正直、感動しました。タグホイヤーのカレラ、取付幅20mmのベルト交換です。今回で3回目のベルト交換でだどり着きました。過去2回も今回と同様に純正品を選ばずに代替品を使っています。何を感動したかというと、 ①Dバックル金具が付いている ②価格が最安価格帯 ③日曜日に注文し、火曜日に到着 ④ベルトの厚みの違いによるDバックルの隙間調整なし ⑤取付工具が付属している ということ。 純正品ですと5万円以上になりますが、過去使用の代替品のと比べると圧倒的に素晴らしいです。 5分以内に交換完了できました。もっと早く出会いたかったです。 別送料で高めで怪しく躊躇しましたが、総額でみれば気になりません。他店でも同じような価格帯品がありますが、店舗レビューが良いので選びました。ちなみに過去の代替品は輸入○というショップで8000円位で買い、隙間調整の不満などもありましたので、感動したというわけです。正直、消耗品なのでありがたいです。おすすめです。

耐久性：壊れにくい

F30に乗ってます。29000kmの走行ですが9月に5年目の車検を控えてタイヤを交換。こちらは前輪です。純正ランフラットのコンチネンタルから、ミシュランのパイロットスポーツ4をタイヤフジでお世話になりました。 ディーラーでランフラットを履き替えると50諭吉くらいしそうですし、ラジアルでも大手のオー○バックスで25諭吉の見積もりと比べると、総額で15諭吉行きませんでした。タイヤの値段が上がりそうなのでその前に装着できてありがたいところでした。 乗り心地は、ちょっと静かになったかなぁ、という感じです。

耐久性：壊れにくい

F30に乗ってます。29000kmの走行ですが9月に5年目の車検を控えてタイヤを交換。こちらは後輪です。純正ランフラットのコンチネンタルから、ミシュランのパイロットスポーツ4をタイヤフジでお世話になりました。 ディーラーでランフラットを履き替えると50諭吉くらいしそうですし、ラジアルでも大手のオー○バックスで25諭吉の見積もりと比べると、総額で15諭吉行きませんでした。タイヤの値段が上がりそうなのでその前に装着できてありがたいところでした。 乗り心地は、ちょっと静かになったかなぁ、という感じです。

ランフラットタイヤからラジアルタイヤに変更しました。スペアタイヤを積んでいないため、こちらを車に載せます。これで安心です。使う必要がないことを祈ってます。タイヤを装着してから購入したので心配でしたが、納品は非常に迅速でした。お店の対応に感謝です。

耐久性：普通

到着してすぐに使ってみました。お試しの電池が付いていてありがたいです。測定も腕に巻いてボタンを押すだけなので簡単。うまく測れていると思います。循環器内科にかかることになったのも何かの縁？定期的に測ります。