自己車両の整備の時ですが、Bluetoothでの通信とゆうだけあって、車載のBluetoothの受信機のスイッチを予めオフにしておかないと、トルクルでネジやナットをどんどん回そうとも、携帯している携帯端末やタブレットなどからは一切音はでません、閉め切った車内のBluetooth装着から音が出てますが、社外には全く聴こえません、やはり、他人の車両を整備する時などの業務用としては、最高の測定装置だと思いますが、個人の自己車両を整備するには向いてない装置だと思います、使ってみての感想は、やっぱり装置自身から直接音が出る測定装置の方がいいと思います、あと、最初の繋がりが遅いくて待ち時間がかかる、それと、間に作業とかして少し時間があくたびに、自動的に電源オフになり、気づかずずに使い、音が出るまでと思いながら、ひたすらオーバートルクでねじ締める始末、スイッチ・オンにして、また緩めて最初からやり直し、正直、イライラします、が、KTCさんの工具なので大事に使わせてもらいます、頻度は、ほぼほぼ出番無し、普段の整備よりも、たま〜に、何か気が向いた時にだけ一度位は登場してるかな？、程度です。

軽自動車〜普通車までの下まわりの車両整備に重宝しております、軽く上がるのでリジットかけるのも早いです、ただ、たま〜にですが、車両単体の重量1．7tクラスの普通車を下げる時、棒のねじりが物凄くかたくなり、まわりにくくなった時がありました、結構強力な力が必要になる時が、正直、数回だけですが、渾身の力を振り絞り両手で思い切り棒をまわし、やっとジャッキを下げた時がありました、勿論、周りの安全を確認してから決行！、予想通り一気に着地！！、何故か最近はあまりなくなりましたが、最初の頃は、数回ありました、しかし、今は何ともないので良しとします、今は、いい品物です。

このリテーナーを新品にした理由は、キャリパーOH時、リテーナーを取り外した際、何故か一部が変形していた為です、前回かその前か、パッドを交換する時に無理にねじ込んだ感じの曲がり方をしていました、相当の力ですね、どこの会社の整備士かわからないですが、力任せの荒業は良くないです、今回は自分でOH作業をして正解でした、ローターはディクセルSDタイプスリット、勿論パッドも新品交換、今回はアドヴィックス製！、リフレッシュです、キャリパーOH時、リテーナーも交換しましょう。

ブレーキ灯に使用、純正電球に比べスモールは同等の明るさでOK!、だが、ブレーキ時の光量が足りなく薄暗い(期待外れの迫力無し)、二段階の光量の変化が少ない(後続車などにも危険)、結果明るさは圧倒的に純正電球の勝ち!、ブレーキ灯で使用し純正電球同等位の明るさにするのならこの商品以上の品を、純正電球以上に明るくするのであれば、この倍以上の数のLEDとそれなりの金額(出費)が必要、商品への値段付けは適当じゃ無いのですね、今回は失敗でした。

ATのミッションに指定されている純正フルードにこそ交換してお金を払う意味があります、なぜなら各他社の同じ規格の製品を何種類も試しましたが各製品ごとのオイルの摩擦係数が違う為にどうしても大小のシフトショックがありました、重要なのはATフルードだけに関してはやはり、各車両ごとATのミッション内に新車時から入っている指定された規格の純正品のフルードでなければなりませんね、真面目に新車時のシフトフィーリングに戻りました、完璧です!。

パワーステアリングフルード交換時に添加して入れました、同時期に日産、ダイハツ、三菱の車両に使用しました、交換フルードは全車両日産パワーステアリングフルード使用です、ある程度時間が経ちましたが、全く何も問題無く使えて最高に絶好調です！、何れの車両も、予め漏れ滲みなどの症状のある修復整備ではなく、年数的と距離的な時期での予防整備ですので、漏れ止めの効果などは全くわかりませんが、精神衛生的に安心してます、いい品物だと思います。

ローター交換ついでにパッドも交換しました、取り外したスズキ純正パッドはまだ全然使えると思いましたが、やはり減り方はローターのサビと同じ場所がガリガリと削れて溝になっていました、パッド交換時はローターも一緒に変えないと新品パッドもスグに段付き摩耗してしまいます、今回のこのメーカーのパッドはスズキ純正品ではないですが、何台もの他車種に現在使用してますが、問題無く静かによく止まるパッドです、この車両もそうです、いい品物です。

雪国なので雪自身と道路の消雪パイプから吹き出る水アカとサビ混じりの汚い井戸水、凍結後と雪解け後の水分と湿気、凍結防止剤の塩水、電装品の配線やカプラーの接点などが腐り接触不良、ボディーも腐り導通不良、今のうちに接点復活剤を塗布しておかないと、春にはサビサビのボロボロになりますので、エンジンルーム内のアースポイントにも吹きかけます、湿気で腐ります、冬場こそ重宝してます、いい品物です。

日産純正品や他メーカーのエアークリーナーと違うところは、外枠のフレームが金属製で補強されているところ、しっかりした作りです、今回デンソー製にしてみて、こればビックリしました、日産純正品、日東工業、アペックス、ブリッツ、HKS、トラストなど使いましたが、枠のフレームが金属補強されているのは、自分が知る限りこのデンソー製だけです、また次回も買い使い続けます、最高にいい品物です。

いい色をしてるから欲しくて買った6000ケルビンは乾いた路面では最高の青白さで純正装着のHID色を軽く圧倒しますが、夜の雨天時、濡れて黒く光るアスファルトと色が同化してしまい殆ど見えない路面状況、そこでバルブだけ純正色の4300ケルビンにしたら非常によく見えるようになりました、これは驚き!、今になって気づいたのは、自動車製造メーカー曰く、見た目じゃなく安全性重視!ですね。