電動ナイロンコード刈払い機の用途は庭用となっていますが田んぼの畦の草刈りに十便使えます。今までは、エンジン刈払い機を使用しており、音の大きさ（田んぼの周囲が住宅）と、チップソーなのでコンクリートの壁やフェンスの鉄支柱などの際刈りに神経を使いながら作業しておりました。この電動ナイロンコード刈払い機を使ってみて、メリットは、１．静かで近所に気兼ねすることなく使える　２．エンジン式に比べて軽いので作業時間が多少長くても身体的負荷が少ない　３．エンジン式に比べメンテナンスが半減　４．バッテリーを装着すると即使用可能（エンジン式は混合ガソリンを作ったり、タンクに供給、リコイルスターターでエンジン始動などが面倒）　５．ナイロンコード式なので、コンクリート、支柱際の作業に気を使わずに気楽に作業できる　デメリットは、１．替えバッテリーが必要　２．パワーがやや小さい　３．チップソーに比べナイロンコードは切れ味が悪いので、切込み量を控えめにする必要があり、作業時間が１．５倍ほどかかる　総合的にはもっと早く導入すればよかったと思っています。

★商品の質感(生地の厚み、手触り、バルブ、連結用マジックテープなど)は、これまで使用してきたマットの中ではトップクラスです。 ★空気入れが不要な点は、素晴らしい。(これまでエアマットなどの場合の空気充填作業で苦労していました) ★SUVでの2名就寝では、リアシートをたたみ、連結したマットを床に敷いてからエアバルブを緩めるとタイヤハウスの形になじみながら膨らみます。形を少し整えてからエアバルブを閉めると完了です。(とても簡単にベッドメイキングが可能です) ★使ってみましたが、さすが「エアとウレタンのハイブリッド10cm」と言わざるを得ません。5cm程度のウレタンマッド、低反発マット、エアマットや15cmエアマットなどなどを試してきましたが、どれも準備の手間、収納性、寝心地、断熱性、価格などに不満点がいくつか出てきていましたが、このオンリースタイルの車中泊専用マットは大きな欠点がありません。

以前はファスナー式の小銭入れを使用していました。ファスナーを開けただけでは必要とするコインを選別しにくく、一旦手のひらにコインを全部出して必要なコインを選別することも多々ありました。その時にコインを落としたりして不便を感じていました。混雑しているスーパーのレジなどでコインを落とすとかなり焦りますので、札のみで支払いをして、かえって小銭が増えて困ることもあります。 このコインケースならば、手のひらに小銭を出すことなくそのまま必要なコインを選び出すことができますので、小銭が多くなり過ぎることもなく重宝しています。また、デザイン、材質についても満足のいくものです。 自分的には、もう二回り大きくして折りたたんだ千円札も入るポケットを付けて頂けると更に魅力ある商品になると思います。

これまで使用していた遮光面がバッテリー切れで使えなくなり、バッテリー交換できるものをさがしていました。RG6Bは育良のエントリーモデルですが、入手しやすい単４乾電池を使用していることが購入の決め手になりました。 ・液晶フィルターの感度、濃度、戻り時間を無段階で調節できます。 ・グラインダーモード機能付で、保護面としても使用可能です。 ・電源：ソーラー電池＋単４乾電池×２個（付属） ・手棒溶接、半自動溶接、TIG溶接、グラインダー作業に使えます。 これに、ヘルメット取付金具も購入して、ヘルメットに取り付けて使用していますが、 長時間使用しても頭への圧迫感がなくなり作業に集中できます あと足りないものは、うまく溶接できる技術だけとなりました・・・。

財布に落下防止コイル付きなので普段使いやアウトドアでも紛失の心配なく使用できます。また、チャック付きの小銭を仕分けできる5層構造なので、健康保険証、ＩＣセキュリティカードと小銭を入れています。札入れ側にはフラップ付きのカード入れが２枚分あるので運転免許証、クレジットカードなどを２枚入れれます。札入れ部分が２層になっていないので、１万円札とそれ以外を分けれません（１万円札とそれ以外に分けておくと便利です）ポイントカード、メンバーズカードはスマホに移行しているので３ポケットで十分ですが、6ポケットあるので、バンドエイドなどを入れています。なお、札のサイズにピッタリすぎるので、縦・横あと５ｍｍほど大きければ五つ星ですね。

　以前、自動洗浄器付きの4枚刃シェーバーを使用しておりましたが、バッテリー寿命で買い替えることになり、機能、デザイン、コストのバランスが良い3枚刃のこれにしました。 　自動充電洗浄器は便利なのですが、洗浄フィルター代がかかりますし、メンテナンスをしないと汚くなります。風呂剃りした後洗面器で洗浄すれば簡単にきれいになりますし、水切り後オイルを垂らせば、刃も長持ちします。低コストで満足度は高いです。 　また、充電スタンドは製品に含まれていないので、付属品であればさらに良いと思います。（以前の使用していたものがそのまま使えているので追加購入はしておりません）

1960年代のスロットカーの経験がありますが、この商品はデジタル化され格段の進化をしています。６台まで同時に走行できます。また２トラックですが進路変更が可能なため、追い越しやブロック走行などチームでの戦略走行ができます。「スタートライト」、「ポジションタワー」、「ピットレーン」、「セーフティカー」を追加すると、よりリアルなレースを味わうことができます。ハマること請け合いです。サーキットサイズは約４ｍ×１．６ｍで、楽しむためには１０畳以上の部屋が必要になります。コースを常設したくなりますがカミさんの許可はでませんね・・・。

　このタイヤは扁平率が５５％なので、若干固めの乗り心地（私は空気圧を５％位高めに設定しています）ですが、遊びが少なくクイックなハンドリングで狙ったラインをズレなくトレースできる感覚を味わえます。 　また雨天走行時にも思った以上にグリップ感があり神経をすり減らすことはありません。価格も高価でなくコストパフォーマンスの良いタイヤではないかと思います。 　なお、タイヤ入れ替えに関しては、カー用品店、タイヤショップ、カーディーラーなどでは行わず、ネットで購入し近所の整備工場でタイヤ入れ替えをして、１～２万円を浮かしています。

4WDにスタッドレスタイヤ(225/65R17)を履いていますが、山道での凍結路面のお守りとして、 1.装着性が良好なこと 2.グリップの高いこと 3.コストパフォーマンスの高いこと 4.耐久性の高いこと などを満たしてくれるタイヤチェーンです。 装着は、ラダーチェーンの装着とほぼ同じで、迷うことはありません。簡単に装着できます。 タイヤチェーンを張るバンドゴムは不要としていますが、タイヤとフェンダーの隙間があまりない車は、バンドを別途購入し、掛けるようにした方が良いでしょう。