純正スプリングを使ったリフトアップをしたくて、キャンバーボルトとセットになっていて助かります。 他に、スタビ延長リンクと調整式ラテラルロッドを別途購入して完璧なアライメントに仕上げたいと思います。 追記、後日取り付け、上がり具合は、タイヤを横からみて奥まで見える様になりました。 走行した感じは、ノーマルもいいけど、１インチリフトアップもいい感じでした。ノーマルの段差超えたときのボヨンボヨンした感じが、リフトアップ後にしなくなり、しっかりした感じになりました。 組み付け時にフロントのスプリングはかなり、コンプレッションしてあげないと、スペーサーをいれる分でトップボルトは少ししか出ませんので、多少注意しながら作業で、アッパーマウントのゴムキャップは、スペーサーの厚み分ナットが上がってくるので付かなくなりました。 リヤは、ダンパーとラテラルロッドの下ボルトを抜きホーシングを下げれば、スプリングを抜いてスペーサーを入れて元に戻すだけなので簡単でした。キットの説明通り、リヤタイヤ左右のズレは少なく、ラテラルロッドを調整式に交換する必要はなさそうです。フロントの「トー」も基準値内で車検問題ありません。

毎回購入する車すべてに、社外シートカバーを取り付けますが、フィッティングが良くなるように工夫がされているのですがその辺がいまいち、経験と工具が無いと、細部の詰めが難しいので、参考になればと投稿しました。 シートの生地は柔らかくて、座り心地も柔らかくしっとりした感じです。 取り付けには、シート背中のテーブル外しに１０ｍｍ・ひじ掛け外しに１２ｍｍのソケットレンチとひじ掛けのフタ外しにプラスドライバーの準備が必要です。それ以外は不要です。 ひじ掛けのフタのカバーの取り付けは、純正ビスでは短いのですが、短いビスでいかに付くかを考えないと付けられないので 純正のフタのカバーと同じ様にかぶせて付くように、カバーに穴をあける必要があります。取説は付属しないので自分でつける人はその辺うまくやる必要があり。

耐久性：壊れやすい、明るさ：明るい

品物が２～３日で届き、確認したところ、大きさが予想より若干大きく感じました。 点灯して明るさを確認したのですが、手元～足元手の届く範囲は適度に照らしてくれていい仕事をしてくれそうです。 充電中は、赤く光ってくれてわかりやすいです。付属するUSB充電ケーブルは極短いです。 テント内に吊るすのにちょうどいいフックが収納式で付いてました。　その後、10か月して、USBの充電差し込み部が、内部の基盤から　もげて　中で　カラカラ言ってました。 基盤のところにハンダしてあるUSB差し込みの足が、折れていて、ハンダ付けで　サルベージ不能でした。５→３に降格です。　USBを優しく刺さないと１００％折れます。

耐久性：普通

届いた実物は、写真で見るよりカッコイイです。 取り付け後、暖気していたら、フランジ差し込み周辺から煙が出てきて少し焦りました。 少ししたら収まりました。音は、爆音では無くて、静かでもないという、キジマステンセンター出しやデイトナステンカーボンダウンや武川ステンダウン、旧タイプオーバーレーシングチタンなど付けてきましたが、それらと比較して　バッフル入れて、うるさすぎず、静かでもない、たぶんちょうどいいと思う。アイドリングも爆音でもないし。ジェントルな音だと個人的には思ってます。バッフルを抜くと、爆りますので、バッフルの有無でジェットが５番変わるイメージでした。

年末に注文して品物は６－７日で届き、早速、休みの日に、白のYシャツを再利用するべく生き返らせる目的で 青くしてみました。 取説の通りやるには、手間でしたが、しっかり準備して周りに飛び散っても良いように、お風呂場で実施しました。結果はばっちりで、ふるぼけた、白のYシャツが新品の様に生き返りました。 繊維は綿とポリエステルでしたが、混合繊維のやり方で問題有りませんでした。 写真で見ると若干色味が違う箇所も見えますが、実際見るとあまり差は気にならないのとわかりません。 追記、色止剤も使いましたが、洗濯で色抜けや他の色移りも見られませんでした。

耐久性：普通、使い心地：良い

初めての手のひらから手首までの、マッサージ器購入でしたが、手首のだるさと手の平から親指の付け根を押してくれる物はないかと探していたら 本商品に行きつきました。早速使ってみましたが、かなり強く圧迫式でわありますが圧迫してくれます。思ったより軽くて小さいです。 圧迫式の血圧計の様な感じで、かなり強くまで圧迫してくれます。これがいいのかどうかはよくわかりませんが、くせになる圧迫感であることは間違いないです。 希望としては中で、ローラーみたいのがあって、ツボを押してほしかったけど、そういう機構はなかったので星４つです。