ステップワゴンRP3に取り付けました。問題なく点灯、動作しました。カットしたくなかったのでグリル横からライト下を這わせて付けました。鋭角に曲がる部分もありましたが、無理なくしなやかに曲がってくれますね。ウインカーは色味・明るさ・流れ方いずれも満足ですし、デイライトもイルミとしては十分ではないでしょうか。少しずつ進めてきたフルLED化とシーケンシャルでようやくクルマに個性が出てきました。リヤもシーケンシャル化出来ないか取付位置を模索中です。素人なのでバンパー外したり色々と下調べ・作業に苦労しましたが点灯させた瞬間、全ての苦労が報われました 笑

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：普通

クロスバイクに乗っており、純正の28から25、23と徐々に細くしていきました。軽くこげるようにはなるものの、通勤の街乗りでは路面の凹凸も多く、手首を痛めました。そこで抵抗の少ないスリックで極力太く、衝撃吸収してくれそうな商品を探し、これに辿り着きました。今までより凹凸を気にせず走行でき、太い分 タイヤの外径も多少大きくなるので、こぎ量に対してスピードが落ちた感覚もありません。見た目も少しファットになり、あえて緩いスタイルも良いです。

シーケンャルウインカーを別途取り付ける予定もあり、ハイフラ抵抗などでゴチャゴチャするのも嫌だったので、内臓型のこちらを購入しました。RP3ステップワゴンに前後取付ましたが、問題なく点灯しています。他の方のレビューにもありますがかなり明るいです。あと純正ハロゲンに比べて点灯位置が前に長いので、ライトの形状によっては相当広範囲に照らしてしまいます。個人的には3割くらい光量減でもいいような気もしますので星4つとします。

ずっと一般的なキャニスター型を使用してきましたが、ハイハイで着いくる子どもに排気が当たったり、コードが絡んだりするので本品を購入しました。軽くて掃除が苦になりませんし、音も静かです。吸引力そのものは強力とまではいかないですが、サイクロン部分に溜まる粉塵をみればしっかり吸引してるのが分かります。軽さを追求しているせいか付属の交換ノズルの作りが価格の割にちょっとチープに感じました。

ドアの形状など事前に確認もしていませんでしたが、汎用なので問題なく差し込んで取り付けできました。（RP3ステップワゴン） 脱落が心配な方は両面テープなどで補強すればいいかと思いますが、自分は洗車の時は外したいので、とりあえず差し込むだけにしています。

釣り場でさっと処理したりにちょうどいいサイズです。 使ってから気付きましたが、刃の背側に付いてるギザギザ（鱗取り？）が力を入れて切る場合に痛いです。そもそも力を入れて頭落としたりするサイズの魚に使用するものではないんでしょうが。

食器棚の丁番が劣化で割れてしまい、交換の為 購入しました。ネジ穴の位置などは元々付いていたものと異なりますが、パッケージに記載の通り位置決めして固定後、調整すればピッタリでした。

値段の割に足回りやフレームの作りはかなりしっかりしている。折り畳みも底面のベルトを引き上げるだけで縮むのでほとんど力も要らない。