CクラスC180クーペAMGラインのプラグ交換。 純正品3万8千kmで交換、走行には問題なかったですが、たまにアイドリング時に振動がブルと来たり細かなコトコト振動はが来ていたので（一般的には問題ないと思いますが）新品に交換と思いこちらで（BOSCH製）の物と交換しました。 変えた感想は上記の様な振動類が収まりました。エンジンのかかりも非常によく心なしかレスポンスもい良くなった様に感じました（気のせいかもですが）アイドリング時の不快感は解消されました。交換しようと最初ディーラーに聞いたのですがその走行距離ならまだ交換しなくていいと言われました8万Kmくらいで交換でいいですよとの事、でもプラグメーカーに聞いてみると2万～3万kmで交換して頂いた方がいいですよとの事、走ることは出来るが本来のパフォーマンスは出なくなってくるのが2～3万位だそうです。交換した古いプラグ見せてもらいましたが、若干電極間が広がって薄く丸くなっていました。 交換してよかったです。商品も全然問題ないです！

初めて韓国のメーカー付けましたが今回のネクセンN7000プラスは想像以上に良い！今までブリジストン、ダンロップ、ピレリ、トーヨー、と履いて来ましたがなにも劣る所はないと思います。特に今回のタイヤは静粛性はバツグン、40Rと言うことでそれなりでは有りますが感覚としては55か60位の静かさ、グリップも良いスポーツタイプと比べればハンドリングの柔らかさは有りますがそのへんは偏平率でカバー、この値段でこれは反則レベルに良い！BS.DP.で同等の物なら2倍〜3倍はするレベル。知ってしまうともう国産や超有名所のタイヤを高額出して買うこたとが出来ない。良いタイヤです。後は長く乗って見て摩耗速度を見て行きたいです、でも仮に2万〜3万キロでダメになってもコスパはOK逆に新しいタイヤに付け替えて行くほうが、高いタイヤを未練がましく我慢して長く履くより良いのではないかと考えています。

今まではプレクサスを使っていました。ちょっと高かったのですが、使いやすかったので使っていました。しかしなかなか購入することができなくなり、何か良いものがないかと探しているとソフト99のラグジュアリーグロスを見つけました。動画の投稿や口コミを見ていると良さそうでしたので購入いたしました、結果購入してよかったです。思った以上に施工しやすくムラにもなりにくいです。そして艶感に関しては抜群です。ちょっとツヤが出すぎるんじゃないかと言う位きれいに仕上がります。めちゃめちゃ満足しています施工時の分量も少なくて伸びやすく、これ1本でかなり使えそうです。なくなりましたらまたリピートしようと思っております。耐久性に関してはままだと思います。洗車を良くする人であれば絶対買いです！

耐久性：普通

DAVANTI PROTOURA SPORTを初めて購入しました。最近のアジアンタイヤは国産メーカーに引けを取らないほどの性能になってきているので、安心して注文いたしました。ナンカンのタイヤを使っていたのですが、今回はダバンティを使ってみることにしました。イギリスのメーカーと言うことで(中国生産)雨の多い国なので、ウェット性能はいいんではないかと思っております。静粛性や乗り心地、ドライグリップ、ウェットグリップ、ともに全く問題なく使用できます。むしろかなり良いんではないかと思います。ワインディングもスピードを上げて少し走りましたが、タイヤのヨレもなく安定して走ります。高速道路の性能も静かでフラットな感じお買い得だと思います。

店員の方の対応も丁寧でわかりやすく説明して頂き安心して買うことができました。 靴のサイズ感を決める時も、丁寧に説明していただき、その通り購入いたしました。 結果ぴったりのサイズの靴が選べました。 私の足が実測で27センチでしたので、普段履いている靴が27.5センチと言うことで、何センチを選べばいいか悩みましたが、いろいろ相談していくうちに27センチで良いと思い購入しました。実際履いてみたところぴったりでした。27.5センチと普段履いているのであれば27センチがいいと言うアドバイスでした。ありがとうございました。履き心地も良く、質感もいい靴で満足しております。

足実サイズで丁度いい感じです。 今回で同じ靴2回目の購入です前回はグレーを買いました、今回は赤にしました、写真の色合いと実際の色合いほぼ変わらずでイメージ通りでした、ダメージ風の赤の色合いでどんなパンツやジーパンでもオシャレに履けると思います、履き心地は始めは少し硬めですかすぐ馴染みます、底が硬いので気になる人はワンサイズ大きめのを買って中敷(クッション性のあるもの)入れれば良いかなと思います前回のも3〜4年は来ましたが私はそのままで大丈夫でした。いい靴だと思います(リピートしたぐらいですから)

耐久性：普通、充電スピード：普通、重さ：軽い、充電の持ち：普通、品質：普通

今回は残念ながら商品に不具合が有り使う事が出来ませんでした。がショップの方の対応は凄く良く商品代金の返金などもスムーズにして頂きたすかりました、機械物はどうしても不具合が出てしまうものが少しはでるものです。それは仕方のない事だと思ってます、今回は縁(運)がなかっただけの事、それよりもそうなった時に迅速にお客さんの立場に立って対応して頂けた事が嬉しく思います。ショップとしての信頼は感じられました、また、こちらのショップで何か他の商品等で良いのが有れば購入したいと思います。

ベンツのcクーペのワイパーの交換です、噂通りの性能で満足です。小雨　大雨共に爽快な水切りとその後の撥水もいい感じです。ベンツのcクーペのワイパーの撥水加工を施した物は他メーカーさんでも中々ないので、ベロフさん大変助かります,ベロフさんのワイパーは他の車でも使ったことがあるので安心して購入ました。日持ちも普通のワイパーと同等ですので。撥水ワイパー探してるかたは是非おすすめですよ！

ベンツの純正品を5年ほど使いました。アイドリングストップ機能は一度も使ったことない(常にoff状態)のでようやく交換の時期が来た感じでした(残量不足によるエラー表示出る)ですので今回交換する事にしました。信頼のあるメーカーを、と思いVARTAを選びました全く問題無く使え出ます。ショップさんの対応も早くて注文した次の日に商品到着、即取り付け出来てよかったです。

取り付けは簡単で両面テープでピタッとくっつけるだけ、サイズもぴったり浮きが出たり、空が出たりする事はないです。ただ私は両面テープだけではちょっと不安だったので、黒いビスで外側から固定しました、黒ビスなので、後から見ただけではぱっと見わかりません。不安な方はビス留めお勧めします。見た目は後ろのちょっとしたアクセントに黒が入ることで引き締まって見えます。