耐久性：普通

8万キロ走行したミシュランタイヤからの変更です。スリップサインまで1mmでしたので、交換を検討しておりました。 500km走行しての感想ですが、吸音スポンジの効果か、新しいタイヤの効果なのか解りませんが、見違えるように静かになって快適に運転することが出来ており大変満足しております。乗り心地もGOOD！！ 手組みもあまり苦労することなく、すんなり組みあがりましたが、ビードが上がらずビード上げとバランス調整は車屋さんに依頼。

早い対応ですぐに届きました。早速組み立てて試しに持ち上げてみました。XLR250Rには少し低く、天板のロックナットを緩めて調整が必要でした。また、本体とステップ部に隙間があり気になったので、ペットボトルのふたをドーナッツ形状にカットしてスペーサーとして挿入しガタは解消しました。価格を考えれば十分な機能を有しています。これからのメンテに大活躍してくれると思います。

色々悩んでいると、LEDは購入できないと思い、ダメもとで購入しました。4日間使用の感想です。 カットラインはまあまあ出てます。明るさは80点くらいでしょうか、雨の路面でもそこそこ明るいです。 耐久性はこれからですが、価格を考えれば2年持てば上出来ではないでしょうか。取付車種は、ハロゲン仕様のハスラーMR31Sです。

BIGスクーターを2台所有しており、同時にフロントフォークのオイル漏れ発生！！　1台は純正品に交換。使用頻度の低いもう1台に今回購入のシールを組付けました。見た目、質感等はほぼ一緒、価格が半分なので期待していませんでしたが、問題なさそうです。配送まで時間がかかりましたが、急いでなかったので、問題なしです。

早速、使わせていただいております。バッグのサイズは、想像していた通りの、長財布、ペットボトル、メガネケースで8割ほどで、使い勝手は良いと思います。細部の高級感は無いものの、価格を考慮すると満足度はあります。使込んでいけば良い味が出てくるのを期待して、末長く愛用したいと思っています。

勝手口の戸がガタゴトと音を立て、動きも悪く交換の必要性がありました。基本DYIなので、早速ネットで検索しましたが、扉自体が廃番商品になっており、 戸車の型式まで行きつけず。という事で現物にて採寸確認して購入しました。交換後の扉は、無音でスムーズになり大変満足しております。

冬場になるとバッテリーの状態がすごく気になり、1台は持っていたいと思っていました。バイクを含めると7台分のバッテリーの管理が出来るのはありがたいです。。定期的にパルス充電を掛けていた5年目のバッテリーの状態が解り、まだまだ使用できそうなので安心しました。

装着後。3000キロほど走行した感想です。踏み始めはソフトな感じですが、踏み込んだ分はちゃんと制動します。 同時にＤＩＸＣＥＬのディスクも同時に交換したので、相性は良いはずです。 純正のパッドは、6万キロ走行で残3mm。ＤＩＸＣＥＬはどの位持つか楽しみです。

耐久性：壊れにくい

1年後の車検に今のタイヤでは受かりそうにないので、はめ替えを検討しておりました。 日本製のタイヤで製造月も新しいものが届き、昨日手組で組み替えました。 4輪のタイヤはめ替えは初めてでしたが、1.5時間ほどで完了しました。 良い買い物ができ喜んでおります。

毎回のように、20リットル缶からオイルジョッキ入れる時に、缶にオイルが付いて拭くのが当たり前のように なっていましたが、そのストレスから解放されました。キャップも着いていますので、そのまま着けっぱなしにしています。友人、息子にもおすそ分けしました。