一般道では、ふらつき等の気になるハンドリングではないですが、高速道路では少々真っ直ぐ走るための修正が多く感じていました。　両手で運転していないと腕が疲れるな〜って感じで、少々ボンネット付近の剛性不足なのだろうなと感じてました。新車で購入してから7年目に入ったところで、このタワーバーをつけてみました。予測通りシャキッっとしたハンドリングになりフラフラしなくなったおかげで修正量が劇的に減りました。 気になるほどの弊害ではないですがデメリットは、大きな段差等が片輪に入った時にコンって音がするようになりました。今までボディで緩くいなしてた衝撃が、かっちりしたボディになったので当然ですが。

ｓ660に付けました。後方視界格段に向上します。自然な広角なので違和感が少ないということということサイドにいる車両もよく映るので車線変更をドキドキしないで実施できるようになりました。あと後方の車両のヘッドライトが眩しく憂鬱でしたが液晶画面ですので光量調整されるため全く眩しくなくなりましたくださいS660にはマストアイテムですよ。カメラの取付は3Mの強力両面テープを使用しました。問題は角度ですのでホームセンターで黒色のゴム製ドアストッパーを購入して先端部を切断して角度調整用のスペーサーとして利用しました。←ここが一番重要!

耐久性：壊れにくい

sr400 に付けました。ノーマルだと暗くて正直無理だなと思っていたのでLED化して夜が楽しくなりました。グリップヒーターも付けているので消費電力の節約もマストでした。 ちなみにアイドリング時にグリップヒーターをマックスにしても電圧が13V後半でしたのでバッテリー的にも大丈夫のようです。※マックスだと熱いので5段階中の3位を通常使用ですが。。。キジマのスイッチ左手に内蔵のタイプです。

耐久性：普通

職場でお昼ごはんの際に温かい鍋が食べたくて購入しました。本体だけ職場に置きっぱなしにして、鍋部のみ自宅と職場の間で行き来させてます。鍋だと10分ぐらいでできるので昼休憩に入る直前に電源を入れて休憩スタートとともに温かい鍋をすすれて最高です。　試してないですがコンパクトなので電源があるキャンプ場とかでも様々な使い方ができそうです。

日光の強い日は春夏秋に限らず、社内は暑くなりエアコンの負荷が上がって燃費も悪くなりますが、よくある吸盤で設置するシェードなどは取付と取り外しが面倒かつ助手席に置いておかないと後席から取り出すのも保管も面倒で結局使わなくなりがちです。 それらを一発で解決することができるのが、こちらの商品です。

初めてダイソンの掃除機を使いました。 吸引力もあり小さめのヘッドが使いやすく、とてもいいと思います。 付属品のノズルが使いやすく、ホコリも良く取れます。 2階用のサブとして購入しましたが、今までの掃除機はもう出番がないかもしれません。 フトンツールも付いて安く購入でき、とても満足しています。

sr400 のテールランプに設置しました。当方キジマ製のグリップヒーターを付けているので消費電力を節約する必要があり交換しました。取り替えもドライバー１本あれば５分もあれば交換できます。sr400 の場合はクリヤタイプで購入してください。レッドだとナンバー証明が赤くなり☓です。

取付は助手席側のダッシュボードをできる限り外した方が楽です。 配線に余裕がないので、ちょうど配線をかしめるところがダッシュボードの部品に干渉して手と腕が傷だらけになります～　私は耐えかねて外しました。外すのは簡単ですよ～ 機能面は予定どおり満足!

耐久性：普通

様々な人のレビューとおり乗り心地がよくなります。上質な感じになるのと、お尻の痛みが減るので費用対効果は良いです。 セッティングは吊るしですが、私はこだわる方ではないので当分はノーマルで乗り続けようと思います。取り付けは40分程度でできました。