【追記】 取付をしましたが、私の商品はシフトシャフトと本ガイドのベアリングクリアランスが大きくシャフトをベアリング内輪で、しっかりと受けている精度の製品ではありませんでした。これで保持する効果あるの？ぐらいのガタガタする感じです。　また、付属のロングボルトのネジ部先端の加工が悪く、（結果ネジ部先端が膨れていた）手でスムーズにねじ込めない状態。このままではエンジン本体側の雌ネジを痛めそうだったので、ダイスでボルトのネジを切り直しました。かなりの切粉が出ましたので、気がつかずに力任せにネジ込むとエンジン本体側のネジを痛め、大変な事になりますので注意が必要と感じます。購入後、しばらく放置していたので、返品もできず結果手直しをして取付る事になっています。 正直このパーツの選択は失敗でした。 【初回投稿】 他の製品より安かったので購入。ct125は構造上、シフトシャフトが長いのか？シフト時に垂直方向へかなりたわみます。あまり気持ちの良い物ではないのとミッションにも負荷がかかりますので、このパーツでもう一点シャフトを支えて幾らかでも応力が分散出来たらと購入しています。

DOD新商品のオールインワンで手頃な価格なのでサブ機として購入してみましたが、ポールが新品とは思えないぐらいにキズやジョイント部のサビ ショックコードも緩く、ジョイント部分のガタが多いです。印象としては古い在庫ポールに新品タープ+その他をセットにした様な感じでした。またロープの末端処理も甘く、ほつれが何本かあったので再処理を実施。DODのロゴが入っていなければ、ノーブランドの安価なタープセットと代わりない質感だと感じた。現物を確認していたら購入していないかな。

今持っている24Ｗの物にくらべ、この商品は半分程のセルのサイズの割に20Ｗ出力だったのでサイズにつられて購入しましたが、 想定以上に充電に時間がかかります。一度、出力値を測定してみたほうがいいですね。 一日中条件の良い晴天でないと、実用的ではないと感じますので、購入時は他の製品とのセルサイズや出力などをしっかり比較して購入した方がいいと感じます。

薪ストーブの灰処理にMサイズを購入。撤収の時ストーブやの薪投入口やピコグリルなどからダイレクトにこの袋に灰を入れることができるので便利です。また、炭を入れて行って使用後回収ができる。コーティングもしっかりとしている感があるので、灰などであれば長く使えそうに感じる。 注文番号：yolo-goods-company-10004779

サイズ：少し小さめ

普段履きスニーカー26cmなので26を購入。ウインドサーフィンで利用していますが、2.3回の利用で中敷のヨレと剥がれが起きます。履いていて不快なので、中敷を一度剥がしボンドで修復しながら使っています。マリンスポーツでの利用では中敷はワンシーズン持ちませんので、補修が必要かと思います。 アウターは問題ありません。

カーキ Lサイズを購入 数回使用してのレビューです。 1回洗濯でハット裏の折返しの鉢生地が悪く 綿の様なモノが剥離し、縫製も悪くほつれが出ている これ本当にロスコのかなぁ？と思うぐらい ロスコ製をブーニーを何個か持っているが、こんな製品は見た事が無い。 画像が投稿出来れば、見ていただきたいカッコだけの 底レベルの商品です。

耐久性：普通

ソロキャン用に購入。値段が値段なので、やっぱりもう少し安くてもイイ気がします。底に銅メッキ加工がされているので熱伝導が良い他の事ですが、ケトル本体ががSUSなのでどれくらい熱伝導効果があるのかわかりません。ブッシュクラフターに人気で、雰囲気は出るのでタフに使ってみようかと思います。