2つ。

定番のデフブローから購入しました。同じような商品は他にもありますがやはり名前の通った会社に安心感を感じました。今まで通りジャッキがかけれるのも良いです。新型になってマフラーの逃げが出来たのでさらに良くなってます。オイル量は2リッター缶を買って全部入れで使ってます。上面あふれるまではもう0.3位入ります。

純正より少しアップグレードにと購入。 走行距離が多くなり車高調までは必要ない方にお勧めします。 私はダウンサスに合わせて使ってます。 ダウンサス専用じゃなくてもこれで十分、価格も魅力的。 乗り心地は硬く無く純正＋位のイメージです。

車高調がヘタったのでリヤだけこちらを購入。 リフトアップするとショックのストロークがある分バネが遊んで外れます。走行には問題有りません。 車高調用に買うならショートストロークタイプをお勧めします。

耐久性：普通、重量感：普通、遮光感：普通

薄いブルーのレンズでどのシーンでも合うデザインです。今まで使っていたキムタクモデルよりも高さが小ぶりのレンズになりますのでよく似たデザインで2つ目にピッタリな物だと思います。

既存のハンドルボスに取り付け出来るクイックボスならこれが一番だと思います。ガタは皆無で厚みも最小なのでレバー操作も気にならないレベルです。 盗難対策にもなり重宝しています。

普通のブロックキットです。Uボルトが汎用品なのか下に長く飛び出るので取り付けして適当な長さにカットが必要です。安さが魅力的なんでこれが出来る方ならこちらをお勧めします。

購入を迷いましたが、アルファードのアームを車体から外さずにブッシュ交換が出来ました。大手メーカー製SSTと同じ作業が同じように低価格で出来るので良い商品です。

長さは同等で問題なく取り付け出来ましたが先端がプラスチック製なので不安に感じる部分が有りました。これからどれくらい持つか検証したいと思います。