ｺﾍﾟﾝ(LA400K)に付けました。少しｻｲﾄﾞ剛性が弱いがﾀｲﾔが太くなり又ﾊﾟﾀｰﾝが良く 非常にｶｯｺ良くなりました。 【LA400K取付時 参考】ﾎｲｰﾙ：5.5J ｵﾌｾｯﾄ：45　足回：純正(高調待ち) 　下記変更にて「ほぼツタイチ」 ・ﾌﾛﾝﾄはｷｬﾝﾊﾞｰﾎﾞﾙﾄで約1.5°ﾈｶﾞ側に変更し､ﾀｲﾔ内側とｼｮｯｸとの干渉防止の為 5mmのｽﾍﾟｰｻを取付。･･･ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄ 　交換が必要 ・ﾘｱはﾀｲﾔ内側とｱｸｽﾙｱｰﾑとの干渉防止の為 8mmのｽﾍﾟｰｻ取付。･･･ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄ交換が必要 　 ※車高調 到着後 ﾌﾛﾝﾄは 接地(ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ時)状態からみて 更に1°ﾈｶﾞ側とする予定。ﾘｱは車高決定後EZｼﾑにて調整 　予定。

インチダウンしたタイヤ（RE004 185/55/15、ﾎｲﾙ：5.5J）の為か乗り心地はいいです。 又１５段階と他社品より少ないダンパー調整もいいです。 参考：フロントバネは標準の6kg/mmから8kg/mmに変更し更に良くなりました。 　　　・タイヤとの干渉防止として下部固定用ナットを小径(-10mm)に改造。 　　　・同様の理由で バネは25mm短い125mmとした方が良かったです。 　　　・フロントのキャンバーは2.3°程度まで調整できます。（リアはEZシムで調整。） 　　　・リアのバネは5kg/mm程度のものを探しています。・・・6kg/mmは流石に硬いか？

メーターフード中央上部の内側を くり抜き取付ける為 速度表示が可能な 本商品を購入しました。 （純正のスピードメーターの一部が隠れる為） 期待通りの商品です。 参考：本メーターは簡単に分解できる為 改造に向きます。 　　　・純正メーターの針が赤色の為 赤色に塗った(白色を剝がして赤色塗装)が、針が暗くなってしまった。 　　　　そこで LED照明を追加し対応。･･･非常に良くなった。 　　　※白色塗料(反射率が高い？)は 剝がさず 針の上面、側面をクリアーレッドで塗装すればLEDLEDを追加 　　　　しなくても良かったかもしれません。

コペンセロに取付たが、非常に似合います。 車体が白で 金と銀で悩みましたが 銀にしました。渋くて良いです。 汚れを目立たなくする目的でスポーク部の側面を艶消し黒に塗装しましたが、スポーク部の細さも強調されシャープさマシマシ！ 追伸：タイヤはフレバの185/55/R15でAD08R(185/60/R14)に比べ少し柔らかいですが、燃費は10%程度向上。

リアサスは約35mmダウンで 丁度いい感じです。 取付部の上側が少し開きが大きかった為 修正し取付ました。 純正の取付方法に少し疑問があった為 念のために外側にワッシャを追加し スタンド外側の開きを防止するようにしています。

テフロンシート良い働きをしてくれます。・・・但しスプリングを遊ばせずプリロードをかける仕様に限ります・ 又 車高調上側のスプリングシートはゴム製で取付ける事ができない為 半分の各２枚だと更に良いと思います。

4月購入品と艶に違いがある。製造メーカー(海外)の生産ロットに起因するバラツキではないかとの回答で、「返品対応可能」との事で 取り扱い店の対応は良好です。※追加購入時には注意が必要！

シート自体は良いのですが 木目の方向がシートの長手方向に平行では無く垂直（サンプル写真とは異なる）であった為、別途手配(30cm幅)したシート貼付けの練習用として使用。

年初に頼んだ 赤色が今だに入手できない為 本品を購入。RAPIDE-NEOは やはりイイ(黄色も)！ 赤の納品が 待ち遠しいです。

これからの時期の暑さに備え購入。在庫が有りラッキーでした。非常にカッコ良く風切り音が少しうるさいが満足しています。