あまり高額ではなく心拍数が測定できるモデルを検索中 5013と4709が目にとまり 表示メーターの大きい5013を選びました 表示項目を拡大しなくても固定表示画面で十分見えます（尚 計器類はタイムを除き おおよその目安として割り切ります） それとクーポンとレビューで2.800円引きは魅力でした ハンドルを取り付けると微妙に左に向いています ハンドルポストを若干右に回して固定しました 付属のスパナはサイズが合っていないので ナットをなめない様に注意が必要です 運動中に心拍数を維持する表があり 目安にしています 30分以上漕ぐ場合は やはりお尻対策が必要でしょうね 朝晩30分の使用で今日で4日目 取りあえず3日坊主は回避しました

綺麗なレッドで点灯します。（決め手は価格） ネオン管からの純正戻しで バルブ３個使用のハイマウントへの組込みです。（とりあえず１ヵ所は手持ちのＬＥＤ）　　 耐久性が良ければもう１組購入しようと思っています。（１個売りがあると助かります） リアにメッシュフイルムを貼ってある為 車検に行くたびに毎回検査員が光量不足を疑ります。（もうこれで文句は言わせない） ＬＥＤの発光面が多いので１個や２個 ご臨終になったとしても すぐには気がつかない。（この手のバルブはそこが難点） まっ しばらくは様子見という事で 現時点では星４つ。（ライバルは まめ電） おまけにつられてレビューを書く人が そこそこいるでしょうね。（私もその１人）

複数ＬＥＤバルブを使用のハイマウントに このバルブをひとつだけ 他社との混合ですけど 装着。 思った通りＴ16の中にＴ10では いくら「ハイパワーＬＥＤ」でも 光量と色が若干合いません。 しかし 3~4ｍ離れて見ると 光量・色 共に パッと見 均一に見えるので とりあえず良しとしましょう。 小さなボディーなのに 精一杯綺麗なレッドで頑張って光ってますけど やはりこの場合は 同じ種類で揃えないとダメですねぇ。 どれか１ヵ所ＬＥＤの発光面が接触不良で不点灯になったら 同一商品に揃えようと思っています。

後付けハロゲンミニフォグに 2～3千円のLEDバルブを何回か買い直した末 やっとこいつにたどり着きました。今までのは安物買いの銭失いでした。少々値段は高めですが 決め手は分かりやすい照射画像でした。私はスポットタイプですけど 夜間慣れた道での追従走行でしたら 10～15m位先を真白い光で照らしてくれるので 左右二つのスッポットライトで十分走れます。リフレクターに100%反射した状態で直視すると 太陽を凝視したみたく暫らくの間 目が飛んでいます。

安いタイプのがいろいろある中この商品に決めた理由は メータの横に置きたいので裏に基盤むき出しタイプは避けました ブルーなんですけど四輪車にはちょっと明る過ぎるかな～と思い スモークの下敷きを表示部の形にカットし縁周りにボンドで張り付けました(下敷きは二重に貼りました) これが結構減光されてなかなか良い感じです 大まかですけどバッテリーの状態をリアルタイムで確認できるので 充電時期がわかって助かります

某イスラエル製のものとくらべて 値段の安いこちらの商品にしました 確かに新車までとはいきませんけど くるまの年式年齢が 確実に5年は若返りました 半年後にまた使用しようと思うのですけど 半分以上余ったクリーナーとコーティング剤は どのぐらい保管できるのでしょうかねぇ～？ (ちなみに コーティング剤は早めに使い切る事と記してあります)

確かに最初から張ってあるフィルムよりは 指紋はつきにくいです 失敗しても張り直しは 何回かは可能です ただ張り直しは フィルムの内側や液晶にゴミが付着しやすくなるので 注意！　 エアーが入らないように真っすぐ曲がらずに張れれば フィルムの浮き上がりもなく綺麗に張り付いていきます

「P9 lite」にもともと備品として付いていたハードケースは 手元から滑りやすい為 こちらのTPUソフトケースに変えました 持った感じは 滑りにくく スイッチ類は確実に押せるように工夫が施してあり 今までより操作性はアップしています この価格なので 気軽に買い替えができます