型式類別からストアが適合確認してくれるので合う合わないの心配がない。また純正のベルトを作っているちゃんとしたメーカーなので商品に問題はなし。自分で交換しました。ホンダは補機ベルト丈夫（ダメージが少ない？）ので基本10年10万キロ心配ないです。 初期型NBOXターボで走行4万ちょっとですが、10年経ったので目立ったヒビは無いが交換実施。外したベルト見るとまだ使える状態でしたがリブ山はしっかり摩耗していた。純正での張りはそんなに強くなかったが、初期伸びを考慮してほんの少し強く張った。交換後いつも道理に使っているが鳴き、滑りなしで良好です。

見た目良し！値段他に比べればまだ安い？取り付けも楽だしケースを外した時のステーも主張控えめで良き。ただし容量少なめで15Lと言ってもハンドルの部分が出こんでる形なのであんまり入らない… 最近出たX Coreの方がきれいな四角形で上から開閉で20Lでどう見てもいいのだが、デザインが愛車に合わないので却下。普段パニアにはパンク修理道具と電動空気入れ、雨具など入れてます。トップケースがその分空いて他の物が入るので意味は有るかなと。 バイクのサイズにも依りますがあんまりバカでかいパニアケース付けてもミスマッチなので。

さすが有名どころなだけあって作りがしっかりしています。また、見た目も写真でみるより現物のほうがよく部屋ともマッチしています。ただ、一つ惜しいのが奥にある配線を這わせる溝ですが、奥に詰めて物を置きたい場合は溝があるのでうまくおけません。モニタを置くのに付属のブロックをつかいましたが、ほかにも置きたいものがありますが、問い合わせてみましたがブロックの単品販売はしていないとの事でした。これだけ残念でなりません。せめてデフォルトで４つ入っていたら満点でした。

一回使ったらなかなか次の出番はないが、ないと困る。いつも自分で整備する人か、仲間内で所有するにはよいのでは？ものはしっかりしていていいが、カラーに引っ掛けるボルトの溶接が片側斜めっていて個人的に気になる、そういう性格。（使用には問題ない） 後はSSTだから仕方ないお値段ですね。

トルク幅が広くて使いやすい。ホイールナットからリアハブまで一本で済みます。長めなのでトルクかけるのも楽だが、狭い場所には使いにくい。また、スタビレーと違ってトルクを戻す必要がある。ただ値段が安めなので満足。 追記、数ヶ月毎日仕事で使っていますが問題なし！

サイズ：ちょうどよい、生地：少し薄め、伸縮性：良い

送料無料でこの値段で買えたのはうれしい。シャツの形、大きさはちょうどで、生地感もいい。ただ生地はベルクロなどに引っ掛けると引っ掛かって毛羽立ちそうな気がする…が、ベタベタせず快適です。 あとは使用と選択回数が増えてどうなるか？

車検前にブーツが切れそうなので交換しました。 適合確認をストアにしてもらえて手間が掛からない。 取り付けも問題なく、恐らく耐久性も純正と変わらないかという印象。自分でやるには知識と技術と何より工具が必要です！

ツーリング前のチェーン交換作業中に紛失してるのに気づき慌てて注文。ツーリングの前日に届いて無事に行けました。 思ったより早く届いてよかった。 こんな小さいパーツを単体販売してくれている事に感謝。

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