ジムニー JB23用 インダクションボックスセット
メタルワークスナカミチ
吹け上がりが最高
2021/11/7
見た目やデザインまた機能は最高です。 高速道路に乗るとついついアクセルを踏み込みたくなります。 またレスポンスが純正エアクリBOXにトラストのフィルターを入れていましたが全くの別物です。 自分はブースト圧を1.0設定ですがパワーと引き換えにアクセルを踏みすぎると燃料ゲージもどんどん下がります。 またボディリフトを2inchしてると遮熱板の加工が面倒臭いです。 アルミなのでサンダー等で直ぐに加工出来ますが取り付け出来ないボルトが出て来ますが穴開けしてインシュロックで固定したした。
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ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc
メタルワークスナカミチ
インテーク側のホースの切り方
2021/10/8
取り付けしましたが取り付けも問題なく取り付け出来ました。 また見た目も良く満足しています。 取り付けは基本的にホースの取り付けがメインになりますがインテーク側はちょっと長いと折れてで面倒ですが、タンクから出ているパイプに合わせ斜めにカットすると曲がりや折れも無くいい感じです。
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シリコン 3mm 赤 2m シリコンホース 耐熱 汎用 内径3ミリ Φ3 レッド 赤色 バキューム ラジエター インダクション ターボ ラジエーター
AUTOMAXizumi
トラブル予防
2021/11/7
今回はバキューム関係のホースを変えましたが自分のJB 23は10年以上だって居るので外したホースを見るとひび割れが多く効果は無いですが事前対策が出来たかなと思っています。 またタービン側は熱による影響かインテーク側よりヒビ割れが酷かった感じがします。
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ジムニー スープアップ 吸気 調整式強化アクチュエーター 「High Tension Booster」ハイテンションブースター JB23 ※IHIタービン車用/要タービン確認
K-PRODUCTS
ブーストリミッターが先に効いてしまう
2021/11/7
商品の謳い文句ではブースト圧は1.25位上げられるみたいな感じで書かれてますが個体差でブースト圧1.0で自分のJB 23はブーストリミッターが入ってしまいました。 この商品を購入するならブーストリミッターカットかコンピューター交換をおすすめします。
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ジムニー JB23 インテークパイプ 4〜10型 ステンレス
メタルワークスナカミチ
最高の光り具合
2021/10/4
装着後の感想ですがポンネットを開ける楽しみとレスポンスが良くなりました。 まだボディリフトしていてもエンジン側のサクションホース延長にも対応して頂き信頼できるショップです。
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ジムニー JB23 スクリュー内蔵 サクションパイプ 4〜10型 ステンレス
メタルワークスナカミチ
最高です
2021/10/4
インテークパイプと間違えましたが純正ホースは柔らかくブーストも安定してなかったのですが交換後は1.1で安定して安心しています。
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シリコン 10mm (2m巻き) シリコンホース 耐熱 汎用 内径10ミリ Φ10 バキューム ラジエター インダクション ターボ ラジエーター
auto parts osaka
見た目はいい
2021/11/7
エンジンんルーム内を赤で纏めているのでバキューム関係のホースを変えただけでかなり見た目が良くなりました。
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