耐久性：普通、充電の持ち：非常に悪い、音質：普通、画質：普通

息子の大学入学が決定し、色々と下調べをしたうえで、個人的に信頼しているダイナブックに決め、大学指定スペックから、こちらにたどり着きました。ダイナブックを気に入るきっかけになったのは会社で長年使っていて不具合がほとんど出たことが無いこと。はじめは自宅用でも会社と同じキーボード感覚にしたかっただけで選択したのがきっかけですが、気が付けば家族用もすべてダイナブックにしてました。中古のリビルト品も使ったことありますが、どれも不具合が出たことはほぼなく、信頼性が高いです。スペックは必要にして十分、大学４年間問題なく使えればＯＫと思って購入しました。

ターボＲＳ用をワークスに取り付けしました。ターボＲＳは試乗した事が無いので比較が出来ないですが、ワークスの純正と比較すると非常に柔らかく、「一般車並み」になりました。ワークスの引き締まった足回りもワインディングでは最高でしたが通勤・買い物には硬すぎると感じる場面が多かった為、購入して正解でした。ダウン量はメーカー公表値と差は無く適度にローダウンされ見た目と走り（軟弱な＾-＾）の両立が出来たので大満足です。

国産・信頼できるメーカー品で一番安いチョイスですが接合部・梱包・説明書等なかなか良い仕事してますね。噂通りスプリングが硬いので苦労しましたが一通り工具が揃っていれば誰でも交換出来るでしょう。音はアイドリング付近ではそれほど大きくならず近所迷惑にもならない水準ですがスロットル開けるとそれなりに大きくなります。トルク感は・・・鈍感なので良く分かりませんでしたが、レスポンスは良くなったと感じました。

ロッキー１リッターガソリン車に装着。装着前の燃費は13キロほど。こちらの商品を取り付け後は１６キロ程度に改善しました。もともと出だしがドッカンターボ的な特性だったのが、さらに俊敏になった？感じでアクセルには気を使います。（良くも悪くもスタートダッシュはとても速い車です）結果、以前よりアクセルワークに気を遣う為かわかりませんが、私の場合は、確実に燃費改善できたと思っています。

別の方のコメント通り外周にバリがありました。カッターで成らしましたが、若干白っぽくなってしまいました。大きさは純正とほぼ一緒。中央部が若干形盛り上がった形状ですが防風効果は期待しちゃだめかと。梱包はしっかりされており、バリ以外の傷などは無く綺麗な商品でした。ボルト穴位置も純正と遜色なく問題なく取り付け出来ました。費用対効果で言えば、買って大満足の商品でした。

我が家は立地的に水圧が非常に弱く、本来の性能が発揮できるかとても心配でしたが、恐らく？本来の性能と思われる勢いがあって安心しました。庭の水道から二階のベランダまでガーデニングホースを上げて使って見ましたが、水圧も問題なかったです。スチームクリーナーを購入してお風呂やキッチンを掃除した時より何倍もうれしく感じとっても満足しています。洗車も楽しみです。

NINJA250のエンデュランス製キャリア上に乗せました。キャリアの形状にドンピシャで乗ります。濡れた路面を走ると跳ね上げた泥水がバック底面についてしまうので、一枚薄い塩ビシートをバック形状に切り、キャリア上面とバックの間に挟んで対策してます。純正付属のベルトで問題なく固定出来、見た目もとってもすっきりして格好良いです。大変気に入りました。

磨き心地：非常に悪い

価格・磨き心地に文句はありませんが、ブラシ下部に開いてる穴・奥に見える金属の作動部分が問題。 下手したら口びるや口内を怪我する恐れがあります（ロットによりばらつきもありそう） 穴が浅く、金属のバリ？みたいなのが表面近くまで来ている為、何度か口内壁を噛みそうになりました。 使う前に、精度を目視したうえで使ったほうがよさそうです。

通常はＬサイズを使ってましたが、小さめに出来てると他の方のコメントを参考にＸＬを購入しました。結果は大正解でした。頭・耳付近のサポートはぴったりですが、頬あたりはきつめに出来てますね。被る際は、ちょっと力を入れて広げないと被る事が出来ません。概観ですが高級感がありますが、他のモデルに比べ大きいです。

NINJA250の純正テールは、左右に光らない部分があり、実際光るのは正方形？みたいな感じで好きでは無かったのでこれに変えました。左右のエッジ付近にも発光部があり、横長に光るのでとっても気に入ってます。もっと安いメーカーもありますが、高級感とポン付けのお手軽さがあるので、とってもお勧めです。