自作派でパソコンパーツを購入している方なら分かると思いますが、中身は正規品で包装箱が無い、通常なら補修パーツ扱いの梱包状態で送られてきました。 自分で取付、余計な包装や取説は一切不要、その分安く手に入れたい方なら打って付けと思います。 この商品は極性無しなので、そのままポン付け可能です。 車両取付前に確認で裸点灯、10分くらいで本体から煙が立ち、ハンダの臭いが漂ってきました。 手で触れないくらい高温になったので、基板上のハンダヤニが蒸発したと思われます。 ヤニが蒸発するってことは、すぐライト本体に付けると蒸発したヤニがレンズやリフレクターに付着して曇りの原因になるので、HID(ディスチャージ)バルブと同様にしばらく空焼きしてから取付したほうが良いと思います。 明るさは、以前18発LEDでフィラメントバルブよりやや明るいレベルでしたが、本商品はそれを遙かに凌ぐ爆光で夜間バック時の視界が更に良くなりました。 評価は万人向けで4としますが、簡易包装で良い方なら5でお勧めします。 明るいのでフォグランプ向け商品もありますが、光源範囲が広いので配光性はあまり良くないと思います。 バックフォグなら使えそう。

【良かった点】 作動音が非常に静か、パワーMAXでも大きくなることはありません。 ミスト状の霧は触っても結露しないので、近くにOA機器があっても大丈夫だと思います。 能力のわりにコンパクトで置き場所を取らない。 タンクが光るイルミネーションがおしゃれ。 吐き出し口の角度が絶妙に良く、向きを変えられるのが更に良い。 【悪い点】 タンク給水時、逆さまにして置くとタンクが斜めになってしまい、更に吸水口が下になってしまうので、置いた状態で給水は満水にならない。満水にするには手で持って水平にする必要があるので、力の弱い人はちょっときついかも。 イルミ点灯中、メインスイッチを切ってもイルミが消えない。 自動調整は無いので、部屋の乾燥具合でマニュアル操作が必要。 アロマ注入口が本体の斜め後ろにあるので、まめに注入するにはちょっと不便。 部屋が明るいとイルミが光っているかが分かりにくくなる。 全体的な性能としては悪くないので、改良版が出るなら給水時のタンクが水平になるようにと、イルミは単体のスイッチは残してもメインスイッチに連動させ、アロマ注入口をもっと手前側に寄せてほしい。

買ってから装着しようとして、色々弊害があり悪戦苦闘のうえ最終的に断念しました 次は部品加工すれば何とかなります 1.防水キャップのコードを通す穴を広げる(約13φ) 2.コントロールBOXの電源コードは裸線なので、車体側端子に合う雄端子をカシメる 次より何とか付けようを試行錯誤した結果です 1.バルブ本体のみをレンズに取付ようとしたら固定スプリングを受けるツバ部が厚くテンションが強くなるため指先で掛からないためペンチでつまんで付けた 2.後からファンを取り付けようとしたら、ファン本体が固定スプリングに干渉して取り付け不能 3.バルブを外し、今度はファンと組んだ状態でレンズに組み付けようとしたら、ファン側面にスプリング先端が当たり無理矢理ずらして固定しようと試みてもダメ 4.再度バルブ本体のみを先に取り付けて検討しようとしたら、レンズ側スプリングフックが折れた（先に取り付いたとき応力オーバーで脆くなっていた） 5.ここまでで断念し外したらバルブに付いているコードがスプリングの通り道にあったらしく、断線しトドメを刺された

購入前にみんカラやブログを見て、H1タイプは車体側パーツの加工が必要と覚悟してしました。 バルブを安定させる固定スプリングと防水カバーを加工する必要がありますので、後にノーマルに戻すことを考えている人は買わないほうが良いと思います。 DIYに自信にない人は、それなりの工具と技量も必要ですので、ショップ等に依頼することをお勧めします。 取付後の感想は、点灯直後から安定するまでメーカー純正(日産)HIDより2倍ほど遅いです。 ただ他の製品よりどうかについては分かりません。 色味は6000Kの割には青味が強く、安定すると白色化してくるのですが、それでも青っぽいので車検時通らない可能性がありそう。 明るさは安定すればハロゲンよりはるかに遠くまで照らして見やすい。 頻繁にロー、ハイを繰り返す都市部より、郊外、山間部で長時間付けたまま走行するには向いています。 取付後、光軸ズレの懸念があるようでしたが、固定スプリングの調整でバルブ押さえ点2カ所の力が均等にするよう気をつければ問題無いです。 ラジオノイズは問題ありませんでした。

今までイカリングが欲しいと思い続け、どうしても点発光が嫌でずっと躊躇していたが、COBタイプでこの価格に魅了され購入。ただし詳細スペックが載っていないため別途必要なパーツが分からない。私の方で買って色々調べました。電線の途中にドライバ有り。ドライバとLEDの間に接続コネクタ。電線はトータル70cm。電線末端は5mmほど皮むきした裸線。LED裏側基板に+-がかなり近くハンダ付けされ露出しているので短絡対策は必要。電力:12Vで3.2W,光量は最近のCOBタイプで、電力の割にかなり明るい。デイライトに十分使えると思います。この測定値だと充電制御車の電圧が最大14.5Vまで上がった状況で持つか心配。それに基板がアルミで12V負荷でも触れないくらい熱くなるので、放熱対策するか低出力ドライバに替え光量を抑えて発熱も下げる対策したほうが賢明です。素人が知らないまま扱うとトラブル発生になりかねませんが、それなりに知識、経験のある方がきちんと対策を施して取り付ければ、かなり魅力ある商品と思います。

T31エクストレイルに取り付けようとしましたが、そのままポン付けにはなりません 他メーカー製での失敗を反省し、今度はバルブアダプタを外して加工してでも付けようと試みましたが、今回も失敗 色々不具合を取り上げると 1.アダプタの角穴よりバルブ本体が大きく穴を広げないと入らない 2.半月状のベースがハロゲン球との向きが90°異なりアダプタ側のリブと干渉。そのため半月ベース側を切削加工 3.固定スプリングが冷却ファンと干渉するので、当たらないよう曲げ加工 4.最大の致命傷!半月ベースと冷却ファンベースとの距離が短く、バルブをアダプタに固定出来てもバルブ側のねじに冷却ファンベースのねじ穴が届かない 旧日産車用h1アダプタにも合わせてみましたが、似た傾向になったので、この形状のバルブを取り付けようとするならかなりの工作技術を要すると思います 2度も失敗してこんな無駄な出費するなら最初から高くても良いメーカー製を選べば良かった

到着後、容量ゲージは２／４の状態だったので即充電しました。満充電後、車のバッテリーを外してジャンプスタートしてみたら、セルが一瞬回ったけどパワー不足で始動出来なかった。2000cc4気筒で始動不能です。直後にこのバッテリーを触ったらかなり熱く、手で5秒ほどしか持ち続けられなかったから5,60℃ぐらいはあったと思います。スペックのジャンプパワーは出ていないんじゃないか。もしかしてハズレ品？とりあえず携帯、スマホ充電用には使えるのでこれで我慢。付属ケースも一度開梱して部品を全て取り出した後、収納時パズルのように入れていかないと、きちんと収まらない。フタは簡単に外れるので、バンド等で縛らないとすぐ開いてしまう。車に常備するならビニールレザー製のファスナー付き安物ハンドバッグに入れ替えた方が良いと思います。

純正バッテリーを時々補充電しながら5年使い、そろそろやばいかな？と思ってこれを購入しました。 メーカー純正だとこの倍以上の値段になっていたので、久しぶりにカオスにしました。 交換後率直に感じたのはセルの勢いが更に良くなった。 カーステ音楽も低音に張りがあり、ボーカルもつややかな声になった感じがしました。 買ってすぐ補充電したのですが、完了までかなり時間がかかったので、店は仕入れてから出荷まで何もしていない可能性があります。 充電前でも電圧は十分高かったのでそのまま付けても問題無くエンジンがかかかると思いますが、今後の耐久性を考えるなら購入後すぐ満充電してから使った方が良いと思います。

大人の身勝手な行動と言動のために、少女は自由に表現出来なくなった。親は家庭が壊れたのも自分が苦労しているのも子供のせいにしてしまい、子供は高校生になってもまだ治らず、周りの大人達が無神経で、少女があまりにも可哀想過ぎる。でもクラスメートとのちょっとした接触から、段々心を開いていき、最後には自分をきちんと表現出来る所まで立ち直る、とても良いお話です。主人公に限らず、廻りのクラスメート達も、それぞれ心にフタをして自分を閉じ込めていることを悟り、一致団結してミュージカルを進めていく過程に観る方も心を打たれました。「あの花」も良かったが、この作品もお勧めします。

H1タイプをリピート購入。前回購入した物が3ヶ月で１つ不規則な点滅を起こしたため。ネット上では1年保障とうたっているが、メールで届いた注文確認で、個人で取り付けた場合は保障対象外となっている。製品の性能に不満が無いが、LED素子が剥き出しになっているので、取付時に素子へ外部干渉を与えやすく、故障の原因になる。そういうトラブルに会いたくない人は専門業者に頼むか、購入を控えた方が良い。他製品は2倍くらいの価格が多いので、個人で取付の場合、予算に余裕があれば2セット注文して保険のために持っておくのも良いかも。（工賃も数千円かかるかもしれないしね）