シリーズ的には古いモデルのものですが、性能(グリップ・温度特性・耐久性）の割には価格が安いです。 所謂、コストパホーマンスが良いです。 用途的には、通勤：３０％、ツーリング：４０％、峠：３０％ 同タイヤは３セット目で、ライフは８０００ｋｍ前後です。

ＳＳでの日帰りツーリングを想定して購入しました。 現地でバイクより外した時にリュックとして背負えるところが 最大のセールスポイント。 全体にスッキリしています。 増設用のＤ環は備わっていれば尚良いのだが・・・

耐久性：壊れにくい

カスタム定番のステンテスメッシュホースです。 やはり、しっかりしたメーカのものを選びたいです。 命を預けるブレーキですから。 フィッティングパーツのオプションが豊富で使用して ３年目ですが満足しています。

ラチェット本体の首振り機能がいいです。 首が振れないとアクセス出来ない所のボルトナットに 届ききます。差し替えビットに８mmと１０mmのソケットビットが あれば完璧ですね。

旧型のヘルメットとなってしまったので、今後購入出来なく事に備えて シールドと合わせて予備品として購入しました。 これから長く使用する場合は安心ですね。

エスコといっても、リングスターさんのＯＥＭ？ リングスターさんのにも、同じ製品があります。 お値段は？ 使いやすさは変わりません。使いやすいですよ。

何日経っても、ずっと注文確認中＼(◎o◎)／！ しびれを切らしてキャンセルしました。 購入者の気持ちを汲み取ることが出来ないストアと思われる。

少し前のモデルになりますが、性能の割には安いのでＧｏｏｄ ライフは、街乗り３0％、ツーリング４０％、峠３０％で約８０００ｋｍと まずまずです。

レストア車用に購入しました。 現在乗っている車両にも同じものを約３年半使っていますが、 特に問題なく使えています。はやり、安さは魅力です。

耐久性：普通

いざという時に愛車を守ってくれます。 私は２度お世話になりました。 完全無傷にはなりませんが、車体本体のダメージを低減してくれます。