操作性：普通

今まで使っていたナビが、GPSをうまく捕まえられなくなり、突然他県表示になるような現象から、できるだけ新しい地図データーのお手頃品を探して、これを見つけました 価格的にもお手頃で、同じ７インチ、ワンセグも付いているので、渋滞中も使えるかも？と思い決定 他の人のレビューにもありますが、設定でナビから立ち上がるようにしても、３回の操作（画面タッチ）が必要だけど、立ち上がりはそこそこ早いので、常時使う事は無いから大きな負担にはなっていません（私の個人的感想） 昼／夜の自動切換えの時間設定がまだ見つけられていないので、もう少し使い込んでみますが、18:30くらいまで昼の照度なので、夕方はちょっとまぶしくかんじます（助手席での感想） 設置位置は気を付けた方が良さそう GPS感度も良好なので、とても満足してますが、たまに進行方向が変わるときがあるので、★４にしました 案内に支障がないとは思っているけど、もっと使い込まないと今はなんとも　言えないと思います

耐久性：普通

格安のインカムから買い替えしました 以前の物は、ツーリング仲間との接続がうまくいかず、相性がある事を実感していましたが、この機種は、大抵の機種との接続ができると聞き、選択しました まだツーリングまで時間があるので、操作を覚えて、次回の接続に期待します メーカーの箱は、価格より豪華で、伝票の再確認してしまいました 付属品も十分あり、フレキマイクとケーブルマイクが両方とも入っているので、ジェットとフルフェイス、両方で使えます 前の格安インカムよりスピーカーが大きいので、今度は音質も良いと思います 先日のツーリングで使いました ウォークマンをBT接続して、音質はとても良かったです 仲間との接続もスムースにつながり、会話も問題なくできました ジェットヘルメットでも、下道ツーリングでは、はっきりと声が聞こえます 速度を上げると風切り音が少し出ますが、本体の取り付け位置にも影響しそうなので、次の高速ツーリングで調整予定

思ったよりしっかりした作りでした タフトの後部座席に取り付けしたので、座面のアンカーや、ヘッドレストの部分でミスマッチはありますが、首元のクッションでうまく相殺できました 背もたれ部は、カバーが通りましたが、さすがにベンチ形式の座面は、内側をカバーで回せず、アンカーも座面の下へ押し込む感じ 座り心地は、元々簡易座席なので改善でｋたとの事（妻の意見） ランバー部のふくらみもうまく機能している様子 思っていたより小さかったけど、元々無いので、少しは良いみたい 座面と背中部は柔らかいふくらみで、座り心地は良いはず カバー取り付け後の滑りもあまり感じられず、コスパは良いと感じます 取り付けはやはり他のユーザーの意見通り、一工夫必要になります 特に、ヘッドレストの取り付けが巾着で締め付けるだけなので、少し不安定 でも、そっけない座席が、ゴージャスな座席に変わったのは良かったです

他のレビューと同じですが、付属のドライバーはやはり使えません（大きすぎ） 自前の小さなドライバーで装着しました シャフトのねじ込み量がわからず、しっかり絞めこむと、ネジの有効寸法を超えそう しっかり奥まで入るので、それほど硬くなるくらいに絞めこむ必要はなさそうと思い、適度なところでやめていますが、緩む様子はなさそう カバーの質感と縫製はシッカリしているので、これなら持ちは良さそうです フックが大き目なので、キーホルダーと言うより、カバンなどへの取り付けが有効 私は100均のホルダーを付け、他のカギと一緒にしていますが、少々大き目なので、小さな入れ物だと入りきらないかも 裸で持っていたせいで、スマートキーに傷がついてしまっているけど、こでカバーされてきれいな見た目になりました 電池交換時はカバーを外す必要があるけど、頻繁に代える物では無いので十分かと

組立てやすさ：普通、安定感：非常に悪い

元々使っていたPC用机は、横幅75cmで狭く、ディスプレイとノートを配置すると、ディスプレイが一部隠れてしまい、非常に使いづらいと感じ、買い替えを決定 部屋のデザインとも合わせる為に、木目調でパイン系の色合いを探し、これに決めました 奥行は少し狭いですが、横幅が120cmあるので、今度はディスプレイとノートを横並びに配置でき、使いやすいです 収納部は、思ったより浅く、ノートPCを格納するには十分ですが、A4のトレイは１つづるしか入りませんでした 足元の棚は、ミニタワーPCを横置きできますが、A4サイズのファイルを置くと、少し不安定になるので、ちょっと工夫が必要かも 高さ、広さともに十分満足できるので★５つです 組み立てには少し時間がかかりました（約３ｈ）がとてもしっかりした仕上がりで、これなら使っていてグラつく事も無いと思います

耐久性：普通、音質：良い

電話会議で使いました音質はとても良く、相手の言葉がしっかり聞き取れました マイクの感度も良好で、今までの有線のヘッドセットと遜色なく使えました ケーブルの束縛から解放される感覚は、とても爽快で、資料探しや隣席の関係者へのちょっとした問い合わせなどができ、会議効率が上がったように感じます ４時間ほどの長い会議でしたが、電池切れもなく、十分使えると思いました イヤパッドの表皮が薄く感じますが、これ以上厚いと耳が痛くなりそうなので、これは有りだと思います イヤーパッドの大きさも、最初は小さく感じましたが、使ってみると、外部の音の侵入も少なく、反対側の解放されている耳も生きているので、会議と周辺の音が両立して、閉塞感のない使用感でした 会話に集中したい人は両耳タイプの方がよいかもしれませんが、私はこれで十分でした

値段以上に良いと思う。 スマホの接続は、ゆっくり落ち着いて待つと、簡単につながった。 普通の時計より細身な分、手首の曲げ時の拘束感は無く、装着は気にならないので、しっかり締め付けして着けられる。 血圧測定は、少し低めに出るようで、加圧式の血圧計と差があるつもりで目安として見た方が良いようだ。 野外の日向では、表示が暗く、文字が見えない場合もあるが、室内では全く問題ない。 老眼+2.0でも、時間や測定値は問題なく読み取れる。日付と曜日はさすがに読めない（縦表示時） ベルトの操作性は良好。 電池の持ちは、5日間連続装着で、６日目に充電マークが出た。血圧測定を一日に２回実施（心拍測定は自動的にやってる） 睡眠分析もできるので、体調管理には有効と思う これらの機能が付いて、この値段は、とても良い物だと思う

充填時に、注入量を慎重に確認しながら行う事をお勧めます １Lタイプですが、0.9Lで止めるほうが、スクリューキャップの締め付け時も漏れが無く、後処理が楽です 注ぎ口の吸気穴に気づかず、周りにこぼしてしまいました 吸気口に目立つ色など付けていただけると、今回のような漏れが防げると思いましたので★一つ減らしました スクリューキャップや注ぎ口ホース等のシール性は十分で、自宅近くで補充し、富士山４合目付近で給油しても、携行缶から直接漏れる事は有りませんでした 給油ホースの吸気口を下に向けたので、漏れ出しましたが、上にしてゆっくり給油すれば漏れませんでした シール用O-Ringは今後、状況を見て交換するかもしれません 今は問題ありませんが、使用頻度が低いので、硬化が進むと、交換必要になりそうと思いました

比較した海外ブランド製と違い、日本人の足の形に合った寸法なので、ジャストサイズでも十分かと感じます。 今回、25.5cmの所、26cmを手配しましたが、若干大きめに感じますので、次はジャストサイズを頼もうと思います。 履き心地は大きめの割りに、とてもしっくりとフィットするので、操作性は良いと思います。 シフト部分が硬質のガードではないので、ブーツのような安心感は少ないですが、夏のツーリングや日帰り程度でしたら軽快だと思います。 長距離や峠の走りこみなどでは、若干心配が在ります。 GSX1300初期型はシフトが硬いので硬質のガードが欲しくなります。 歩きごこちは普通の靴に近く、今までのスニーカーとは比べ物にならないくらいライディング優位で使い心地が良いです。

画質：良い

取り付けが楽で小さくて、視界の邪魔にならず快適です タフトの装着したので、フロントガラスが小さい車には、このサイズくらいがちょうどよいです カメラアングルも調整代が十分あり、後方カメラも十分な範囲をカバーしています ケーブル類も、内張の隙間に入れ込むのにちょうどよい太さで、押し込んだ後にはみ出してくるような事も無く、押し込みもきつくないと感じました（個人的感想） 録画保存時間が少し短い事と、始動時のGPS受信前の警報音が少しジャマな感じがするが、取説を見て設定を探してみます 前は中華製で２年で故障したので、安心の国産品を選択しました 普通車に付けているYupiteru製ドラレコは、７年間、全く問題無しで継続使用中なので、これも安心して使えると思っている