夏タイヤに履き替えたタイミングで、来冬用に初のアジアンスタッドレスを購入してみました。 なので実走のレビューはまだ先ですが、 タイヤだけを見て触った感じは良いんじゃない！　ショルダー部分がなだらかなタイプなので、おや？っと思ったけど ちゃんと軽点の印（黄色、赤）ついてるしトレッド面のゴムも柔らかいから食い付き良さそうだし。 来シーズン履き替えたら再レビューしたいと思います。こうご期待下さい。 24年末月に履き替えて約3ヶ月、寒いが雪は降らず雪道を走る機会もまだ無いのですが、スタッドレスに履き替えるといつも感じるロードノイズの静かさは変わらず、変な音もせず、ゴムも柔らかく、ハンドリングも変わらず。 この時期、履いていれば一先ずは安心かな？ 空気圧も抜ける事無く過ごしています。

庭の駐車スペースに4×4mを取付けました。適度な遮光で車内が暑くならず温かいくらいで済んでいます。軽くて風通しが良いので風が強い日でもある程度固定して有れば飛ばされる事は無いと思いますが、雨も通すので車は普通に濡れます。 ただ、これからの季節、雷⚡️で雹が降ったらやだなぁ、っとの思いから付けたのが本命ですが…汗。 耐久性はまだ分かりませんが２シーズン持ってくれたら充分かな？その時はイメチェンに色違いにすと思います。 追記。 取り付けてから1年9ヵ月経ち、2回の冬と雨風雪の日、猛暑を乗り越えても何の問題も発生していません。耐久性は◎です。

14年式7R、走行距離5万km。強めに加速するとギクシャクしてエンジンチェックランプが点灯。持っているカリスタでエラーチェックしたらエラーコードP0304シリンダー内の失火が検出された為、対応としてイグニッションコイルとプラグ交換しました。結果は良好！どうせ替えるならと前から気になっていたAPRのイグニッションコイルに交換し、チェックランプもリセットして復活しました。点火系を交換した為かエンジンの掛かりも良くなり力が増した感が感じられます。カバーを取り付けると見えない部分なので自己満ですが…

走行10万㎞タントの左リアがダメでした。走り出すと速度に比例してゴ〰︎っと車内に響きわたり音楽も聴けたもんじゃありませんでしたが、交換後は見違えるほど静かになり、逆に内装のガタギシ音が気になるほど…。取り替えたばかりで耐久性はわかりませんが、信用できるメーカーだから純正品同等以上でしょう。 ハブ本体はT55のトルクスでガッチリ留まっているので、それだけ緩められれば比較的交換は簡単でした。 交換後、約2年、21000k m走ってますが、何の問題も有りません。良いですよ！

14年式VWゴルフ7Rに使用。先日の車検時にバッテリーが少し弱ってきてますよ！と知らされたので、3年半使ったボッシュのBLACK-AGM BLA70-L3からスーパーナットL3 AGM70に替えました。 価格は同種のボッシュと比べてyahoo!のショップポイントも使って1万円近く安く購入できました。2年保証だから、まぁ安心物かな？ 耐久性はまだ分かりませんが、3年持てば次もこれだな！って感じです。 ちなみにアイドリングストップは常時OFF設定で乗ってます。

耐久性：普通、明るさ：明るい、設置性：非常に良い

前はホタルックの蛍光灯を使用していて、消した後の緑のほんのり残光がお気に入りだったので、替えるなら同じホタル機能の付いたNECで！って事で購入しました。 取り付けは天井に電灯用コンセントがあれば、はめて繋いで1分で完了で来ます。 サイズが小さく成ったにも関わらず流石LED。消費電力も30w蛍光灯約1.3本分で、今までの3本90wより明るいです。

注文した翌日に届きました。素早い対応に感謝です。 よく有る被せるタイプのカバーじゃお手軽だけど柔らかくて太くなり過ぎるのがイヤで、縫い付けのモノをチョイスしました。 縫い付けに手間暇は掛かりますが、付けて良かったです。 元の縫い糸に針を交互に引っ張りながらの縫い付けですが、切れる事も無くぐるっと一周完走してもかなり糸が残りました。

１４年式ゴルフ７RのFパッドを交換しました。 輸入車あるある。Fホイルが純正パッドの赤サビ色にすぐ汚れる→Ｆホイルだけ洗う。の繰り返しから開放されました！ 肝心な効き具合は変わらず、静かに停止する時の許容範囲が拡がった感じで普段使いには充分使えます。 ディスクの減りは余り無かったので、今回はパッドのみの交換でした。