私は座っている時間がかなり長いものですから、特に和室で座イスに座っている時間が長く、座イスは座布団などで座っていると、お尻が前方にずれてきたり痛くなったりするので、以前から色々なクッションをためしてきましたが、なかなか良い物に出逢う事が出来ませんでしたが、今回この製品をネットで見つけ半信半疑で注文してみました。商品到着して開封した時の正直な感想は、こんな薄っぺらいので大丈夫かな？ 早速使って見ました一日目は？二日目は今まで色々試してきた製品の中では一番良いかも知れないと、言う結論になりました。価格も今まで試した中では一番高価ですけれど。あと、欲を言えばもう少し厚みが欲しいのと、安価であればベストなんですが。カバー付属しているのは大変に有難いことです、出来れば車用にも付けてもらえるともっと良いのですが。

商品が到着、ゴミ袋のようなビニール袋1枚に包まれているだけの簡易包装で、ややびっくりしながらも期待して開けてみました。写真で見たよりは大分安っぽい感じです、厚手のフエルトの様な生地をただミシンで縫った様なもので縁取りもなく何も飾り気もない、またティシュBOX入れは一般的に多く売られている150組では無くその倍のサイズが入るようになつている為わざわざその為に買いに行くのも面倒なので、150組サイズを2段に重ねて入れました。この金額では仕方がないのかもしれませんが。

商品が届いたので電池を入れてテストをしたのですが、ライト部分と台座の固定部の作りが簡素でグラグラして角度の調整が固定できない。特にライトの部分に電池を入れるようになっているため、電池を入れると頭が重くなるため全く固定せず。ショップに連絡をしたらすぐに代品を送ってくれたが、最初のものよりは幾らか良くなったが僅かなショックで動いてしまい構造上これ以上は無理なのだろうと思いあきらめました。ショップの対応は良かったのですが、残念。

丁度小旅行の前日に届いたので、早速使ってみました。400K程の ドライブでしたが、その時の感想は、座面の後ろ側の部分の形状がシートと合わず、又厚さも、もう少し厚みが有る方が座り心地が 良いのではと、思いました。前方の厚みは現状のままで良いのでは。あとシートバックの部分は、私のシートでは違和感が有り、 30分程ではずしてしまい使用してません。尚車はステップワゴンRKです。

リクライニングが無段階に調節出来るので、ベストな角度で姿勢に合わせられ、非常に良かった欲を言えば、肘掛が有れば満点。 追評価 一か月ほど使用したら座面のクッションがへたって来て、他の方の評価にも有る様に、座面の右側がリクライニングのパイプの固さがお尻に当たり左側はクッションがへたって柔らかいので、姿勢が左に 傾いてしまう。

まだ、使い始めて3日ほどですが思ったより良く吸着しています。通常の走行では問題ありませんでしたが、うっかりして手などが触れてしまったときは、外れてしまった時がありました。また、車に何度も乗り降りするたびに付けたり外したりするので吸着面が汚れてくるので、どのくらいまで性能が維持できるのかなと思っています。

組立てやすさ：簡単、安定感：悪い

リクライニング機構にやや問題がある リクライニングは曲がる ちょうど 根元のあたり そこに座るといきなり リクライニング機構が跳ね上がってくる従って注意しないと座った途端にリクライニングが跳ね上がって体にぶつかる金額的にはやむを得ないのかと思いますがその辺はちょっと 予想外でした

座面のモコモコが大きい為座った時に違和感が有り、又肘掛の芯の金属部分が先端から8センチ位まで入っていない為に、 立ち上がる時等うっかり先端部分に手をついて立ち上がろうとすると転びそうになる。ただ、クッションが附属で付いて来たので、座るとき等の微調整に使えて良かった。

商品が届いたので早速満充電にしてテストしました。まず気ずいたのは音量調整が＋、－のボタン式なのは良いのですが表示がないので使いずらい、到達距離が２０M位とありましたが我が家で二部屋離れた所で（７～８M)電波不安定になる、その間に耐火ボードの壁２枚だけ。

商品そのものは価格を考えれば妥当な物だと思いますが、本体とマグネット両方の厚さを合わせると、かなりの厚さになるので、ドアーと車体側にそれだけの隙間を見つけることが大変である。車両によっては取り付けができないこともあるのではないでしょうか。