アネスト岩田コンプレッサー2台目です。 オイルレスコンプレッサーと悩みましたが連続使用時間が短いのと、耐久性を考えてオイルコンプレッサーにしました。 今まで使用してたコンプレッサーも約10年近く使用できたので信頼性は高いと思ってます。 エアのパワーも申し分ないです。ホイールナット用のインパクトも問題なく使用できます。 問題は音ですね。集合住宅地や夜間の室外では絶対苦情がくるレベルの音がします。近くでは会話はまず無理です。 物置の中で更に消音させるための箱なんかを作るといいと思います。 音を除けばコストパフォーマンスは最高レベルのコンプレッサーと思います。 オイルレスコンプレッサーをしりませんが…

半信半疑で購入しましたが車の動きが激変。 段差を越えた時に何回もボヨンボヨンとなっていたのが1回で収まるようになり乗り心地が良くなりました。ハンドリングも良くなったと思います。 こんなに変わるとは思いませんでした。 ですがヒッチメンバーを付けてる車は1番後ろのパーツは付かないので注意が必要です。

ハイエース5型ディーゼル4WDに使用してます。 エンジン音も静かになり、燃費も0.3km/L程伸びました。 前回は、モチュールを入れたのですが意外とモチュールよりいいかもです。 まだ入れて1000kmほどしか走ってませんが5000km走ってもエンジン音に変化がないことを期待します。

耐久性：普通、操縦性：普通

見た目も操縦性も悪くないです。 バッテリーの持ちも15分以上でなかなかです。 ただプロペラのガードや折り畳み式用のロックなどが緩く飛んでいる時に外れたり少し当たっただけで折り畳みになってプロペラどうしが当たります。 カメラの画像は悪いですが、入門用としては充分と思います。

付けるのは、凄く簡単。 付けて直ぐに違いが分かります。 まず、吸気音が中間加速でアクセルを踏むとシューという音が増します。 あと明らかに加速が良くなります。 燃費は、下がったような気がします。 恐らく加速が良くなったせいでたぶんアクセルを踏む量が増えたせいかな。

耐久性：壊れにくい、耐久性：壊れにくい

最初は、安物これの半値以下の物を買いましたが失敗ました。 今回は、これを買って正解です。 ホースの質感も全然柔らかくてしなやかですしスイベルが付いてるのでヨレても戻しやすいです。 最初からこれを買えば良かったです。 あと長持ちにも期待大です。

チョークかしたサディングの壁に使用しました。 少しペイントうすめ液で薄めると塗り易く、書いてある面積をしっかり塗ることが出来ました。 一回塗っただけでしっかり艶が戻り塗膜もしっかりしてます。 また機会があれば使用したいと思います。

作りは悪くありません。 ただ、取り付けるとまずハイエースの場合、サイドブレーキのレバーが引きづらく、解除しづらくなります。あとシートベルトと付けづらく解除しづらくなり。シート側に迫り出して来るので狭く感じます。